Porsche 911 3.2 Carrera Targa (1984)
Porsche 911 3.2 Carrera Targa aus 3. Hand 28.000 € investiert Lückenloses Scheckheft Gutachten Note 2 (1984)
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
Sie haben Fragen?
Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Sie haben einen ähnlichen Porsche?
Verkaufsprozess startenPorsche 911 3.2 Carrera Targa (1984)
Highlights und Allgemeines
Zum Ver
High
- Aus 3. Hand, zuge
las sen, ver zollt, mit aktu el lem TÜV, Scheck heft gepflegt und fahr be reit in einem exzel len ten Zustand - Seit 2016 im Besitz des Ver
käu fers. Der Por sche wurde 2016 aus Penn syl va nia impor tiert. - Mit ori
gi na ler Por sche Geburts ur kunde (Cer ti fi cate of Authenti city) inklu sive FIN, sämt li chen Spe zi fi ka tio nen und Fahr zeug do ku men ta tion - Lücken
lo ses Scheck heft und Car fax zei gen eine akri bi sche War tungs- und Ser vice his to rie - Wind
schutz scheibe wurde wegen Ori gi na li tät gewech selt. Damals wurde fest ge stellt, dass die Fens ter holme kom plett rost frei sind - Der Motor ist kom
plett tro cken, was äußerst sel ten bei die sen Model len ist. - Spor
tend schall dämp fer der Marke Dansk wurde ver baut - Kom
plette Brems an lage inklu sive aller Brems lei tun gen wurde durch Ori gi nal teile ersetzt. Wie auch 2 Gelenk wel len - Ins
ge samt wur den knapp 28.000 Euro in Tech nik ver bes se run gen inves tiert. - Getriebe wurde fach
män nisch revi diert inkl. Tausch der Kupp lung - Targ
adach wurde sand ge strahlt und neu bezo gen, sowie mit neuen Dach- und Tür dich tun gen ver se hen. - Ven
til ein stel lun gen am Motor wur den durch einen Profi per fekt vor ge nom men - Mit Clas
sic Data Gut ach ten von 2016 (vor Inves ti tio nen!) Note 2 und Wie der be schaf fungs wert 56.000 € - Ein aktu
el les Wert gut ach ten wird zur Zeit erstellt und ist in ca. 10 Tagen ver füg bar. Der zustän dige Gut ach ter attes tierte bereits einen exzel len ten, dem Alter ent spre chen den sau be ren Zustand. - Schön
wet ter fahr zeug, das in einer kli ma ti sier ten Pri vat ga rage unter ge bracht war
All
- Erst
zu las sung Ver ei nigte Staa ten 1984 - Stand
ort Deutsch land - 3 Fahr
zeug hal ter ins ge samt (seit 2016 im Besitz des Ver käu fers) - TÜV bis 06/24
- H-Zulas
sung - Fach
ge recht repa rier ter Scha den vorne rechts. Laut TÜV-Gut ach ter gibt es eine Abwei chung, jedoch kei nen Grund für eine grö ßere Bean stan dung, da alles im Ori gi nal zu stand vor zu fin den ist und keine Teile aus ge tauscht wur den. - Zuge
las sen - Ver
zollt - Voll
stän dig Fahr be reit - Scheck
heft gepflegt
Modell
- Das Por
sche 911 3.2 Car rera Targa wurde von 1984 bis 1989 her ge stellt. Es ist ein zwei tü ri ges Sport coupé mit dem mar kan ten Targa-Dach und das letzte luft ge kühlte Por sche 911-Modell. Ange trie ben wird es von einem 3,2-Liter-Boxer mo tor mit 207 PS. Zur Aus wahl stan den ein manu el les Fünf gang-Getriebe und ein optio na ler Vier gang-Auto mat. Die Pro duk ti ons zah len für den Por sche 911 3.2 Car rera Targa vari ie ren je nach Quelle. Nach Anga ben von Por sche wur den ins ge samt etwa 12.000 Exem plare pro du ziert.
Fakten
Exte
- Indi
en rote Lackie rung - Innen
raum mit schwar zer Leder aus stat tung - Kot
flü gel links und rechts auf grund von umbör teln nach la ckiert - Motor
klappe wurde nach Demon tage des Turboflü gels nach la ckiert (keine Turboflü gel mehr vor han den)
Motor und Getriebe:
- 3,2-Liter-Boxer
mo tor mit 207 PS - Manu
el les Schalt ge triebe - Letz
ter Motor ser vice im August 2022
Lauf
- 169.130 km. Lauf
leis tung lässt sich nach voll zie hen. - Lücken
lo ses Scheck heft ist vor han den
Doku
- (Deut
sche) Zulas sungs pa piere, TÜV- sowie Ser vice be richte, Scheck heft wie auch Car fax, Gut ach ten, Cer ti fi cate of Authenti city und Rech nun gen.
