Lancia Delta HF Turbo (1984)

Fahrzeugbeschreibung

Auf der Frankfurter IAA 1979 präsentierte Lancia den neuen Delta und sorgte damit für viel Aufsehen in der Szene. Unter seiner eckigen Karosserie, die von Giorgetto Giugiaro desigend wurde, steckt viel Lancia-Spirit gepaart mit Fiat Technologie. Nur kurze Zeit später wurde der Delta zum "Auto des Jahres 1980". Es begann mit 1,3- und 1,5-Liter-Motoren (75 und 85 PS), 1982 kam ein GT (1,6 Liter, 105 PS) hinzu, ein Jahr später folgte der HF Turbo (1,6 Liter, 131 PS), der durch die Turboaufladung für mächtig Krawall sorgte.

Dieser hier angebotene Lancia Delta HF Turbo aus dem Jahre 1984 ist in einem wirklich guten Zustand und steht sehr authentisch da.

Die originalen Cromodoro-Alufelgen mir der Michel TRX-Bereifung sind ebenfalls vorhanden, so dass der Delta noch originaler und vollständiger ist. Ein Lancia Delta HF Turbo in diesem Zustand ist selten zu finden und erreicht wahren Sammlerstatus.

Äußerlich befindet sich der Lancia Delta in einem sehr guten Zustand. Es gibt keinerlei Beulen, Dellen oder andere Beschädigungen. Das Design des kantigen Deltas wirkt natürlich nicht ganz so imposant, wie das des Integrales, aber dennoch ist es zeitlos und immer noch ein Hingucker.

Die Innenausstattung des Lancias ist in einem ausgesprochen guten Zustand. Die Hellen Sitze mit dem leichten Karomuster haben keinerlei Mängel und sehen aus, wie unbenutzt. Sie geben dem Fahrzeug einen schönen Kontrast zur roten Außenfarbe und wirken durch das Muster, Recaro Emblemen und erhöhten Außenflanken sportlich und modern.

Der Motor des Lancia Delta HF Turbo ist kleiner 1,6l Motor, der stolze 131 PS leistet und auf einer Fiat Basis aufbaut. Der Garret-T3-Turbolader gab dem Vergasermotor genügend Kraft, so dass der Delta zu einem wahren Spaßauto wurde. Dieser angebotene Lancia ist ein wirklich ehrliches und sehr gut erhaltenes Fahrzeug, was insgesamt in einem sehr schönen Gesamtzustand vorzufinden ist.

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!