Die Nachfrage und gleichbedeutend die Preisentwicklung gleichen den beliebten Fahrgerüsten von Freizeitparks. Wie auf Achterbahnen, ein Auf und Ab. Zunächst wurde der Porsche 924S teuer an den Mann gebracht, der Neupreis 1985 belief sich auf 41.950 Deutsche Mark. Im Laufe der Zeit ging das Nachfrageverhalten der Käuferschaft stark zurück, sodass die Gebrauchtwagenpreise deutlich sanken. Mittlerweile haben Oldtimerfans jedoch das Interesse wiederentdeckt. Ursprünglich eine Volkswagen-Entwicklung, anfänglich auf dem Markt noch als „Frauen-Porsche“ verkannt, durchlebte der 924 mehrere Entwicklungsphasen, bis er letztendlich als 924S exklusiv gefertigt wurde und mit einer Stückzahl von 150.000 sogar die 911-Baureihe übertrumpfte. Und mittlerweile zählt er zu den Filetstücken der Porsche-Oldtimer.

Der hier zur Auktion angebotene 924S ist aus dem Jahre 1986 und wurde in seinen 36 Jahren von lediglich zwei Besitzern gehalten. Es handelt sich hierbei um einen unfallfreien Wagen, welcher sowohl über einen aktuellen TÜV sowie ein H-Kennzeichen verfügt. Außerdem liegen matching numbers vor. Der Sportwagen ist kein Importfahrzeug, jedoch ist kein Scheckheft vorhanden und auch der Kilometerstand kann leider nicht detailliert nachvollzogen werden.

Die lackierte Autofarbe ist Gelb und wurde nachlackiert. Der Wagen wurde restauriert und bei Umbaumaßnahmen der Traditionsfirma Bieber wurde dieser 924S zu einem Cabrio umgerüstet. An der Außenhaut des 924 sind einige Mängel zu entdecken. Steinschläge an der Frontstoßstange, Lackabplatzungen an den Seitenschwellern und Heckstoßstange. An der Heckstoßstange hinten links ist eine Macke zu erkennen und Bohrlöcher an der Kofferraumpartie. Im Zuge des Umbaus wurde nachträglich ein Kofferhalter montiert.

Bei den montierten Felgen handelt es sich noch um die ursprünglichen Werksfelgen. Die darauf gezogenen Reifen befinden sich laut Besitzer in einem Zustand zwischen 70-90%. Auf demselben Leistungslevel befinden sich laut Verkäufer auch die Bremsen. Über Mängel oder Schäden an Bremen und Reifen gibt es keinen Datenschatz.

Im Inneren des Autos des Stuttgarter Automobilkonzerns handelt es sich um eine Lederausstattung. Der Schaltknauf wurde nachträglich ausgetauscht. Im Armaturenbrett sind Bohrlöcher vorzufinden. Die Sitze weißen ein altersgerechtes Patina vor. Insgesamt hat der Innenraum, wie auf den Bildern zu erkennen, starke Abnutzungsspuren. Dieses Cabrio lässt sich über via Faltdach öffnen bzw. schließen und verfügt darüber hinaus über eine Servolenkung, ein Radio sowie eine Persenning.

Der 170 PS starke Motor verfügt über einen wassergekühlten 4-Zylinder. Der Hubraum beträgt 2.579cm3. In diesem Fahrzeug ist ein 5-Gang Schaltgetriebe verbaut. Der letzte Service stammt noch aus diesem Jahr und ist dementsprechend auf dem neuesten Stand. Mängel im Bereich des Motors oder der Technik wurden vom Verkäufer nicht angegeben.

In den 36 Jahren auf deutschen Straßen hat dieser Porsche insgesamt 180.000 Kilometer zurückgelegt.

Der rostfreie Zustand des Unterbodens lässt auf die hervorragende Pflege durch die beiden Halter schließen. Die einzige anstehende Reparatur ist die Erneuerung der Nebelscheinwerfer vorne. Ansonsten befindet sich alles in einem funktionstüchtigen Zustand. Wenn Sie diese zeitlose Form mit der großen Glaskuppel am Heck tagtäglich in der eigenen Garage bewundern wollen und an sonnigen Tagen die 170 Pferdestärke, dieses bei Liebhabern angesehenen deutschen Sportwagen, über den Asphalt bewegen wollen, dann ist es jetzt an der Zeit zuzuschlagen. Der hier zu ersteigernde Porsche 924S befindet sich in einem vergleichsweise guten Zustand, wurde über die Jahre so gut gepflegt, sodass die Probleme vernachlässigter anderer Wagen nicht zum Vorschein kommen.