Rei
- Rei
fen: 70-90 % - Brem
sen: 70-90 % - Der Unter
bo den ist rost frei und unge schweißt - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Bekannte Män
- 2-3 kleine Stein
schläge auf der Kof fer raum haube, Außen spie gel; sowie das Sei ten teil (hin ten, links) weist 3-4 kleine Stein schläge auf. - Abschluss
blech weist leichte Krat zer auf. - Fach
ge recht repa rier ter Scha den vorne rechts (s. Beschrei bung oben). - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Zusammenfassung
Ein sehr schö
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Der Mindestpreis ist beinahe erreicht und wir wünschen allen Bietern weiterhin viel Erfolg. Wir konnten einen tollen Preis verhandeln und wünchen viel Spaß!
Alles klar, das erklärt mein Nachfragen, Kurbelwellen machte irgendwie so gar keinen Sinn in dem Kontext
Tut mir leid, ich habe es nicht gleich bemerkt. Es waren eine ganze Menge Informationsaustausch mit der Auktionsplattform, da ging das bei der Gegenkontrolle komplett unter. Es ist jede Arbeit auf den Original Rechnungen detailliert aufgeführt.
Was spricht dagegen die Werkstatt namentlich zu benennen ?
Ich muss mich für die Aussagen betreffend der Kurbelwellen entschuldigen. Es waren nicht die Kurbelwellen sondern die Gelenkwellen. Das war ein Übertragungsfehler meinerseits an die Auktionsplattform. Ich werde den Fehler schnellstmöglich ändern lassen. Ich denke dieses Missverständnis ist damit behoben.
Es spricht überhaupt nichts dagegen, es gibt in keinster Weise etwas zu verheimlichen. Sie können sich gerne auch die Informationen bei der FA. Sportwagen Prummer in Grasbrunn bei München einholen wenn sie das beruhigt.
Sorry, das ist mir immer noch nicht klar, der Motor war komplett auf und dann wurden nur die Kurbelwellen erneuert? Wenn ja, bei welchem Instandsetzer ? Und bei der normalen TÜV Untersuchung wurde das mit dem Längsträger festgestellt ? Gibt es da Bilder vom Längsträger ?
Die Instandsetzung wurde von einer für Porsche spezialisierte Werkstatt von einem Porsche Motorsport Spezialisten durchgeführt, eine anerkannte Inhabergeführte Porsche Werkstatt in München.
Der Motor war nicht offen, es wurden nur die Kurbelwellen erneuert. Es war keine normale TÜV Untersuchung sondern ein Wertgutachten un dabei wurde alles komplett geprüft. Bei der Sichtprüfung wurden nachträgliche Schweispunkte oberhalb des Längsträgers an der Innenwand des Kofferraums gesichtet die der Gutachter jedoch als einen möglichen Unfallschaden ausschließt. Es könnte evtl die Beseitigung von Korrosion gewesen sein da keine Teile gewechselt wurden. Der Längsträger selbst ist nicht betroffen. Es wurden von der gesamten Sichtung Kontrolle Bilder gemacht, die dem neuen Gutachten dann beiliegen.
Schönes Auto, aber die Beschreibung fordert doch noch Fragen: welche Abweichung hat der TÜV Gutachter ( für das H Kennzeichen oder bei welchem Vorgang ? ) erkannt, aber als nicht wesentlich angesehen ? Und 2 Kurbelwellen steht bei der in der Beschreibung bei der Bremsanlage ? Was damit gemeint ?
Es wurden zwei Kurbelwellen vorsichtshalber erneuert, genauso die komplette Bremsanlage inkl Bremsleitungen da man nicht genau sagen konnte wie lange sie noch gehalten hätten.
Die Abweichung betrifft die Reparatur vorne rechts im Kofferraum. Oberhalb des Längsträgers wurden noch in der USA Schweißarbeiten durchgeführt. Der TÜV meinte damit eine Abweichung zum Serienzustand. Es lässt sich nicht unbedingt auf einen
Unfall hinweisen da keine Teile ausgetauscht wurden.