BMW 3.0 CS E9 (1972)
BMW 3.0 CS E9 (1972), viel investiert, stets gepflegt, klassische Farbkombination
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Zum Ver
Highlights:
- Klas
si sche Farb kom bi na tion - Seit 2003 Ser
vice his to rie durch Rech nun gen auto ri sier ter BMW-Händ ler nach voll zieh bar - Inves
ti tio nen in Höhe von ca. 25.000 € laut Eigen tü mer - Zuge
las sen, TÜV & AU bis 09/2026
Allgemeines zum Fahrzeug:
- Bau
jahr: 1972 - Erst
zu las sung: Deutsch land, 1972 - Stand
ort: 72622 Nür tin gen, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 2 - Unfall
frei - kein H-Kenn
zei chen - Zuge
las sen - Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Der BMW E9 mit dem Modell 3.0 CS zählt zu den iko
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Sil ber Metal lic - Innen
raum: Blaue Leder aus stat tung - Nach
la ckie rung: Keine – laut Besit zer im Ori gi nal zu stand - Tep
pich und Fuß mat ten hoch wer tig erneu ert - Abgas
an lage erneu ert - Die Elek
trik wurde vor eini gen Jah ren auch erneu ert
Motor und Getriebe:
- 3,0-Liter-Rei
hen sechs zy lin der mo tor mit 180 PS - Auto
ma tik ge triebe - Aus
tausch mo tor: Nein - Letz
ter Ser vice: 09/2024
Laufleistung:
- 72.873 km (abge
le sen) - Kann nicht nach
voll zo gen wer den
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Rech
nun gen ab 2003 von BMW-Händ lern - Kein Scheck
heft vor han den
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: Pro fil in Ord nung, aber schon älter - Karos
se rie: ins ge samt guter Zustand, jedoch Rost stelle an der Bei fah rer tür und alters be dingte Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: Keine mar kan ten Män gel sicht bar oder bemän gelt
Bitte sehen Sie sich die Foto
Ein zwei
Bekannte Mängel:
- Kleine Rost
stelle an der Bei fah rer tür knapp über dem Schwel ler - Riss im Leder
sitz Fah rer seite links
Bitte sehen Sie sich die Foto
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Der E9 löste das ab 1965 gebaute BMW Coupé 2000 C/CA/CS der „Neuen Klasse“, auf dem er basierte, im Jahr 1968 ab. Die größte, sofort sichtbare Veränderung an der Karosserie war eine an die „BMW-Familie“ angepasste Front mit den H1-Doppelscheinwerferpaaren. Die dadurch entstandene Ähnlichkeit mit dem BMW E3 kann den Eindruck erwecken, es sei eine Coupé-Variante dieses Modells, was jedoch nicht zutrifft. Insgesamt entstanden 30.546 Wagen. Nachfolger des E9 wurde 1976 die erste 6er Baureihe (E24). Im Herbst 1971 kam als weitere Modellvariante der BMW 3.0 CSi mit Bosch-D-Jetronic-Saugrohreinspritzung hinzu, der ansonsten baugleich mit dem BMW 3.0 CS ist. Dieses Modell hat 200 PS (147 kW), beschleunigt in 7,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Bis zum Produktionsstopp im November 1975 entstanden 8.144 Fahrzeuge. LG Tom