Porsche 996 Carrera Cabriolet Klappenauspuff Dt. Fahrzeug 2. Hand (2001)

Fahrzeugbeschreibung

Dass das luftgekühlte 911-Herz bei der Baureihe 996 erstmals einem wassergekühlten Sechszylinder-Boxer weichen musste, sorgte bei der gusseisernen 911-Fraktion ebenso für einen Sturm der Entrüstung wie der Umstand, dass sich der 2+2-Sitzer rund 40 Prozent seiner Baureihe mit dem parallel entwickelten Boxster (Typ 986) teilte. Das Entwicklungspotenzial des luftgekühlten Boxermotors war aber längst ausgereizt. Mit dem neuen, extrem aufwendig konstruierten Wasserboxer waren moderne Vierventiltechnik, mehr Leistung bei vertretbarem Verbrauch und die Einhaltung strengerer Abgasnormen möglich. Neben Coupé und Targa wurde auch wieder eine komplett offene Variante des 996 angeboten: Beim neuen 911 Cabrio gab es keinen Wulst im geöffneten Zustand mehr – das Verdeck verschwindet komplett unter einer Klappe.

Bei dem hier angebotenen Porsche 996 Carrera handelt es sich um ein Cabrio aus dem Baujahr 2001. Der 911er ist eine deutsche Erstauslieferung und weist 2 Vorbesitzer auf, die Fahrzeugidentifikationsnummer lautet WPOZZZ99Z1S642666. Eine Erstzulassung erfolgte am 16. Februar 2001 direkt auf die Porsche AG. Zum Wagen sind noch 3 Fahrzeugschlüssel vorhanden, Matching Numbers sind gegeben und eine nachvollziehbare Historie ist durch frühere Rechnungen, Belege und TÜV-Berichte vorhanden. Eine frische Hauptuntersuchung läuft bis Juni 2023. Vor dem Kauf durch den jetzigen Halter wurde vom damaligen Verkäufer noch ein 111-Punkte-Check in einem Porsche Zentrum veranlasst, Belege dafür sind präsent.

Kein Stoffbügel stört die Linie des Carrera Cabrio, der originale Porsche Farbton „Dschungelgrünmetallic“ wirkt sehr edel. Ob die Karosserie des Porsche schon eine Nachlackierung erfuhr, ist dem jetzigen Halter nicht bekannt, jedoch gibt dieser an, dass der 911 in seinem Besitz unfallfrei gefahren wurde. Bis auf leichte Kratzer am vorderen, fahrerseitigen Kotflügel sind dem Lackbild keine Ungereimtheiten zu entnehmen. Die Spaltmaße zeigen sich in gleichmäßig verlaufendem Zustand und das schwarze Verdeck präsentiert sich in rissfreier Verfassung. Nur die Heckscheibe weist Beschädigungen im unteren rechten Bereich auf, deshalb wäre es empfehlenswert, diese neu zu verkleben. Modifikationen an der Karosserie sind nicht vorzufinden.

In altersgemäßem und gebräuchlichen Zustand befindliche Porsche GT3 Alufelgen zieren gemeinsam mit in gutem Zustand befindlichen Pirelli P Zero Reifen das äußere Erscheinungsbild. Gelochte Bremsen sorgen für gute Bremsleistung, diese befinden sich in TÜV-konformen Erhaltungszustand und die Beläge wurden bei Kilometerstand 59.500 erneuert. Am Fahrwerk sind keine Abweichungen vom Originalzustand zu beanstanden, die Federn an der Vorderachse kamen 2017 neu.

Die Innenausstattung besteht aus schwarzen Vollleder-Sitzen in sehr gutem Erhaltungszustand, weder Risse noch beanspruchte Sitzwangen sind den Ledersitzen zu entnehmen. Auch das Lenkrad oder der Schaltknauf sind nicht abgegriffen. Im Interieur ist lediglich eine Abweichung vom Originalzustand anhand des Kenwood Zubehörradios zu vermerken. Dieses weist eine Navigationsfunktion auf und verfügt auch über eine Freisprecheinrichtung. Nach Rücksprache mit dem Besitzer sind die originalen Porsche-Teile noch vorhanden und werden natürlich mitgegeben. Nach Aufschlüsselung der Mehrausstattungscodes sind unter anderem folgende Merkmale aufzuzählen: Aluminium Ziffernblätter, beidseitige Sitzheizung, Scheinwerfer-Reinigungsanlage, 3-Speichen-Lenkrad, Traktionskontrolle, Klangpaket, Windschott, Litronic-Scheinwerfer (Xenon) und ein Bordcomputer. Zusätzlich ist ein in wagenfarbe gehaltenes Hardtop vorhanden.

Aluminium Zifferblätter zieren die Armaturentafel mit ihren charakteristisch angeordneten fünf Rundinstrumenten. Der abgelesene Kilometerstand von 73.178 kann durch verschiedene Unterlagen nachvollzogen werden, ein Scheckheft liegt ebenfalls vor. Die letzte Wartung wurde dort bei 59.339 km vermerkt inkl. eines Wechsels der Bremsflüssigkeit. Alle Instrumente im Interieur weisen eine anstandslose Funktion auf.

Der sechszylindrige Wasserboxer im Heck des 996 Carrera Cabrios verfügt über 3,4 Liter Hubraum und generiert eine Leistung von 300 PS, der Gangwechsel wird mittels eines 6-Gang Handschaltgetriebes durchgeführt. Mängel in der Technik sind keine bekannt, ein letzter Ölwechsel wurde im August 2021 durchgeführt, der Klappenauspuff ist bei Kilometerstand 52.000 erneuert worden, Belege dazu sind vorhanden. Zudem wurde erst kürzlich die Batterie gegen eine Neue getauscht.

Dem Unterboden sind keine erkennbare Schäden zu entnehmen, im Generellen ist augenscheinlich eine gute Substanz an der Unterseite des Porsche 911 Carrera Cabriolets vorhanden.

Anbei mehrere Videos von dem Fahrzeug:

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!