Porsche 911 S Targa (1975)

• Kickdown Check

  • Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
  • 137 Fotos
  • Lackschichtenmessung
  • Video inklusive Motorlauf
  • Aktuelle Bewertung vorhanden, Note 2
  • Motor und Getriebe wurden umfangreich teilrevidiert, dafür würden über 9.000€ investiert

  Fakten & Spezifikation

  • Baujahr: 1975
  • Erstzulassung: USA
  • Motor: Luftgekühlter 2,7-Liter-Sechszylinder-Boxer mit 175 PS (129 kW)
  • Getriebe: Manuelles 5-Gang-Schaltgetriebe
  • Außenfarbe: Schwarz, original hellgelb
  • Interieur: Lederausstattung Schwarz
  • TÜV bis 04/2027, H-Kennzeichen
  • Ausstattung:
  • Fuchs-Leichtmetallfelgen 15 Zoll
  • Radio, Zubehör und nicht original
  • Targa-Dach mit herausnehmbarem Mittelteil
  • Beheizbare Heckscheibe

  Zustand

  Exterieur

  • Die Außenfarbe ist Schwarz. Der Porsche wurde bereits komplett neu lackiert. Die ursprüngliche Außenfarbe war Hellgelb
  • Die Lackschichtenmessung ergab Werte zwischen 364 µm und 1199 µm
  • Lack und Karosserie befinden sich in einem sehr gepflegten Zustand mit nur kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Chromteile präsentieren sich gut und das Targadach wurde instandgesetzt. Es ist kein Rost bekannt
  • Kleine Steinschläge auf der Front (Bild 36)
  • Der Wagen steht auf 15 Zoll Fuchs-Leichtmetallfelgen mit Toyo-Bereifung in der Dimension 195/65 R15 mit Profiltiefe vorne: 7mm; hinten: 6mm

  Interieur

  • Die Innenausstattung ist in Schwarz gehalten und besteht aus perforiertem Leder
  • Klassisches 70er-Jahre-Interieur und ein Dreispeichen-Sportlenkrad sind vorhanden
  • Der Innenraum befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand mit leichter Patina
  • Es ist ein Riss im Armaturenbrett vorhanden (Bild 108)

  Technik

  • Das Fahrzeug ist zugelassen und sofort fahrbereit
  • Der Motor wurde 2025 umfangreich abgedichtet. Ölfilter, Öl 20W50, Ventildeckeldichtungen, Kettenkastendichtungen, Kurbelwellensimmerringe, Thermostatdichtung, Ölkühlerdichtungen, Ölschläuche, Saugschlauch, Einspritzventildichtsatz, Gummimuffen, Einspritzventile, Zündkerzen, Verteilerkappe und Rotor wurden erneuert oder bearbeitet
  • Das Getriebe wurde abgedichtet, das Getriebeöl erneuert und das Schaltgestänge eingestellt. Kupplung, Gelenkstück Schaltgestänge, Gleitbuchse und Schlepphebel wurden erneuert
  • Bremsen und Fahrwerk wurden gewartet. HKZ-Steuergerät wurde überholt, Kraftstoffleitung und Unterdruckschlauch wurden erneuert
  • Es sind keine technischen Mängel bekannt
  • Letzte Wartung im 06/2025 bei Fineeleven

  Historie

  Besitzhistorie

  • Halteranzahl: 3

  Servicehistorie

  • 2025 bei 4.436km: Gelenkstück Schaltgestänge, Gleitbuchse und Schlepphebel erneuert, Schaltgestänge eingestellt, Kaltstart geprüft bei Fineeleven
  • 2025 bei 4.436km: Ventilspiel eingestellt, Motor großflächig abgedichtet, Ölschläuche erneuert, Einspritzventile erneuert, Zündkabelsatz erneuert, Getriebe abgedichtet, Getriebeöl erneuert, Ölkühlschleife entfernt, neue Leitungen verbaut, HKZ-Steuergerät überholt, Kraftstoffleitung erneuert, Unterdruckschlauch erneuert, Targadach instandgesetzt bei Fineeleven
  • 2025 bei 4.436km: Ölfilter, Öl 20W50, Ventildeckeldichtungen, Kettenkastendichtungen, Kurbelwellensimmerringe, Thermostatdichtung, Ölkühlerdichtungen, Ölschläuche, Saugschlauch, Einspritzventildichtsatz, Gummimuffen, Einspritzventile, Kupplung komplett, Zündkerzen, Verteilerkappe und Rotor erneuert, Antriebsstrang demontiert und montiert bei Fineeleven
  • 2025 bei 4.436km: HU bei DEKRA bestanden, nächste HU 04/2027

  Dokumente

  • Fahrzeugpapiere
  • Bewertung, Note 2
  • Rechnungen

  Zusammenfassung

  Zum Verkauf steht ein Porsche 911 S Targa aus dem Baujahr 1975 in Schwarz mit schwarzer Lederausstattung. Der Wagen wurde ursprünglich in den USA ausgeliefert und präsentiert sich heute als klassischer 911 der G-Serie mit luftgekühltem 2,7-Liter-Sechszylinder-Boxer und manuellem 5-Gang-Schaltgetriebe. Eine aktuelle Bewertung mit der Note 2 liegt vor. Die Karosserie wurde vollständig von der ursprünglichen Farbe Hellgelb auf Schwarz umlackiert und befindet sich in sehr gutem Zustand mit nur leichten Gebrauchsspuren. Auch der Innenraum zeigt sich sehr gepflegt mit nur kleinen altersbedingten Spuren. Im Jahr 2025 wurden bei Fineeleven umfangreiche Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten an Motor, Getriebe, Kupplung, Schaltgestänge, Kraftstoffsystem, Elektrik und Targadach durchgeführt. Der Wagen ist zugelassen, verfügt über TÜV bis 04/2027 und besitzt ein H-Kennzeichen. Mit seiner Targa-Karosserie, den Fuchs-Leichtmetallfelgen, der dokumentierten aktuellen Wartung und dem vorhandenen Wertgutachten bietet dieser Porsche 911 S eine spannende Gelegenheit für Liebhaber.