Mini 1300A Sport Umbau Aus 2. Hand Teilrestauriert 1,4-Liter-Motor LCB-Krümmer AVO-Stoßdämpfer Momo Prototipo Lenkrad (1983)

Fahrzeugbeschreibung

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein Mini 1300A Sport Umbau aus dem Jahr 1983 in Blau, mit einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.

Highlights

• Einzigartiger Mini 1300A Sport Umbau als Projektwagen zum Weiterentwickeln
• Teilrestauriert: Dieser Mini wurde mit Leidenschaft für Rennen und Performance umgebaut
• Spektakuläres Rennkonzept: Überrollbügel, Schalensitze, und 4-Punkt-Sicherheitsgurte.
• Kraftvolle Performance: 1380 ccm Motor, Kent 266-Nockenwelle, leichtes Schwungrad, Geradzahngetriebe, Superflow Performance LCB-Krümmer, SU HS4-Vergaser, Aldon-Zündung.
• Sportliches Fahrverhalten: Voll einstellbare Federung, AVO-Stoßdämpfer, geschlitzte und gelochte EBC-Scheiben Vorne, Green Stuff-Bremsbeläge.
• Rennsport-Interieur: Corbeau Classic Schalensitze, Sabelt Vierpunktgurte, Momo Prototipo Lenkrad.
• Projektauto für Rennstrecke oder Restauration: Einzigartige Kombination aus Leistung und Agilität.
• Dieses Fahrzeug ist einzigartig: Ein getunter Motor, ein wildes Pfeifen des Getriebes, eine spontane und sofortige Gasannahme und eine hervorragende Traktion dank der straffen Federung und des Leichtgewichts des MINI, machen dieses Fahrzeug aus. Dieser MINI ist umgebaut, verbreitert und tiefergelegt. Das Interieur ist bewusst spartanisch gehalten.
• Mit einem Gewicht von kaum mehr als 600 kg und einer geschätzten Leistung von etwa 85 PS fährt es sich wie verrückt. Einsteigen und erleben!

Allgemeines zum Fahrzeug

• Baujahr: 1983
• Erstzulassung: 1983
• Import aus Polen
• Standort: 53539 Brücktal, Deutschland
• 2 Fahrzeughalter
• Kein TÜV
• Kein H-Kennzeichen
• Unfallfrei im jetzigen Besitz
• Keine Zulassung
• Keine Deutsche Zulassung
• Nicht verzollt
• Fahrbereit

Modellgeschichte

Die Modellgeschichte des Mini erstreckt sich über sechs Jahrzehnte, beginnend in den 1950er Jahren. Von seinem ikonischen Design bis zu seiner bahnbrechenden Kompaktheit hat der Mini Generationen von Autofahrern begeistert. Vom Klassiker bis zum modernen Mini Cooper bietet die Evolution dieses legendären Fahrzeugs Stil, Leistung und Fahrspaß. Entdecken Sie die faszinierende Reise eines kleinen Autos mit großer Persönlichkeit.

Fakten

Exterieur und Interieur

• Außenfarbe: Blau
• Innenmaterial: Schwarzes Leder
• Komplett nachlackiert

Motor und Getriebe

• 1,4-Liter Vierzylinder-Motor 85 PS
• Schaltgetriebe

Laufleistung

• 65.000 km. Kilometerstand teilweise nachvollziehbar.

Dokumentation

• Kein Scheckheft vorhanden

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden

• Reifen: 50-70 %
• Bremsen: 50-70 %
• Unterboden: keine Information vorhanden

Bekannte Mängel

• Einige Karosserieschäden aufgrund von Vernachlässigung
• Die beiden Stoßstangen sind beschädigt und müssen im Zuge einer Restauration erneuert werden, da sie ursprünglich zu niedrig waren.
• Es sind kleinere Kratzer an den Felgen zu erkennen
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung

Dieser Mini 1300A Sport aus dem Jahr 1983 ist mehr als nur ein Auto - es ist eine Rennmaschine. Mit einem kraftvollen 1380 ccm Motor und einer Reihe von Performance-Upgrades bietet dieser Mini ein Fahrerlebnis, das seinesgleichen sucht. Die modifizierte Karosserie, der Überrollbügel, die Schalensitze und die Vierpunktgurte unterstreichen den Renncharakter dieses Fahrzeugs. Der Motor wurde mit hochwertigen Komponenten ausgestattet, um eine beeindruckende Leistung von etwa 85 PS zu liefern. Die voll einstellbare Federung, AVO-Stoßdämpfer und die Bremsanlage mit geschlitzten und gelochten EBC-Scheiben sorgen für präzises Handling. Im Innenraum dominieren Corbeau Classic Schalensitze, Sabelt Vierpunktgurte und ein Momo Prototipo Lenkrad. Das Fahrzeug eignet sich ideal als Projektauto für die Rennstrecke oder als Basis für eine Restauration. Das einzigartige Fahrgefühl, gepaart mit dem charakteristischen Pfeifen des Getriebes, machen diesen Mini zu etwas Besonderem.

Fahrzeugvideos

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!