Als im Jahre 1934 mit dem 7A der erste Citroën Traction Avant vorgestellt wurde, galt er als Sensation in der Automobilwelt. Dass die fortschrittliche Baureihe sich bis 1957 im Verkaufsprogramm hielt, hätten damalige Betrachter aber kaum für möglich gehalten. Der Vorderradantrieb in Serienproduktion – auf französisch „Traction Avant“ genannt – war in dieser Klasse neu. Auch die selbsttragende, aerodynamische Ganzstahlkarosserie mit ihrer ausgewogenen Gewichtsverteilung war einmalig. Innovativ war auch die Positionierung des Getriebes vor Motor und Vorderachse. Die gute Straßenlage ließ relativ hohe Kurvengeschwindigkeiten zu und verschaffte dem Traction Avant sichere Fahreigenschaften, die sowohl die französische Polizei als auch Bankräuber schätzten – im Volksmund wurden die Fahrzeuge deshalb oft als „Gangster-Citroën“ bezeichnet.

Ein mittlerweile 70 Jahre alter Meilenstein der Automobilgeschichte wird in dieser Auktion zum Ersteigern freigegeben: Es handelt sich um einen Citroën CV11 Légère (Traction Avant) aus dem Baujahr 1952 mit Erstzulassung in Deutschland am 02.01.1953. Wie viele Besitzer der Citroën genau aufweist, ist ungewiss, denn es ist keine Historie mehr zum Fahrzeug abrufbar. Jedoch gibt der Verkäufer an, dass dieses Exemplar mit der Fahrgestellnummer 615023 zuletzt aus einer bayrischen Privatsammlung stammt, wo dieser CV11 auch aufwendig und mit viel Liebe zum Detail komplett restauriert wurde. Laut Verkäuferangaben sind noch alle Schlüssel zum Citroën vorhanden, der TÜV wurde erst kürzlich neu erledigt und eine H-Zulassung weist der CV11 schon auf. Matching Numbers sowie ein Gutachten, welches dem Citroën die Zustandsnote 1- und einen Marktwert von 45.000 € attestiert, sind vorhanden.

Ein mittlerweile 70 Jahre alter Meilenstein der Automobilgeschichte wird in dieser Auktion zum Ersteigern freigegeben: Es handelt sich um einen Citroën CV11 Légère (Traction Avant) aus dem Baujahr 1952 mit Erstzulassung in Deutschland am 02.01.1953. Wie viele Besitzer der Citroën genau aufweist, ist ungewiss, denn es ist keine Historie mehr zum Fahrzeug abrufbar. Jedoch gibt der Verkäufer an, dass dieses Exemplar mit der Fahrgestellnummer 615023 zuletzt aus einer bayrischen Privatsammlung stammt, wo dieser CV11 auch aufwendig und mit viel Liebe zum Detail komplett restauriert wurde. Laut Verkäuferangaben sind noch alle Schlüssel zum Citroën vorhanden, der TÜV wurde erst kürzlich neu erledigt und eine H-Zulassung weist der CV11 schon auf. Matching Numbers sowie ein Gutachten, welches dem Citroën die Zustandsnote 1- und einen Marktwert von 45.000 € attestiert, sind vorhanden.

Im Zuge der Restaurationsarbeiten wurde mit höchster Sorgfalt und viel Liebe zum Detail gearbeitet, zudem lag der Fokus auch auf eine originalgetreue Arbeit. Die Karosserie ist rostfrei, ohne Dellen und wurde fachgerecht instandgesetzt sowie komplett im Herstellerfarbton Weiß-Beige lackiert. Die Lackierung präsentiert sich in gleichmäßigem Glanz ohne hervortretende unterschiedliche Farbtiefen. Allein die Aufarbeitung der Chromteile, welche allesamt neu verchromt wurden, schlug mit 18.000 € zu buche, so der Verkäufer. Nun steht dieser Citroën in einem sehr guten Zustand da, Mängel oder Modifikationen am Exterieur können keine beanstandet werden.

Neue Michelin Reifen mit rundum 7mm Profil befinden sich am CV11, den beigefarbenen Stahlfelgen mit den Chromradkappen ist ein guter Zustand zu entnehmen. Ebenfalls in guter Verfassung sind die Bremsen, dem Fahrwerk können keine Modifikationen entnommen werden – denn auch hier wurde reichhaltig restauriert.

Öffnet man die vorderen Selbstmördertüren, so erblickt man neu gepolsterte sowie neu bezogene Sitze vorne und im Fond, ein neues Armaturenbrett und einen im Gesamten sehr guten Innenraumzustand. Schäden im Interieur des Citroën können keine festgestellt werden, selbst der Dachhimmel oder der Fußraumteppich befinden sich in einer hervorragenden Verfassung. Den Bedienelementen im Innenraum kann eine volle Funktion attestiert werden. Ausstattungsmäßig ist wirklich nur das nötigste an Bord, hier heißt es noch: „Autofahren in seiner reinsten Form.“. Französisches Flair und der Gedanke an verschiedenen Verfolgungsjagden mit dem „Gangster-Citroën“ in diversen Krimis kommen in diesem Fahrzeug ganz von selbst.

Neu zeigen sich auch die Instrumente im CV11: Sie weisen allesamt eine einwandfreie Funktion auf, dem Tachometer sind 19.439 Kilometer abzulesen, eine Historie liegt keine mehr vor, jedoch ist der Citroën rundum restauriert worden, womit der zukünftige Besitzer sorglos die nächsten Jahrzehnte mit diesem Wagen unter die Räder nehmen kann.

Einer Überarbeitung wurde auch der Reihenvierzylindermotor mit einem Hubraum von 1,9-Litern und 56 leistenden PS unterzogen. Laut Verkäuferangaben zählte zur Revision unter anderem die Überarbeitung der Pleuel und des Zylinderkopfes. Der Motorraum präsentiert sich überaus sauber. Die 3-Gang Handschaltung lässt sich gut bedienen, Schäden im Antriebsstrang sind nicht festzustellen.

Dem Unterboden kann eine Versiegelung entnommen werden, starke Roststellen auf der Unterseite des Citroën CV11 Traction Avant sind nicht zu beklagen.