Peugeot 404 (1976)

Kickdown Check

• Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
• 187 Fotos
• Video inklusive Motorlauf und Mitfahrt
• Lackschichtenmessung durchgeführt; Messwerte zwischen 199 und 268 µm
• Letzter Service: November 2025; Investitionen von rund 2.000 € unter anderem in Anlasser, Batterie, Reifen, Flüssigkeiten, Benzinpumpe und Hohlraumversiegelung

Fakten & Spezifikation

• Baujahr: 1976
• Erstzulassung: Südafrika
• Motor: 1,6-Liter-Vierzylinder Motor mit 65 PS (48 kW)
• Getriebe: Manuell, Knüppelschaltung
• Außenfarbe: Weiß
• Interieur: schwarze Kunstlederausstattung
• TÜV bis 10/2027, H-Kennzeichen

Zustand

Exterieur

• Außenfarbe ist Weiß
• Das Fahrzeug ist teilweise nachlackiert, ist aber vermutlich überwiegend im Originalzustand. Die Lackschichtenmessung ergab folgende Werte: Kotflügel Beifahrerseite vorne 258 µm, Motorhaube 268 µm, Kotflügel Fahrerseite vorne 220 µm, Fahrertür 204 µm, Tür Fahrerseite hinten 229 µm, Dach 241 µm, Kotflügel Fahrerseite hinten 199 µm, Kofferraum 257 µm, Kotflügel Beifahrerseite hinten 230 µm, Tür Beifahrerseite hinten 256 µm und Tür Beifahrerseite vorne 202 µm
• Im Bereich des hinteren Kotflügels wurde aufgrund eines kleineren Blechschadens nachlackiert beziehungsweise repariert
• Das Fahrzeug. ist weitgehend original und rostfrei, es ist lediglich eine kleine Schweißung am Unterboden bekannt, auf Grund seiner Geschichte hat das Fahrzeug vermutlich nie Schnee oder Streusalz gesehen
• Die Hinterreifen stammen aus 2025, die Vorderreifen aus 2020. Im November 2025 wurde zudem eine Hohlraumversiegelung durchgeführt

Interieur

• Der Wagen hat ein Interieur aus schwarzem Kunstleder
• Der Innenraum ist in einem originalen und gepflegten Zustand
• Es sind keine Mängel im Interieur bekannt

Technik

• Das Fahrzeug ist sofort fahrbereit und zugelassen
• Technische Mängel sind nicht bekannt
• Der Motor ist original und läuft einwandfrei. 
• Das manuelle Getriebe schaltet ebenfalls einwandfrei
• Letzte Wartung im November 2025. Dabei wurden rund 2.000 € investiert, unter anderem in Anlasser, Batterie, Reifen, sämtliche Flüssigkeiten, Benzinpumpe und Hohlraumversiegelung

Historie

Besitzhistorie

• Aktueller Halter: seit 2025
• Halterzahl: 2 in Deutschland, davor unbekannt
• Das Fahrzeug wurde in Südafrika produziert und kam 1979 nach Portugal. 2014 erfolgte der Import nach Deutschland. Seitdem hatte der Peugeot zwei Besitzer in Deutschland. Die Laufleistung ist nicht nachvollziehbar

Servicehistorie

• 2025: Im November wurden rund 2.000 € investiert; erneuert beziehungsweise durchgeführt wurden unter anderem Anlasser, Batterie, Reifen, sämtliche Flüssigkeiten, Benzinpumpe und Hohlraumversiegelung.

Dokumente

• Scheckheft
• Fahrzeugschein & Fahrzeugbrief
• Rechnungen

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein Peugeot 404 aus dem Baujahr 1976 in Weiß. Das Fahrzeug wurde in Südafrika produziert und gelangte 1979 nach Portugal, bevor es 2014 nach Deutschland importiert wurde. Der 404 wurde als Limousine in Südafrika bis 1978 produziert; beim Modelljahr 1976 kamen bereits Komponenten des Peugeot 504 zum Einsatz, darunter bei diesem Fahrzeug die einfach zu bedienende Knüppelschaltung. Der abgelesene Kilometerstand beträgt 71.158 km und ist nicht nachvollziehbar, aber glaubwürdig. Das Fahrzeug ist teilweise nachlackiert; ein reparierter Blechschaden bei Vorbesitzern betraf den Bereich des hinteren Kotflügels. Das Fahrzeug ist weitgehend rostfrei. Aufgrund seiner Historie wurde der Wagen vermutlich nicht im Schnee oder auf salzbelasteten Straßen bewegt und präsentiert sich weitgehend original. Im November 2025 wurden rund 2.000 € unter anderem in Anlasser, Batterie, Reifen, sämtliche Flüssigkeiten, Benzinpumpe und eine Hohlraumversiegelung investiert. Der Peugeot ist zugelassen, verfügt über ein H-Kennzeichen und hat TÜV bis Oktober 2027. Mit seiner besonderen Historie zwischen Südafrika, Portugal und Deutschland, dem weitgehend originalen Erhaltungszustand und den jüngsten Wartungsarbeiten bietet dieser Peugeot 404 eine interessante Gelegenheit für Liebhaber und Sammler.