Mercedes Benz 250 SE W108 (1967)
Mercedes-Benz 250 SE W108 (1967), seit 2010 im aktuellen Besitz, Innenraum restauriert, attraktive Farbkombination
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Kickdowns Meinung
von Moritz HelbichDieser W108 kommt in sehr attraktiver Farbkombination und mit der beliebten Lenkradautomatik. Das Interieur wurde restauriert, auch technisch steht der Mercedes gut dar. Der Lack wurde zwar bereits erneuert, an den Türeinstiegen ist jedoch Handlungsbedarf vorhanden. Eine interessante klassische Mercedes-Limousine, die mit überschaubarem Aufwand in einen guten Zustand versetzt werden kann!
Kickdown Check
- Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt - 128 Fotos
- Video inkl. Motor
lauf - Lack
schich ten mes sung - Teil
re stau rier tes Fahr zeug: Der Innen raum wurde restau riert und vor ca. 5 Jah ren wurde der Mer ce des neu lackiert - Eine Clas
sic Data-Bewer tung aus 2022 ist vor han den, Note 2 - Der letzte Ser
vice wurde im Jahr 2025 erle digt
Fakten & Spezifikation
- Bau
jahr: 1967 - Motor: 2,5-Liter-Rei
hen sechs zy lin der-Ein spritz mo tor mit 150 PS - Getriebe: Auto
ma tik - Außen
farbe: Grün - Inte
ri eur: Brau nes Leder - TÜV bis Juni 2026, H-Kenn
zei chen - Aus
stat tung: - Elek
tri sches Schie be dach - Becker Retro Radio mit Navi
ga tion
Zustand
Exterieur
- Außen
farbe ist Grün Metal lic - Der Mer
ce des wurde vor ca. 5 Jah ren neu lackiert - Die Lack
schich ten mes sung ergab Werte zwi schen 140 und 603 Mikro me tern (Bild 121). - Lack und Karos
se rie befin den sich in einem guten Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - An den Tür
ein stie gen ist der Lack abge platzt und dar un ter hat sich Rost gebil det (feh ler haf ter Lack auf bau) - Die Rei
fen haben rundum ca. 8 mm Pro fil (Bild 121).
Interieur
- Der Innen
raum ist mit brau nem Leder aus ge stat tet - Das Leder wurde kom
plett nach altem Mus ter erneu ert - Die Höl
zer im Innen raum wur den auf wen dig restau riert - Das Inte
ri eur befin det sich in einem guten Zustand. Leichte Gebrauchs spu ren sind vor han den
Technik
- Das Fahr
zeug ist fahr be reit, aber aktu ell nicht zuge las sen - Es sind keine tech
ni schen Män gel bekannt - Der 2,5-Liter-Rei
hen sechs zy lin der-Ein spritz mo tor mit 150 PS läuft ein wand frei - Das Auto
ma tik ge triebe schal tet sau ber - Die letzte War
tung wurde im Jahr 2025 erle digt
Historie
Besitzhistorie
- 2010 bis heute: Aktu
el ler Hal ter - Hal
ter zahl unbe kannt - Erst
aus lie fe rung in Deutsch land
Servicehistorie
- Letz
ter Ser vice im Jahr 2025 - Inves
ti tio nen in Höhe von ca. 15.000 € im aktu el len Besitz
Dokumente
- Clas
sic Data-Bewer tung aus 2022 mit Note 2 - Deut
sche Fahr zeug pa piere - TÜV-Berichte
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Beim W 108 konnte zwischen kurzem und langem Radstand gewählt werden. Der ab 1966 angebotene W 109 war immer die Langversion (SEL). Merkmal des W 109 ist die serienmäßige Luftfederung, außerdem bestehen Detailunterschiede bei den Motoren (Aufhängung für den Kompressor), bei der Innenausstattung, der Grundausstattung und den Türen. Vieles von der Technik der W 108-Limousinen mit Einspritzmotor (250 SE, 280 SE, 300 SE, 3.5er) von Sommer 1965 bis zum Produktionsende im Herbst 1972 wurde auch in die Coupés und Cabrios des Typs W 111 eingebaut (Motoren, Getriebe, Achsen, Federung, Bremsen, Lenkung, Instrumente u. v. a.).