Chevrolet AC (1929)
Chevrolet AC (1929), Frame-off-restauriert, Classic Data Note 2-, H-Kennzeichen
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Zum Ver
Highlights
- Voll
stän dige Frame-off-Restau rie rung in einem Karos se rie fach be trieb - Neue Längs
trä ger, hand ge fer tigte Kot flü gel, Ein stiegver klei dun gen und Tür säu len - Nach der Restau
rie rung wurde der Wagen hohl raum- und unter bo den ver sie gelt - Clas
sic Data-Kurz be wer tung vor han den (Note 2-) - US-Erst
aus lie fe rung - H-Kenn
zei chen und TÜV bis 02/2027
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1929 - Erst
zu las sung: USA, 1929 - Stand
ort: DE-22175 Ham burg - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: unbe kannt - Unfall
frei im aktu el len Besitz - TÜV: gül
tig bis 02/2027 - H-Kenn
zei chen - Zuge
las sen - Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Der Chev
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Schwarz-Rot - Innen
raum: Graue Stoff aus stat tung, gepfleg ter Zustand mit alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Nach
la ckie run gen: Ja, der Wagen wurde in der Ver gan gen heit bereits kom plett neu lackiert
Motor und Getriebe:
- Motor: Rei
hen sechs zy lin der-OHV-Motor mit 46 PS - Getriebe: Schalt
ge triebe (manu ell) - Letz
ter Ser vice: Februar 2025
Laufleistung:
- 36.954 km (abge
le sen) - Teil
weise nach voll zieh bar
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Clas
sic Data-Kurz be wer tung vor han den (Note 2-)
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: Pro fil in Ord nung - Karos
se rie: Guter Zustand, voll stän dig restau riert, kleine Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: Guter Zustand, es ist kein Rost bekannt
Bitte sehen Sie sich die Foto
Schäden und Mängel:
- Kleine Ran
gier beule am vor de ren rech ten Kot flü gel - Ansons
ten sind keine Män gel bekannt
Bitte sehen Sie sich die Foto
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Der Chevrolet International Serie AC war ein PKW der Mittelklasse, der nur im Modelljahr 1929 von Chevrolet als einzige Modellreihe und Nachfolger des National Serie AB hergestellt wurde. Das Fahrzeug wurde Dezember 1928 eingeführt und war mit zehn verschiedenen Karosserien – sechs Zweitürer und vier Viertürer – verfügbar. Die Wagen hatten, im Unterschied zum vierzylindrigen Vorgängermodell, oben gesteuerte Sechszylinder-Reihenmotoren (OHV). Die Maschine mit 3179 cm3 Hubraum entwickelte eine Leistung von 46 bhp (34 kW) bei 2600 min−1. Die Motorkraft wurde über eine Einscheibentrockenkupplung und ein manuelles Dreiganggetriebe an die Hinterräder weitergeleitet. Alle vier Räder hatten mechanische Bremsen, Trommeln vorne und Außenbandbremsen hinten. Die Verkaufspreise waren auf dem Niveau des Vor-Vorgängers Capitol und lagen zwischen 525,-- und 725,-- US-$. Aufgrund des niedrigen Preises hieß es in der Werbung: „Der Sechszylinder zum Preis eines Vierzylinders“. Nach 13 Monaten und 1.328.605 Fahrzeugen löste der Universal Serie AD den International ab. LG Tom