Porsche 964 C2 Cabriolet (1992)
Porsche 964 C2 Cabriolet (1992), Handschalter, sehr attraktive Farbkombination, Classic Analytics Note 2, Historie nachvollziehbar
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Moritz Helbich+49 40 22897042Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Kickdowns Meinung
von Moritz HelbichDer 964 ist in den letzten Jahren zum wohl beliebtesten klassischen 911er herangereift und wird entsprechend hoch gehandelt. Das hier angebotene Cabriolet ist ein begehrter Handschalter und überzeugt vor allem durch seine äußerst attraktive Farbkombination. Das Cobaltblau Metallic passt perfekt zur zeitlosen Form des 964. Die Historie ist bekannt und das Cabriolet wurde stets sorgsam gepflegt. Ein sehr interessanter 964!
Kickdown Check
- Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt - 147 Fotos
- Video inkl. Motor
lauf - Eine Clas
sic Ana lytics-Bewer tung aus 2015 ist vor han den, Zustands be wer tung Note 2 - Die His
to rie ist übers Car fax nach voll zieh bar - Ser
vices wur den regel mä ßig, nahezu jähr lich in Ham burg durch ge führt - Die Lauf
leis tung von 155.841 Kilo me tern ist nach voll zieh bar
Fakten & Spezifikation
- Bau
jahr: 1992 - Erst
zu las sung: USA - Motor: 3,6-Liter-Sechs
zy lin der-Boxer mo tor mit 250 PS - Getriebe: Manu
ell - Außen
farbe: Cobalt blau Metal lic - Inte
ri eur: Blaues Voll le der - TÜV wird vor Ver
kauf neu gemacht, H-Kenn zei chen - Aus
stat tung: - Radio
- Elek
tri sche Sitz ver stel lung
Elektri sche Fens ter he ber - Elek
tri sches Ver deck - 964 Turbo Speed
line-Fel gen
Zustand
Exterieur
- Die Außen
farbe des Por sche ist Cobalt blau Metal lic - Der Lack hat einige bekannte Nach
la ckie run gen (der Schei ben rah men, Schein wer fer rah men, hin tere Stoß stange und Heck de ckel wur den im Vor be sitz nach la ckiert) - Lack und Karos
se rie befin den sich in einem guten Zustand mit nur klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren. - Kleine Stein
schläge (Bild 45) und kleine Krat zer im Lack sind vor han den (siehe Bild 69). - Es ist kein Rost bekannt
Interieur
- Der Wagen hat ein Inte
ri eur in blauem Vol le der - Das Inte
ri eur befin det sich in einem guten Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Kleine Abnut
zun gen und Risse im Innen raum sind vor han den (siehe Bil der 103 und 105) - Das blaue Ver
deck ist dicht und in einem guten Zustand
Technik
- Das Fahr
zeug ist fahr be reit. Es sind keine tech ni schen Män gel bekannt - Motor und Getriebe funk
tio nie ren ein wand frei - Die Kupp
lung wurde erneu ert - Das Fahr
werk wurde erneu ert - Die Zün
dung wurde neu ein ge stellt - War
tun gen erfolg ten regel mä ßig nahezu jähr lich in Ham burg
Historie
Besitzhistorie
- 2018-heute: Aktu
el ler Besit zer (Deutsch land) - 2013-2018: 5. Besit
zer (Deutsch land) - 2002-2013: 4. Besit
zer (USA) - 2000-2002: 3. Besit
zer (USA) - 1998-2000: 2. Besit
zer (USA) - 1992-1998: 1. Besit
zer (USA)
Servicehistorie
- Im aktu
el len Besitz regel mä ßige War tun gen nahezu jähr lich in Ham burg - 04/2013: War
tung bei 92.326 mi - 05/2002: War
tung bei 76.691 mi - 09/2000: War
tung bei 74.500 mi - 07/2000: War
tung bei 73.853 mi
Dokumente
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Car
fax - Clas
sic Ana lytics-Bewer tung aus 2015 mit der Note 2 - Rech
nun gen
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Wie kann das sein, dass das Auto 2013 92.326 Milen = 147.700km gelaufen ist und jetzt 13 Jahre später erst 155.841 km gelaufen sein soll? Ist da beim Tachotausch etwas passiert?
Is this widebody? It doesnt look like it.
Technik: Nach der von 1968 bis 1980 produzierten halbautomatischen „Sportomatic“ war ab Januar 1990 im 964 Carrera 2 mit der „Tiptronic“ wieder ein Automatikgetriebe im 911 erhältlich. Die Tiptronic bietet dem Fahrer neben der vollautomatischen Gangwahl die Möglichkeit, die vier Fahrstufen auch manuell zu wählen. Die Tiptronic-Entwicklung stützte sich auf die im Porsche 962 verwendete Porsche-Doppel-Kupplung (PDK) des Rennsports. LG Tom