Jensen Interceptor III Cabriolet 1 von 30 Linkslenkern weltweit 7.2 V8 Chrysler Motor (1976)

Fahrzeugbeschreibung

Der britische Hersteller Jensen Motors war nach dem zweiten Weltkrieg mit Sportwagenmodellen und sportlichen Limousinen erfolgreich. Jensen brachte immer wieder technische Innovationen in seine Serienfahrzeuge: Neben der frühen Verwendung von Scheibenbremsen vorn und hinten war das Modell FF 1966 das erste Fahrzeug mit serienmäßigem Allradantrieb. Das Schwesternmodell namens Jenson Interceptor hatte unter anderem eine geänderte Frontpartie und war eines der erfolgreichsten Modelle von Jensen. Gebaut wurde dieses Modell in mehreren Baureihen bis 1976. Der Typ Mk III ist mit knapp über 4.200 produzierten Exemplaren der verbreitetste Interceptor. Vom Interceptor Mk III wurde auch das Cabriolet „Convertible“ abgeleitet, von dem je nach Quelle nur zwischen circa 450 bis knapp über 500 Rechts- und LinkslenkerExemplare produziert wurden.

Hier besteht nun die Möglichkeit, einen dieser seltenen linksgelenkten Jensen Cabriolets mit dem größten 7.2L V8 Motor von Chrysler zu ersteigern: Bei diesem Jensen handelt es sich um ein Baujahr 1976, laut Verkäuferangaben soll das Convertible circa 3 oder 4 Besitzer aufweisen, welche allesamt Liebhaber gewesen sein sollen. Ursprünglich wurde der Wagen mit der Fahrgestellnummer 23111941 in die USA ausgeliefert und wurde dann über die Jahre nach Deutschland importiert. Eine teilweise nachvollziehbare Historie ist durch Rechnungen und diverse frühere Belege sowie ältere TÜV-Belege gegeben. Zwei Schlüsselpaare liegen zum Jensen noch vor, eine H-Zulassung ist vorhanden und die zuletzt erledigte Hauptuntersuchung ist bis Januar 2024 gültig. Weiters liegt ein Gutachten zum Interceptor bei, welches dem Cabriolet die Zustandsnote 1- attestiert, Matching Numbers sind gegeben. Bei einem Verkauf in die Schweiz, bietet der Verkäufer an, ein MFK inklusive Veteranenstatus ohne Aufpreis durchführen zu können.

Eine elegante und zugleich sportlich erscheinende Form weist der Jensen beim Anblick des Karosseriedesigns auf: Die originale braune Herstellerfarbe harmoniert bestens mit dem ebenfalls in braun gehaltenen Stoffverdeck und wurde laut Verkäuferangaben nach seinem Wissensstand noch nicht nachlackiert. Das Verdeck zeigt keine Risse oder sonstige Beschädigungen und die vollumfängliche Funktion des automatischen Klappmechanismus ist einwandfrei gegeben. Auffallend an der Karosserie sind die seitlichen, Lüftungsschlitze sowie die bis an die Seitenlinie gezogenen Chromstoßfänger und die Chromschweller. Parkrempler an den Stoßstangen vorne sowie hinten können keine festgestellt werden, ein Unfall ist laut Besitzerangaben auszuschließen.

Es sind die originalen Jensen Fünfspeichen-Felgen am Interceptor montiert, die sich in sehr guter Verfassung befinden. Die Reifen sind, genauso wie die vorderen und hinteren Bremsklötze, neu. Das Fahrwerk präsentiert sich original und nicht verbastelt.

Passend zur Außenfarbe verfügt der Interceptor im Interieur über beige Vollledersitze, welche sich in einwandfreiem Zustand befinden. Auch der übrige Innenraum zeigt sich nahezu makellos: Der Fußraumteppich zeigt keine Flecken, das Armaturenbrett und die Türtafeln weisen keine Risse auf und die Sitze sind nicht aufgescheuert oder durchgesessen. Auch im Fond sind keine Mängel zu erblicken. Reichlich vorhanden sind Holzfurniere im Interieur: Auch diese weisen keine Beschädigungen auf. Zur Ausstattung zählen ein originales gelochtes Dreispeichen-Holzlenkrad, Servolenkung, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, elektrohydraulisches Verdeck, Klimaanlage und ein Retro-Radio (Becker Mexico) mit integrierter Navigation. Die originale Persenning, die laut Verkäufer fast unbenutzt ist, liegt dem Jensen auch noch bei.

Blickt man auf das rechte Instrument für die Geschwindigkeitsanzeige, so befindet sich darin der Kilometerzähler, auf welchem eine Laufleistung von 50.500 Meilen abzulesen ist, was circa 80.000 Kilometer entsprechen würde. Aufgrund des guten Gesamteindruckes, den das Jensen Cabriolet aufweist, scheinen die Kilometer glaubhaft, zudem sind zusätzlich laut Verkäuferangaben diverse Dokumente zur annähernden Nachvollziehbarkeit der Laufleistung vorhanden. Alle Instrumente im Innenraum des Interceptor gehen anstandslos ihrem Dienst nach.

Ein wahres Hubraummonster ist der V8-Motor Chryslermotor des Jensen Interceptor: Der werksoriginale 7,2-Liter große Dampfhammer sorgt für 218 PS, diese Leistung ist, laut Angaben des Besitzers, auch zertifiziert. Dies lässt sich am Typenschild am Motorblock nachvollziehen. Ein dreistufiges Chrysler-Automatikgetriebe überträgt die Kraft an die Hinterräder. Eine Edelstahlabgasanlage ist ebenfalls verbaut. Ein letzter Service wurde im Januar 2022 durchgeführt, dabei wurde zudem die Benzinpumpe und der Kühlwasserdruckbehälter erneuert, anstehende Arbeiten sind keine zu erledigen.

Einwandfrei und in kerngesunder Verfassung präsentiert sich der trockene Unterboden des Jensen Interceptor MK III Cabriolets. Der Verkäufer lässt anmerken, dass der Unterboden mit Waxoil gegen Rost behandelt wurde.

Anbei mehrere Videos vom Fahrzeug:

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!