Mercedes-Benz W121 190 SL 1. Serie Herstellungsnummer 437 vollständig restauriert (1955)

Fahrzeugbeschreibung

Modellgeschichte:

1955 konnte das Publikum auf dem Genfer Automobilsalon den Mercedes-Benz 190 SL bewundern. Anders als der 1 Jahr zuvor präsentierte 300 SL war der 190 SL nicht als reinrassiger Sportwagen konzipiert, sondern als sportlich elegantes zweisitziges Reise- und Gebrauchsfahrzeug. Als Fahrwerk diente die verkürzte Rahmen-Bodenanlage des Typs 180 mit der bekannten Eingelenk-Pendelachse. Angetrieben wurde der 190 SL von einem neu entwickelten Vierzylinder mit 1,9-Liter Hubraum, obenliegender Nockenwelle und 105 PS. Damit erreichte er eine Höchstgeschwindigkeit von über 170 Km/h. In den Jahren von 1955 bis 1963 baute Mercedes-Benz fast 26.000 Exemplare des 190 SL.

Allgemeines zum Fahrzeug:

Ein aus Erstzulassung 1955 stammender Mercedes-Benz 190 SL, welcher die Fahrgestellnummer 1210435500437 trägt und aus den USA importiert wurde, kann nun in dieser Auktion erworben werden. Lediglich 1 Halter soll dieser Mercedes-Benz, der 2015-2017 im Oldtimer Studio in Bukarest vollständig restauriert worden ist, laut Aussagen des Verkäufers aufweisen. Weitestgehend sind die Restaurierungsarbeiten dokumentiert und der Kilometerstand des 190 SL kann nach Rücksprache mit dem Verkäufer annähernd nachvollzogen werden. Matching Numbers sind gegeben und der TÜV weist eine Gültigkeit bis April 2023 auf. Weiters erwähnenswert ist, dass der Mercedes-Benz bereits über ein H-Kennzeichen verfügt.

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

Dadurch, dass dieser hier in rot gehaltene 190 SL laut Angaben des Verkäufers aus der ersten Serie stammt, verfügt er noch nicht über die Chromverzierungen an den sogenannten Lanzetten. Eine vollständige Lackierung der Karosserie fand während den Restaurationsarbeiten im Oldtimer Studio in Bukarest statt. Eine Unfallfreiheit kann der Verkäufer gänzlich bestätigen. Modifikationen abweichend vom Originalzustand können an der Karosserie offensichtlich nicht vorgefunden werden, alle Chromzieremlemente am Mercedes-Benz zeigen sich noch in vollem Glanz und das schwarze Verdeck weist keinerlei Risse auf. Den genauen Zustand dieses 190 SL entnehmen Sie den vielsagenden Fotos.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

Bereift ist dieser 190 SL mit Pneus der Marke Uniroyal in der Dimension 175 R13. Nach Rücksprache mit dem Verkäufer gibt dieser an, dass die Zustände von Reifen, Bremsen und Fahrwerk als neuwertig zu bezeichnen sind und keine Ungereimtheiten in diesen Bereichen genannt werden können. Zu erwähnen ist, dass man in Hinsicht auf Fahrsicherheit die Vorderradbremse auf Festsattelbremsen umstellte, da die originalen Bremsen an der Vorderachse nach Meinung des Verkäufers bei heutigen Verkehrsbedingungen einfach nicht sicher fahrbar sind. Als Felgen trägt der 190 SL in Wagenfarbe lackierte Stahlfelgen, auf denen Chromradkappen mit Mercedes-Benz Stern geprägt sind.

Interieur:

Ordentlich Hand angelegt im Zuge der Restaurierungsarbeiten, die von 2015-2017 stattfanden, wurde augenscheinlich auch im Interieur des 190 SL. Das Innere zieren schwarze Ledersitze, ein elfenbeinfarbenes 2-Speichen Lenkrad sowie ein in Wagenfarbe gehaltenes Armaturenbrett. Dadurch, dass dieses Fahrzeug aus der ersten Serie stammt, verfügt es im Innenraum über noch keine Uhr - diese kam erst später zur Ausstattung des 190 SL. Um sich einen detaillierten Zustand vom Innenraum sowie vorhandenen Ausstattungselementen zu machen, empfehlen wir, neben der vielsagenden Bilderreihe auch noch die angehängten Videos zum Mercedes-Benz anzusehen.

Laufleistung:

Eine Verwandtschaft zum 300 SL (Flügeltürer) weist das Armaturenbrett des 190 SL auf: Links Drehzahlmesser, rechts Tachometer, darunter 3 Zusatzinstrumente. 335 Kilometer stehen momentan am Tachometer des Wagens - dies stellt die Laufleistung nach Abschluss der Restaurierungsarbeiten dar. Alle Instrumente und Anzeigen im Interieur des Mercedes-Benz Roadsters arbeiten anstandslos.

Motor:

105 PS leistet der OHC-Vierzylinder, der über 1,9-Liter Hubraum verfügt und eine Solex-Zweivergaseranlage aufweist. Über ein vollsynchronisiertes 4-Gang Handschaltgetriebe wird die Kraft des 190 SL an die Hinterräder weitergeleitet. Der Verkäufer lässt erwähnen, dass 2021 ein letzter Service stattfand und im Fahrzeug eine elektrische Kraftstoffpumpe verbaut ist, um den sportlichen Auftritt beim Kaltstart zu reduzieren - die originale (mechanische) Pumpe zeigt sich aber noch im Wagen so verbaut, dass sie nicht in den Kreislauf mit eingebunden ist.

Unterboden:

Der Unterseite dieses Mercedes-Benz attestiert der Verkäufer eine rostfreie sowie versiegelte Verfassung ohne irgendwelche Ungereimtheiten. Bei diesem 190 SL handelt es sich den Angaben des momentanen Halters zufolge um die Herstellernummer 437 der ersten Serie und der Roadster wird lediglich verkauft, da der Eigner ins Ausland geht und er zudem zu groß gewachsen für das Fahrzeug ist. In Anbetracht des in den Jahren 2015-2017 durchgeführten vollständigen Neuaufbaus dieses 190 SL durch das Oldtimer Studio in Bukarest überzeugt der Zustand des Wagens auf ganzer Linie.

Fahrzeugvideos

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!