Mercedes Benz SL 350 R230 (2003)
Mercedes-Benz SL 350 R230 (2003) mit erst 48.400 Kilometern, seltene Farbkombination, sehr gepflegt
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenMercedes Benz SL 350 R230 (2003)
Kickdowns Meinung
von Moritz NiemannDieser SL 350 kommt in der seltenen und gleichzeitig klassischen Farbkombination Silber mit rotem Leder. Besonders interessant an dem Roadster ist seine sehr geringe Laufleistung von nur ca. 48.000 Kilometern. Ein sehr werthaltiger und gepflegter SL für sommerliche Ausfahrten!
-
Kick
down Check - Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt - 212 Fotos
- Video inklu
sive Motor lauf und Mit fahrt - Letz
ter Ser vice: Okto ber 2025 - Geringe Lauf
leis tung von erst 48.400 Kilo me tern, in gro ßen Tei len nach voll zieh bar
Fak
ten & Spe zi fi ka tion - Bau
jahr: 2003 - Erst
zu las sung: Deutsch land - Motor: 3,7-Liter-V6 Motor mit 245 PS (180 kW)
- Getriebe: Auto
ma tik - Außen
farbe: Sil ber - Inte
ri eur: sel tene Son der farbe in Rot - TÜV bis 07/2026, kann auf Wunsch erneu
ert wer den - Aus
stat tung: - Sitz
hei zung - Elek
tri sche Sitz ver stel lung - Active Body Con
trol
Zustand
Exte
ri eur - Außen
farbe ist Sil ber - Der SL wurde vorne links auf
grund eines Krat zers kos me tisch nach la ckiert, Unfall schä den sind jedoch nicht bekannt - Die Karos
se rie befin det sich in einem sehr guten Zustand mit nur mini ma len Gebrauchs spu ren
Es sind keine Mängel an der Karos se rie bekannt - Der Unter
bo den ist kom plett rost frei - Die Rei
fen sind aus 2023 mit sehr gutem Pro fil
Inte
ri eur - Der Wagen hat ein Volll
der-Inte ri eur in der sel te nen Son der farbe Rot. - Der Innen
raum befin det sich in einem sehr guten, sau be ren und gepfleg ten Zustand fast ohne Gebrauchs spu ren - Es sind keine Män
gel im Inte ri eur bekannt
Tech
nik - Das Fahr
zeug ist sofort fahr be reit und zuge las sen - Der Motor läuft sehr ruhig,mit einem sei
den wei chen, gleich mä ßi gen Leer lauf und dreht sau ber hoch - Auch das Getriebe schal
tet ein wand frei - Das Navi
ga ti ons sys tem hängt sich auf und der CD-Wechs ler funk tio niert nicht - Ansons
ten sind kei ner lei tech ni sche Män gel bekannt - Im Okto
ber 2025 wurde ein Ersatz-Feder bein im Rah men des Ser vice erneu ert - Letzte War
tung: Okto ber 2025
His
to rie Besitz
his to rie - Hal
ter an zahl: 5 - Erst
aus lie fe rung: Deutsch land - Die Lauf
leis tung von 48.400km ist in gro ßen Tei len nach voll zieh bar
Ser
vice his to rie - 2025: Ser
vice und neues Feder bein - Scheck
heft mit Lücken vor han den
Doku
mente - Fahr
zeug brief (Bild 200) - Rech
nun gen (Bild 201 bis 208) - Scheck
heft mit Lücken (Bild 210 bis 212)
Zusam
men fas sung Zum Ver
kauf steht ein Mer ce des-Benz SL 350 (R230) aus dem Bau jahr 2003 mit einer gerin gen Lauf leis tung von 48.400 Kilo me tern. Das Fahr zeug wurde in Deutsch land erst aus ge lie fert, befin det sich aktu ell im zuge las se nen Zustand und ver fügt über TÜV bis 07/2026. Beson ders her vor zu he ben ist das sel tene rote Inte ri eur, das sich ebenso wie die Karos se rie in einem sehr guten und gepfleg ten Gesamt zu stand prä sen tiert. Es sind keine Unfall schä den bekannt. Im Okto ber 2025 erfolgte der letzte Ser vice, dabei wurde unter ande rem ein Ersatz-Feder bein ver baut. Das Scheck heft ist vor han den, jedoch nicht lücken los geführt; Inves ti tio nen in Höhe von 3.500,-€ sind ange ge ben. Mit sei ner nied ri gen Lauf leis tung, der sel te nen Innen raum farbe und dem gepfleg ten Zustand bie tet die ser Mer ce des-Benz SL 350 eine attrak tive Gele gen heit für Mer ce des-Fans. - Kick
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Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
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Fragen und Kommentare
Technik: Anfang 1996, mehr als sechs Jahre nach der Einführung des R129, begann die Entwicklung eines Nachfolgers. Am 27. Januar 1996 startete die Designphase, in der zehn Designer aus Deutschland, Kalifornien und Japan ihre Entwürfe einreichten. Hunderte von Skizzen wurden erstellt, die als Grundlage für zwölf digitalisierte Modelle im Viertelmaßstab dienten. Das Design des R230 entwickelte sich in zwei parallelen Prozessen. Einerseits wurden traditionelle Tonmodelle im Maßstab 1:4 angefertigt. Andererseits fand die virtuelle Entwicklung in einem hochmodernen Computerraum namens „CAVE“ (Computer Aided Virtual Environment, Cave Automatic Virtual Environment, Höchstleistungsrechenzentrum Stuttgart) statt, der bereits 1995 für die Entwicklung des W203 genutzt wurde. Der Supercomputer im „CAVE“ konnte mit fünf Projektoren lebensgroße Bilder der Designs erzeugen, sodass Designer jede Oberfläche detailliert prüfen konnten. Parallel dazu wurden die zwölf physischen Modelle analysiert, wobei vier herausragende Entwürfe als lebensgroße Mock-ups umgesetzt wurden. Diese Entwicklung verlief parallel zur Gestaltung des Innenraums. Am 16. Juni 1997 genehmigte der Vorstand das endgültige Design des R230, das bis 1998 weiter für die Serienproduktion verfeinert wurde. Die Designpatente für den R 230 wurden am 9. September 1999 in Deutschland und am 1. März 2000 in den USA angemeldet. LG Tom