Mercedes Benz 500 SEC C126 (1991)
Mercedes Benz 500 SEC C126 (1991), 2. Hand und immer im Familienbesitz, Scheckheft, Wertgutachten
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Mercedes Benz 500 SEC C126 (1991)

Kickdowns Meinung
von Moritz Helbich
Dieser Mercedes 500 SEC ist seit der Erstzulassung 1991 in Familienhand! Der legendäre 5,0 Liter-V8 mit 245 PS und die umfangreiche Ausstattung machen das Coupé zum souveränen Reisewagen, der in Liebhaberkreisen zunehmend geschätzt wird. Bremsen und Stoßdämpfer wurden erneuert, eine Edelstahl-Auspuffanlage sowie eine bereits umgerüstete Klimaanlage ergänzen den gepflegten C126. Mit H-Kennzeichen und TÜV bis 2028 ein Klassiker für Liebhaber großer Mercedes-Coupés.
Zum Ver
Highlights:
- Modell
ge pfleg ter 500 SEC in attrak ti ver Farb kom bi na tion - Wert
gut ach ten über 22.000€ aus August 2026 liegt vor - 2. Hand und seit jeher im Fami
li en be sitz (der Schwa ger des aktu el len Besit zers kaufte den Wagen 1991 als Vor führ wa gen, in 1993 über nahm der aktu elle Besit zer ihn dann) - Scheck
heft vor han den - Umfang
rei che und voll stän dig funk ti ons fä hige Aus stat tung - Letz
ter Ser vice im Novem ber 2025, fri scher TÜV bis August 2028 - Brems
an lage inkl. Schei ben und Beläge sowie Stoß dämp fer vor einem Jahr erneu ert - Nach
ge rüs tete Edel stahl-Aus puff an lage - Kalt
start re ge lung - Weg
fahr sperre nach ge rüs tet - Radio und Sound
an lage moder ni siert - Kli
ma an lage auf aktu el len Stan dard umge rüs tet - Tie
fer ge legt (dezent) - Alle Umbau
ten sind ein ge tra gen. Die ori gi na len Fel gen sind vor han den
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1991 - Erst
zu las sung: Deutsch land, 1991 - Stand
ort: 77830 Büh ler tal, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 2 (seit Erst zu las sung im Fami li en be sitz) - Unfall
frei - H-Kenn
zei chen - TÜV bis 08/2028
- Zuge
las sen - Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Mit der Bau
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Grau - Innen
aus stat tung: schwarze Leder aus stat tung, gepfleg ter Zustand mit klei nen Gebrauchs spu ren - Nach
la ckiert: Teil weise nach la ckiert (kos me ti sche Nach la ckie run gen)
Motor und Getriebe:
- 5,0-Liter-V8-Motor mit 245 PS
- Auto
ma tik ge triebe - Letz
ter Ser vice: 11/2025
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 385.028 km - Lauf
leis tung nach voll zieh bar: Ja - Scheck
heft: vor han den
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - TÜV-Berichte
- Scheck
heft - Ser
vice be richte, Rech nun gen - Wert
gut ach ten aus August 2026 mit 22.000€ Bewer tung
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: ca. 7mm Pro fil - Karos
se rie: guter Zustand, nur mini male alters be dingte Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: guter Zustand, es ist kein Rost bekannt - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Bekannte Mängel
- Bat
te rie ist ca. 6 Jahre alt, ein Wech sel wird emp foh len - Ansons
ten sind keine Män gel bekannt - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Guten Tag, Sind die originale Felgen auch dabei? Die, die auf dem Fahrzeug montiert sind, sind eingetragen ? Auto ist 100% rostfrei ? Und letztlich wegen Scheckheft : da keine Bilder davon gibt, würden wir gerne weißen ob es lückenlos ist. Vielen lieben Dank !
Technik: Im Oktober 1981 wurde das Coupé der Baureihe 126 (C 126) vorgestellt. Es trägt als Modellbezeichnung das Kürzel „SEC“ (S-Klasse-Einspritzmotor-Coupé). Die Bodengruppe des SEC stammt prinzipiell von der Limousine, wenngleich um 85 Millimeter gekürzt. Der Radstand ist damit 30 Millimeter länger als bei der Vorgängerbaureihe. Zur Kompensation der fehlenden B-Säulen ist die Dachrahmenstruktur verbessert, und die A-Säulen sind mit eingeschweißten hochfesten Rohren versehen. Damit entsprechen auch die Coupés dem Sicherheitsstandard der S-Klasse-Limousinen. Neben der Coupé-Karosserie unterscheidet sich der SEC durch Details von der Limousine: Statt Breitbandscheinwerfer mit nebeneinander liegenden Haupt- und Nebelscheinwerfern hat das Coupé schmalere Hauptscheinwerfer; die Nebelscheinwerfer sind in die Stoßstange integriert. Dadurch kann der Kühlergrill breiter sein und in die Motorhaube einbezogen werden. Der freistehende obere Mercedes-Stern wird durch ein großes Stern-Emblem im Kühlergrill ersetzt. Die Außentürgriffe liegen über großen Kunststoffschalen. Die Chromleiste am unteren Rand der Kofferraumhaube, die bei der Limousine nur den Bereich zwischen den Heckleuchten ausfüllt, ist beim Coupé breiter ausgeführt und reicht bis in die hinteren Kotflügel. Durch die fehlenden B-Säulen und die auch hinten fast voll versenkbaren Seitenfenster wird eine große seitliche Öffnung des Fahrzeugs ermöglicht. Im Fond verfügt das Coupé über zwei Einzelsitze. Da Coupé-Varianten in der Mercedes-Hierarchie traditionell über den Limousinen angesiedelt sind, war auch der SEC teurer und besser ausgestattet als die Limousinen sowie nur mit den V8-Motoren erhältlich. Der C 126 wurde bis Ende 1991 gebaut und 1992 durch den C 140 ersetzt. LG Tom