Ferrari 612 Scaglietti F1 (2006)
Ferrari 612 Scaglietti F1 (2006), Scheckheft, deutsches Fahrzeug, über 20.000€ investiert
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenFerrari 612 Scaglietti F1 (2006)
Zum Verkauf steht ein Ferrari 612 Scaglietti aus dem Jahr 2006 in Grigio Silverstone mit einer Innenausstattung aus beigem Leder.
Highlights:
- Äußerst elegante Farbkombination
- 5,7-Liter-V12 mit 540 PS
- Kilometerstand: 82.500 km, nachvollziehbar
- Geführtes Scheckheft
- Deutsche Erstauslieferung
- Vollständig funktionsfähige Ausstattung
- Investitionen im aktuellen Besitz: ca. 20.000–25.000€, unter anderem wurde folgendes gemacht:
- Großer Service inkl. Zahnriemenwechsel (2022) – Steuerriemen, Dichtungen, Filter, Flüssigkeiten erneuert
- Regelmäßige Services und Inspektionen inkl. Ölwechsel, Filter, Zündkerzen, Bremsflüssigkeit, Getriebeöl
- Bremsanlage:
- Bremsbeläge und Bremsschläuche vorne und hinten ersetzt
- Handbremsbeläge erneuert
- Bremsflüssigkeit mehrfach gewechselt
- Fahrwerk & Lenkung:
- Querlenker-Gelenke, Kugelgelenke und Spurstangen ersetzt
- Mehrfach Achsvermessung und Einstellung
- Stoßdämpfer-Aufhängung: Lager, Flambocs und Bar Buffer ersetzt
- Reifen & Räder:
- Neue Pirelli P Zero Reifen montiert
- RDKS-Sensoren (Reifendrucksensoren) erneuert
- Kraftstoffsystem (2018):
- Einspritzdüsen Ultraschall gereinigt und geprüft
- Kraftstoffleitungen gespült und Filter erneuert
- Innenraum:
- Himmel neu eingebaut (vom Kunden geliefert)
- A-Säulenverkleidung für Sattlerarbeiten demontiert/montiert
- Sonstiges:
- Diverse Dichtungen und Abdichtungen gegen Wassereintritt
- Elektrik-Komponenten (z. B. Lizenzverstärker) ersetzt
- Ferrari New Power Garantie verlängert (2020)
- Baujahr: 2006
- Erstzulassung: Deutschland, 2006
- Standort: DE-83627 Warngau
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 4 (seit 9 Jahren im aktuellen Besitz)
- TÜV bis 09/2025
- Zugelassen
- Unfallfrei
- Außenfarbe: Grigio Silverstone
- Nachlackierungen können nicht ausgeschlossen werden
- Innenraum: Beiges Leder, gepflegter Zustand
- Motor: 5,7-Liter-V12 mit 540 PS
- Getriebe: Automatik
- Austauschmotor: Nein
- Letzter Service: 09/2022 inkl. Zahnriemenwechsel
- Kupplung ohne Auffälligkeiten
- Kilometerstand: 82.500 km
- Nachvollziehbar
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- Geführtes Scheckheft
- Rechnungen
- Reifen: aus 2023, gutes Profil
- Bremsen: Keramikbremsen, guter Zustand
- Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand, kein Rost bekannt
- Leder am Tachogehäuse hat sich etwas zusammengezogen
- Ansonsten sind keine Mängel bekannt
Allgemeines zum Fahrzeug
Modellgeschichte
Der Ferrari 612 Scaglietti wurde von 2004 bis 2010 produziert und war der Nachfolger des 456 GT. Als luxuriöses 2+2-Coupé kombinierte er hohe Alltagstauglichkeit mit der unverkennbaren Leistung eines Ferrari V12. Das Modell gilt als einer der letzten klassischen Gran Turismos aus Maranello und ist heute besonders wegen seiner zeitlosen Linienführung und des kraftvollen 5,7-Liter-Motors geschätzt.
Fakten
Exterieur & Interieur:
Motor und Getriebe:
Laufleistung:
Dokumentation:
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel:
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein Ferrari 612 Scaglietti in der Farbe Grigio Silverstone und mit einer Innenausstattung aus beigem Leder. Der Wagen überzeugt mit seiner deutschen Erstauslieferung, der lückenlosen Servicehistorie, nur 82.500 km Laufleistung und umfangreichen Investitionen von über 20.000 € im aktuellen Besitz. Ein zeitloser Gran Turismo mit V12-Motor, ideal für Sammler und Liebhaber klassischer Ferrari-Modelle.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Das Fahrzeug sollte ohne Probleme durch den tüv kommen, uns liegen zumindest keine anderen, dagegensprechenden Fakten vor. Der Mindestpreis für diesen 612 ist grandios, so dass es sich in jedem Falle lohnt mitzubieten.
Hallo lieber Verkäufer, ich hätte eine kurze Frage: Wurde die Keramikbremsanlage bereits erneuert, und haben Sie die Kupplung (bei 70–80.000 km) erneuern lassen? Und habe ich es richtig verstanden, dass der TÜV aktuell abgelaufen ist? (Haben Sie das Fahrzeug prüfen lassen, was TÜV-relevante Reparaturen betrifft?) Vielen Dank vorab für Ihre Antwort!
Wie alt sind die Bremsscheiben , bzw. wie viel KM sind die drauf ? Grüße
Hallo landwehr121263, der Wagen verfügt über Keramikbremsscheiben. Dies sind noch die ersten, sie sind jedoch in gutem Zustand. Üblicherweise sind Keramikbremsscheiben für Laufleistungen von 250-300.000 Kilometer ausgelegt. Beste Grüße - Kickdown Team
Neue Pirelli P Zero Reifen montiert oder Reifen: aus 2023, gutes Profil ?
Reifen wurden 2023 inklusive neuer Sensoren aufgezogen , seitdem fast nicht gefahren , also neuwertiges Profil
kein einziges Bild vom Kofferraum !?
Technik: Der 612 Scaglietti löste den seit 1992 gebauten 456 GT, beziehungsweise dessen Modellüberarbeitung 456M GT, im Jahre 2004 ab. Der wie auch fast alle anderen Ferraris von Pininfarina entworfene Gran Turismo hat eine leichte Aluminium-Karosserie und ist benannt nach dem Modeneser Karosseriebauer Sergio Scaglietti. Der Ferrari 612 ist mit einem V12-Motor in Frontmittelmotorbauweise ausgestattet, der eine Leistung von 397 kW (540 PS) liefert. Das Fahrzeug erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h und beschleunigt in 4,2 s von Null auf Tempo 100 km/h. Auf Wunsch lassen sich Extras wie beheizte Vordersitze, polierte 19"-Felgen, das semi-automatische F1-Getriebe (ab Mj. 2009 serienmäßig) oder eine Sportabgasanlage einbauen. Im Rahmen einer Modellpflege im Jahre 2008 ist das Fahrzeug nun serienmäßig mit einem Panoramaglasdach ausgestattet. Zwei Drittel der ausgelieferten Fahrzeuge werden nicht in Rosso Corsa („rennrot“), sondern anderweitig (meist silber-metallic) lackiert. Der 612 steht in der Tradition der großen Ferrari 2+2 und erinnert wie auch der Ferrari 599 GTB mehr an klassische Autos der 1960er Jahre, als an das aktuelle Mittelmotor-Sportmodell Ferrari 458 Italia. LG Tom