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Porsche 911 964 Carrera 4 Cabriolet (1992)

Porsche 911 964 Carrera 4 Cabriolet (1992), seltene Ablage statt Rückbank, Classic Analytics Note 2, Kalifornien-Import

LiveGutachten

Überblick

Hersteller
Modell
911 964 Carrera 4 Cabriolet
Baujahr
1992
Getriebe
Manuell
PS
250
Laufleistung
102.318 mi
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
US
Standort
DE-63179 Obertshausen
Farbe
Silber
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
22.01.2026 19:50
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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Porsche 911 964 Carrera 4 Cabriolet (1992)

Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht ein Porsche 911 964 Carrera 4 Cabriolet aus dem Jahr 1992 in der Farbe Silber und mit einer Innenausstattung aus schwarzem Leder. 

Highlights:

  • Seltene Gepäckablage statt Rückbank verbaut (wie beim 964 America Roadster)
  • Manuelles Getriebe
  • Klassische Farbkombination
  • Getriebe wurde in der Vergangenheit revidiert
  • Classic Analytics-Bewertung (2023) mit der Note 2 vorhanden
  • Kalifornisches Auto, äußerst gut erhaltener Unterboden und kein Rost
  • Stoßstangen und Lichter auf europäisch umgerüstet
  • H-Kennzeichen
  • Letzter Service in 2023 inkl. Ölwechsel und Getriebewartung
  • Investitionen von ca. 10.000 € in den letzten Jahren

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1992
  • Erstzulassung: USA, 07/1992
  • Standort: 63179 Obertshausen, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 5
  • Es sind keine Unfälle bekannt - das Carfax ist sauber und auch in Deutschland sind keine Unfälle bekannt
  • H-Kennzeichen
  • TÜV bis 2026
  • Sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen

Modellgeschichte

Der Porsche 911 der Baureihe 964 wurde von 1989 bis 1994 produziert und markierte einen wichtigen Entwicklungsschritt in der Geschichte des Elfers. Mit einem von Benjamin Dimson entworfenen Design erhielt der Wagen eine modernisierte Linienführung, die sich vor allem durch harmonisch integrierte Stoßfänger vom Vorgänger abhob. Technisch brachte der 964 zahlreiche Neuerungen mit sich, darunter erstmals die Möglichkeit, ihn mit Allradantrieb oder dem automatischen Tiptronic-Getriebe zu bestellen. Intern als „Typ 964“ bezeichnet, wurden die Modelle offiziell als Carrera 2 und Carrera 4 angeboten. Heute gilt die Baureihe als Bindeglied zwischen den klassischen und den modernen Generationen des 911 und erfreut sich großer Beliebtheit bei Sammlern.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Silber
  • Innenraum: Schwarze Lederausstattung, gepflegt aber mit Gebrauchsspuren
  • Schwarzes Verdeck, guter Zustand
  • Der Wagen wurde in der Vergangenheit bereits komplett neu lackiert

Motor und Getriebe:

  • 3,6-Liter-Sechszylinder-Motor mit 250 PS (184 kW)
  • Manuelles Schaltgetriebe
  • Letzter Service: 2023 (Ölwechsel, Getriebewartung)

Laufleistung:

  • Laufleistung: 102.318 mi (abgelesen)
  • Laufleistung nachvollziehbar: teilweise
  • Kein Scheckheft vorhanden, Carfax bis 2015 gepflegt
  • Der Tacho ist mal stehen geblieben und wurde nach ca. 400 Kilometern umgehend repariert

Dokumentation:

  • Deutsche Fahrzeugpapiere
  • TÜV-Berichte
  • Classic-Analytics-Bewertung (Note 2)
  • Carfax
  • Rechnungen zu Investitionen

Reifen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: vorne ca. 8mm, hinten ca. 6mm Profil, jedoch schon älter
  • Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Unterboden: sehr guter Zustand, kein Rost - kalifornisches Fahrzeug
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel:

  • Sitze mit Patina
  • Kein originales Radio vorhanden
  • Der Temperaturregler der Lüftung klemmt gelegentlich
  • Die Klimaanlage benötigt eine Neubefüllung
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Zusammenfassung:

Zum Verkauf steht ein Porsche 964 Carrera 4 Cabriolet aus dem Jahr 1992 in silberner Lackierung mit schwarzem Lederinterieur. Das Fahrzeug ist ein beliebter Handschalter und besitzt ein aktuelles H-Kennzeichen sowie TÜV bis 2026. Es wurde regelmäßig gewartet, zuletzt im Jahr 2023, und rund 10.000 € wurden in den letzten Jahren in den Erhalt investiert. Der Zustand wird in der Classic Analytics-Bewertung mit der Note 2 bewertet. Der Wagen ist sofort fahrbereit und stellt auch durch seine Rückbank im Stile des America Roadsters eine interessante Gelegenheit für Sammler und Enthusiasten dar.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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Fragen und Kommentare

  • TomTom1-avatarTomTom1
    VerifiziertModerator
    11.12.2025 17:37

    Technik: Da der Carrera RS aufgrund gesetzlicher Anforderungen nicht für den US-Markt typisiert werden konnte, legte Porsche ab 1993 den RS America auf. Dieser basierte auf der Serienversion des Carrera 2, aber mit starrem Heckspoiler und sportlich abgestimmtem Fahrwerk. Im Interieur sind zwei mit Stoff bezogene Sportsitze und die Türtafeln des Carrera RS mit elektrischen Fensterhebern, Zentralverriegelung, Alarmanlage und eine Gepäckablage hinten zu finden. Gebaut wurden insgesamt 701 Stück. LG Tom

    Antworten