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47.000 €
PREIS
04.02.2025
BEENDET

Ferrari 400i (1981)

Ferrari 400i mit Schaltgetriebe und Investitionen in Höhe von etwa 35.000€ (1981)

Beendet

Überblick

Hersteller
Modell
400i
Baujahr
1981
Getriebe
Manuell
PS
310
Laufleistung
90.000 km
Länderversion
DE
Standort
DE-12209 Berlin
Farbe
Silber
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
04.02.2025 19:50
Höchstbieter

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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Ferrari 400i (1981)

Fahrzeugbeschreibung

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein Ferrari 400i aus dem Jahr 1981 in der Farbe Silber und einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.

Highlights:

  • Aus 3. Hand und mit H-Kennzeichen
  • Vom Verkäufer wurden etwa 35.000 € in das Fahrzeug investiert und dabei eine Motorrevision durchgeführt, alle Verschleißteile und die Heckscheibe erneuert
  • Es wurden die Steuerkette mit Wasserpumpe getauscht, die Kupplung erneuert sowie die Radlager und Ventile getauscht
  • Edelstahl Abgasanlage verbaut

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1981
  • Erstzulassung: Deutschland, 1981
  • Standort: 12209 Berlin, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 3, seit 2009 im Besitz des Verkäufers
  • Unfallfrei
  • H-Kennzeichen
  • Restauriert
  • Zugelassen
  • TÜV bis 02/26
  • Sofort fahrbereit

Modellgeschichte

Als Weiterentwicklung des Ferrari 400 GT erhielt der 400i eine elektronische Benzineinspritzung Bosch K-Jetronic, die den 4,8-Liter-V12-Motor auf 310 PS brachte und gleichzeitig für bessere Laufkultur und Zuverlässigkeit sorgte. Das Fahrzeug besticht durch seine zurückhaltend-elegante Pininfarina-Karosserie mit klassischen Proportionen, die es zu einem echten Gentleman-Sportwagen macht. Im Innenraum bot der 400i eine hochwertige Lederausstattung und Platz für bis zu vier Personen – eine Seltenheit bei Ferrari. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 240 km/h war der Wagen nicht nur komfortabel, sondern auch ausgesprochen schnell. 

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Silber
  • Innenraum: schwarzer Lederausstattung 
  • Nachlackierungsfreiheit: Nein, komplett nachlackiert

Motor und Getriebe

  • 4,8-Liter-V12-Motor mit 310 PS
  • Schaltgetriebe
  • Letzter Wartungsservice: Information folgt in Kürze

Laufleistung: 

  • Laufleistung: 90.000 km 
  • Laufleistung nachvollziehbar: Ja
  • Scheckheft mit Lücken vorhanden

Dokumentation: 

  • Deutsche Fahrzeugpapiere

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: guter Zustand, aus 2009
  • Bremsen: guter Zustand
  • Karosserie: guter Zustand ohne Rost
  • Unterboden: guter Zustand ohne Rost, Hohlräume sind konserviert
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel 

  • Dellen auf dem Tankdeckel vorhanden
  • Die Zylinderkopfdichtung einer Blockseite sollte gewechselt werden, Dichtung liegt bei
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein seltener Ferrari 400i mit Schaltgetriebe aus dem Jahr 1981, ein eleganter Klassiker in Silber mit einer hochwertigen schwarzen Lederausstattung. Dieses Modell mit H-Kennzeichen wurde umfangreich gepflegt: Eine Motorrevision, der Austausch aller Verschleißteile sowie eine Edelstahl-Abgasanlage sind nur einige der Investitionen in Höhe von etwa 35.000 €. Mit seinem 4,8-Liter-V12-Motor, 310 PS vereint der 400i sportliche Leistung mit luxuriösem Komfort. Eine Komplettlackierung unterstreicht den gepflegten Zustand dieses Fahrzeugs, das mit 90.000 km Laufleistung und TÜV bis 02/2026 bereit ist, Geschichte und Eleganz auf die Straße zu bringen.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Vollständiges Scheckheft
  • Kilometerstand nachvollziehbar
  • Matching Numbers
  • Niedriger Kilometerstand

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1-avatarTomTom1
    VerifiziertModerator
    01.02.2025 20:02

    Technik: Im Herbst 1979 wurde aus dem 400 GT der 400i mit Bosch-K-Jetronic statt der sechs Weber-Doppelvergaser und 228 kW (310 PS). Im Herbst 1982 erfuhr der 400i eine leichte Auffrischung, die vorrangig das etwas modernere Cockpitdesign des 412 vorwegnahm, der 1985 auf den Markt kam. Ferner wurde das Nockenwellenprofil geändert und der Auspuffkrümmer modifiziert, wodurch die Leistung auf 232 kW (315 PS) stieg. Zusätzlich wurde die Niveauregulierung an der Hinterachse überarbeitet. Vom 400i wurden 883 Exemplare mit Automatik und 422 mit Fünfganggetriebe hergestellt. LG Tom

    • nielsweinhold-avatarnielsweinhold
      Verifiziert
      27.01.2025 19:54

      Hallo ist das Originalzubehör vorhanden und gibt es Belege über die Restaurierung und die Geschichte des Fahrzeugs?

      • post23-avatarPrivat
        VerifiziertVerkäufer
        28.01.2025 10:52

        Hallo, zum Originalzubehör fehlt vieles beim Werkzeug. In der 2. Tasche muss ich tatsächlich nachschauen. Ich kann Ihnen ein Foto senden. Auto Becker aus Düsseldorf hat nach Aachen geliefert und von da wurde der Wagen in Schweiz verkauft und ich habe dann importiert. Beim Kauf 2009 habe ich ein Gutachten machen lassen. Allerdings habe ich fast alles neu gemacht. Die Teilerechnungen sind zum größten Teil vorhanden. Den Motor habe ich 2 mal gemacht. Die Dichtungen waren fehlerhaft verarbeitet. Ich habe mich mit einem Kfz Meister aus Berlin bemüht die Kosten überschaubar zu halten. Das Auto ist jetzt zuverlässig auch im Sommer mit dem Hitzemanagement. Es wurde ein zusätzlicher Lüfter gesetzt. Das Auto riecht nach Leder, toll.