Volkswagen Corrado (1989)

Fahrzeugbeschreibung

Der VW Corrado war als dritte Generation des Scirocco gedacht, doch wurde er als höherpreisiges eigenständiges Sportcoupé vermarktet. Als Basis des bei Karmann gebauten Corrado diente der Golf 2, doch die Technik des damals teuersten Volkswagens sollte etwas Besonderes bereithalten. Dr. Ernst Fiala war der geniale Kopf hinter der Wiederentdeckung des mechanischen Spiralladers. Die Aufladung mittels G-Lader brachte Volkswagen erstmals im Polo G40, ein Jahr später folgte der Corrado G60, wobei die Zahl den Durchmesser bezeichnet. Produziert wurde der VW Corrado in all seinen Motorvarianten von 1988 bis 1995 in einer Stückzahl von knapp 100.000 Einheiten.

In dieser laufenden Auktion kann nun ein VW Corrado G60 aus dem Baujahr 1990 ersteigert werden, welcher in Deutschland das erste Mal zum Verkehr zugelassen wurde und bis heute insgesamt 7 Halter aufweist. Zwar liegt kein Scheckheft mehr zum Sportcoupé vor, jedoch kann die Laufleistung laut Verkäuferangaben aufgrund von Rechnungen nachgewiesen werden – zudem sind die sogenannten Matching Numbers vorliegend. Über eine H-Zulassung verfügt der Corrado bisweilen nicht, der TÜV zeigt aber eine Gültigkeit bis Mai 2023.

Designtechnisch gab sich ein Corrado für Volkswagen-Verhältnisse vergleichsweise mutig, der Corrado versprach optisch Dynamik und eine schöne Silhouette. Der hier zum Ersteigern angebotene VW trägt eine schwarze Lackfarbe, welche nach Rücksprache mit dem momentanen Halter im unteren Bereich beider Seiten schonmal nachlackiert wurde. Als Mängel am Exterieur gibt der Verkäufer eine minimal große Delle in der Tür an. An der vorderen Partie des Fahrzeuges sind Steinschläge und Lackabplatzer zu erkennen. Sämtliche Kunststoffanbauteile überzeugen durch ihren gepflegten Zustand, an den Stoßstangen können keine Parkrempler erkannt werden. Einen Unfall bei diesem Wagen schließt der Besitzer gänzlich aus. Als Highlight an der Karosserie zählt definitiv der Heckspoiler, welcher ab 120 km/h automatisch ausfährt und so zur Verbesserung der Aerodynamik beiträgt.

OZ Racing Felgen im Mehrspeichen-Design zieren gemeinsam mit in ordentlichem Zustand befindlichen Reifen das äußere Erscheinungsbild des G60. Eine 15mm Spurverbreiterung und Tieferlegungsfedern von der Marke H&R sind verbaut. Den Bremsen attestiert der Verkäufer 70-90% ihres Neuzustandes und im Bereich Fahrwerk können keinerlei Defizite ausgemacht werden. Neben den OZ Felgen werden noch vier originale VW Felgen mitgegeben.

Sachlich gehalten präsentiert sich das Interieur des VW Corrado: Komponenten aus der Großserie und LCD-Anzeigen sorgen für gewohntes Ambiente des VW Sportcoupés. Am Fahrerersitz und an der Rückbank sind Risse im Stoff zu entdecken. Im Großen und Ganzen befindet sich der Innenraum in einem gepflegten Befinden, zur Ausstattung des Corrado gehören unter anderem Servolenkung, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, ABS und ein Display-Zubehörradio. Allen Ausstattungselementen ist eine problemlose Funktion zu attestieren.

Am 6-stelligen Kilometerzähler ist eine Laufleistung von ca. 189.000 abzulesen: Alle Instrumente, Anzeigen und Bedienelemente im Interieur weisen eine tadellose Funktion auf.

Umfangreich restauriert wurde die Technik dieses VW: Zu den durchgeführten Arbeiten zählen die Überholung des kompletten Motors inklusive G-Lader, ebenso wurden die Einspritzdüsen überarbeitet. Dazu kamen sämtliche Gummilager, Querlenker, Bremsen und die Kupplung neu. 160 PS leistet der 1,8-Liter große und per G-Lader aufgeladene Reihenvierzylindermotor des Corrado, über ein 5-Gang Handschaltgetriebe wird die Kraft direkt an die Vorderräder übertragen. Im Mai 2022 wurde dieser G60 einem letzten Service unterzogen.

Rostfrei, ungeschweißt und konserviert präsentiert sich laut Verkäufer der Unterboden dieses Sportcoupés. Problemlose Großserientechnik, gute Fahrleistungen, ein selbstsicheres Design und die vollkommene Alltagstauglichkeit sprechen für einen VW Corrado. Für Faszination sorgt der G-Lader, wie er in diesem zum Ersteigern angebotenen Sportcoupé Verwendung findet. Durch die technische Überholung dieses G60 genießt der zukünftige Besitzer ein problemlos zu fahrendes Sportcoupé, bei dem nicht nur das charakteristische G-Lader-Pfeifen genossen werden kann.

Fahrzeugvideos

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!