Audi V8 4.2 (1992)
Audi V8 4.2 (1992), mit seltenen 280 PS, Zahnriemen und Wasserpumpe erneuert, Perlweiß
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Louis Kalendruschat+49 176 32445094Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Zum Ver
Highlights
- Sel
te ner Audi V8 mit 4,2-Liter-V8-Motor - Perl
weiße Son der la ckie rung - Zahn
rie men und Was ser pumpe 2023 erneu ert - Ca. 7.000 € in den letz
ten zwei Jah ren inves tiert - Letz
ter Ser vice im Dezem ber 2025
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1992 - Erst
aus lie fe rung: Deutsch land - Stand
ort: AT-6710 Nen zing - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: unbe kannt - Unfall
frei heit: Unfall frei im jet zi gen Besitz - TÜV: 09/2025 abge
lau fen - Fahr
be reit, aber nicht zuge las sen
Modellgeschichte
Der Audi V8 war das erste Seri
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Perl weiß - Innen
aus stat tung: Schwar zes Leder - Guter Zustand mit leich ten Gebrauchs spu ren - Nach
la ckie rung: Der Wagen wurde in der Ver gan gen heit bereits kom plett neu lackiert
Motor und Getriebe:
- Motor: 4,2-Liter-V8-Otto
mo tor mit 280 PS - Getriebe: Auto
ma tik - Letz
ter Ser vice: 12/2025
Laufleistung:
- 240.000 km (abge
le sen) - Kilo
me ter stand teil weise nach voll zieh bar
Dokumentation:
- Öster
rei chi sche Fahr zeug pa piere - Scheck
heft nicht vor han den - Zahn
rie men und Was ser pumpe in 2023 erneu ert (Rech nung Fach werk statt vor han den)
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: 2025 erneu ert, sehr gutes Pro fil - Karos
se rie: Guter Zustand mit alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: Guter Zustand, es ist kein Rost bekannt
Bitte sehen Sie sich die Foto
Bekannte Mängel:
- Fens
ter he ber hin ten links ohne Funk tion - Tacho funk
tio niert nicht - Leich
ter Ölver lust (modell ty pisch) - Dach
him mel löst sich
Bitte sehen Sie sich die Foto
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Der Audi V8 blieb hinter den prognostizierten Verkaufszahlen zurück. Dafür gab es mehrere Gründe: Zum einen war die Ähnlichkeit mit Audis C-Modellen nicht zu übersehen, obwohl er technisch weitgehend neu konstruiert war. Zum anderen wurde schon 1990 das Nachfolgemodell des Audi 100 vorgestellt – der C4. Damit wirkte der V8 nicht mehr ganz aktuell, denn er war ja gerade aus der nun abgelösten C3-Plattform von 1982 abgeleitet worden. Ab Oktober 1992 wurde zudem der Audi 100 S4 mit V8-Motor und einem um 8050 DM geringeren Grundpreis präsentiert. Durch seine sportlich-modernere Ausstattung, sein geringeres Gewicht und seine leicht verbesserten Fahreigenschaften erwies er sich in Tests als überlegene Alternative. LG Tom