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Morgan Plus 8 (1982)

Morgan Plus 8 (1982) mit H-Kennzeichen aus 2. Hand
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
11.05.2025 20:00
Käufer
Verkaufspreis
31.000 €
Beendet
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AGB

Verkäufer

Lucas Bechtold
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Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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Überblick

HerstellerMorgan
ModellPlus 8
Baujahr1982
GetriebeManuell
PS156
Laufleistung
79.589 km
LänderversionDE
StandortDE-65207 Wiesbaden
FarbeRot

Fahrzeugbeschreibung

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein Morgan Plus 8 aus dem Jahr 1982 in der Farbe Rot mit einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.

Highlights:

  • Aus 2. Hand
  • Wertgutachten mit der Note 2 vorhanden
  • Sehr gepflegtes und regelmäßig gewartetes Fahrzeug
  • Linkslenker mit deutscher Erstzulassung

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1982
  • Erstzulassung: Deutschland, 1982
  • Standort: 65207 Wiesbaden, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 2 
  • Unfallfrei
  • H-Kennzeichen
  • TÜV bis 09/2025
  • Zugelassen und sofort fahrbereit

Modellgeschichte

Der Morgan Plus 8 wurde auf der London Motor Show, Earls Court, im September 1968 präsentiert. Er fand weltweites Interesse, auch in Deutschland stieß er auf Anklang. Der Leichtmetall-Achtzylinder in Verbindung mit einem verstärktem Morgan-Rahmen stellte eine interessante Kombination dar: Durch seine Frontlastigkeit erwies sich ein Plus 8 nämlich als starker Übersteurer. Als man 1977 den Plus 8 auch mit Aluminium- statt mit Stahlkarosserie erhalten konnte, war er leichter und noch schneller, aber damit nicht genug: 1990 stattete man den Wagen mit einem 3,9-Liter-Motor aus. Später folgten noch Versionen mit 4,0-Liter und 4,6-Liter-Motoren mit Katalysator und Fünfganggetriebe.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Rot
  • Innenraum: schwarze Lederausstattung
  • Nachlackierungsfrei

Motor und Getriebe

  • 3,5-Liter-V8-Motor mit 156 PS
  • Schaltgetriebe

Laufleistung: 

  • Laufleistung: 79.589 km (abgelesen)
  • Laufleistung nachvollziehbar: Nein
  • Kein Scheckheft vorhanden

Dokumentation: 

  • Deutsche Fahrzeugpapiere

Reifen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: gutes Profil, hinten schon älter, vorne aus 2022
  • Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Unterboden: guter Zustand ohne Rost
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel 

  • Es sind keine Mängel bekannt. 
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein linksgelenkter Morgan Plus 8 aus dem Jahr 1982 in klassischem Rot mit schwarzer Lederausstattung. Das britische Roadster-Original überzeugt mit seinem 3,5-Liter-V8-Motor, H-Kennzeichen und einem Wertgutachten mit der Note 2. Ein echter Klassiker mit Charakter! Aus zweiter Hand und unfallfrei präsentiert sich der Wagen in einem sehr gepflegten Zustand. Fahrspaß pur für Liebhaber traditioneller Handwerkskunst auf Rädern!

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Kilometerstand nachvollziehbar
  • Matching Numbers
  • Niedriger Kilometerstand

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • 05.05.2025 19:21

    Gibt es auch ein Verdeck?

    • 06.05.2025 09:36

      Hallo johann, ja, der Morgan hat ein Verdeck, und dieses ist dicht. Beste Grüße - Kickdown Team

    • TomTom1-avatarTomTom1
      Moderator
      21.04.2025 12:04

      Technik: Die vordere Einzelradaufhängung des Plus 8 geht auf eine Konstruktion von Harry F. S. Morgan aus dem Jahr 1909 zurück. Sie arbeitet mit Dreh-Schubgelenken an jedem Rad, die an einem Querträger des Rahmens befestigt sind. Ein Gelenk besteht aus einer senkrechten, runden Tragsäule (Führungsrohr), auf der eine Hülse gleitet, die zum Lenken verdreht und zum Einfedern hoch geschoben wird. Die Hülse stützt sich auf einer Schraubenfeder ab, die die Tragsäule umschließt. Die hintere Starrachse mit Teleskopstoßdämpfern ist an Längsblattfedern aufgehängt. Die ersten Modelle bis einschließlich 1982 hatten eine Schneckenlenkung mit Lenkfinger, seit 1983 ist es eine Zahnstangenlenkung. Vorn sind Scheibenbremsen, hinten Trommelbremsen eingebaut. Von Anfang an gehörten Leichtmetallräder zur Serienausstattung. LG Tom

      Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.