Volkswagen Golf 2 GTI 16V Wolfsburg Edition (1990)

Fahrzeugbeschreibung

Nachdem Volkswagen mit den Pirelli-Sondermodellen erfolgreich den Golf GTI der ersten Generation in den Ruhestand verabschiedet hatte, kam 1984 der zweite sportliche Golf auf den Markt. Größer und damit geräumiger, aber nicht mit mehr Leistung gesegnet, rutschte der Neue schnell ins Aus bei den Fans. Erst mit der Einführung der lange angekündigten 16-Ventiler-Version war die Welt des Golf GTI wieder in Ordnung. Bei seiner Einführung im Jahr 1986 kam der Golf GTI 16V noch mit den schmalen Stoßfängern daher. Serienmäßig gab es anfangs 185er Reifen auf 14-Zoll-Blechfelgen. Auch im Segment der GTI bot VW einige Sondermodelle mit diversen Ausstattungsmöglichkeiten an: Eines dieser GTI Sondermodelle war der sogenannte „Edition One“, von welchem nur knapp 12.000 Einheiten produziert wurden.

Ein derartiger VW Golf II Edition One wird in dieser Auktion zum Ersteigern angeboten. Der ehemals limitierte Zweier-Golf stammt aus dem Baujahr 1990, erstzugelassen wurde er am 16.11.1990. Ob der GTI ein Importfahrzeug ist, weiß der Verkäufer nicht – jedoch ist sich dieser sicher, dass der Golf mit der FIN WVWZZZ1GZMW275361 insgesamt mittlerweile 7 Besitzer aufweist. Eine teilweise vorhandene Historie zum Wagen ist existent, es liegen noch 2 Schlüssel zum Fahrzeug bei und Matching Numbers sind gegeben. Der letzte TÜV ist im Juni 2021 abgelaufen, momentan liegen deutsche Fahrzeugpapiere zum Golf II GTI vor.

Äußerliche Merkmale dieses Edition One gegenüber zum serienmäßigen GTI beinhalten: Eine Sonderlackierung in „Dark-Burgundy-Perleffekt“, Aufkleber „Edition One“ vorne links auf der Motorhaube, Entfall des roten Zierrahmens am Kühlergrill, runde Embleme („Wolfsburg Edition“) an den Kotflügeln anstelle der Seitenblinker, Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert, G60-Kotflügelverbreiterungen rundum, 16V-Auspuffanlage, Rückleuchten partiell abgedunkelt und weiße Blinkleuchten vorn. Der Lackzustand dieses GTI zeigt sich durch einige Gebrauchsspuren gezeichnet: So finden sich diverse Kratzer, Lackausbesserungen und kleinere Beschädigungen am Wagen vor. Auch Roststellen sind vereinzelt am Fahrzeug vorzufinden, diese sind detailliert in der Bilderreihe festgehalten - ein Unfall in dessen Haltedauer ist jedoch auszuschließen. Es ist davon auszugehen, dass der Golf vor einiger Zeit einmal komplett neu lackiert worden ist.

Pirelli Reifen der Dimension 195/50 mit augenscheinlich ausreichendem Profil und DOT 2015 sind auf BBS Alufelgen in der Größe von 15 Zoll aufgezogen. Den Felgen sind ein paar Beschädigungen zu entnehmen. Bremsentechnisch sind dem Verkäufer keine schwerwiegenden Mängel bekannt, jedoch sollte die Bremsanlage sicherheitshalber vor Inbetriebnahme des Fahrzeugs durchgecheckt werden. Im Bereich des Fahrwerks können keine Modifikationen festgestellt werden.

Im Innenraum nimmt man auf Recaro-Sportsitzen Platz: Abgesehen von dem stark abgegriffenen Vierspeichen-Lederlenkrad, dem mittels Heftklammern notdürftig reparierten Dachhimmel und einigen wenigen Gebrauchsspuren kann dem Interieur des VW Golf ein annehmbarer Zustand attestiert werden. Einige Besonderheiten der Edition One Exemplare im Innenraum: Seitenverkleidungen und Standard-Sportsitze rundum mit Stoff mauritiusblau bezogen und mit Schriftzug Edition auf der Rückenlehne, elektrisch einstellbare Recaro-Sportsitze, Rücksitzbank mit Einzelsitzcharakter, Fußboden und Heckablage mit mauritiusblauem Tufting-Velours verkleidet, Gepäckraumabdeckung und seitliche Konsolen mit Teppich in mauritiusblau, Tür- und Seitenverkleidungen in Stoff Avantage-Streifen mauritiusblau-blaurotsilber mit zwei schwarzen Zierleisten.

205.240 abgelesene Kilometer stehen zurzeit auf dem Tacho, diese Laufleistung kann laut Verkäuferangaben nicht genau belegt werden, jedoch liegen zur Geschichte des Golf II GTI einige Dokumente wie ehemalige Rechnungen und TÜV-Berichte vor. Allen Instrumenten gemein ist die vollständige Funktion.

Über einen 1,8-Liter Reihenvierzylindermotor mit 16 Ventilen wird eine Kraft von 129 PS an die Vorderräder abgegeben, mittels eines 5-Gang Handschaltgetriebes werden die einzelnen Gänge sortiert. Akute Mängel im Antriebsstrang sind dem Verkäufer zufolge nicht vorhanden.

Ein Blick auf den Unterboden des VW Golf II GTI Edition One zeigt einen der Kilometerleistung entsprechenden Zustand: Teilweise löst sich der Unterbodenschutz und Rost ist sichtbar. Schwerwiegende oder sicherheitsrelevante Beschädigungen auf der Unterseite sind dem Verkäufer zufolge aber nicht präsent.

Anbei mehrere Videos vom Fahrzeug:

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!