Fiat Barchetta (2000)
Fiat Barchetta Neuwertige Bremsanlage & Bereifung (2000)
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Constantin von der Recke+49 151 46217287Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Verkaufsprozess startenFiat Barchetta (2000)
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Fiat Barchetta aus dem Jahr 2000 in der Farbe Schwarz und einer Innenausstattung aus schwarzem Stoff.
Highlights:
- Mit TÜV und sofort fahrbereit
- Im jetzigen Besitz wurden laut Verkäufer ca. 7.500 € investiert
- Bremsanlage und Bereifung in einem neuwertigen Zustand
- Umfangreiche Ausstattung, u.a.: Faltdach, Servolenkung, elektrische Fensterheber, Klima, ABS, Radio
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 2000
- Erstzulassung: Deutschland, 2000
- Standort: 58566 Kierspe, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 6
- Restauriert
- Unfallfrei im jetzigen Besitz
- Zugelassen
- TÜV bis 07/25
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Fiat Barchetta entstand zwischen 1990 und 1994 unter dem Projektnamen Tipo B Spider 176. Federführend für das Design waren Andreas Zapatinas und Alessandro Cavazza, die unter der Leitung von Peter Barrett Davis und weiteren Designern des Centro Stile Fiat arbeiteten. Die Prototypenfertigung übernahm der Karosseriebauer Stola. Die Serienproduktion begann im Februar 1995 und erstreckte sich bis Juni 2005, wobei es zu einer kurzen Unterbrechung kam, als der Karosseriebauer Maggiora Insolvenz anmelden musste.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Schwarz
- Innenraum mit schwarzem Stoffbezug
- Schwarzes Verdeck
- Nachlackierungen sind vorhanden
Motor und Getriebe:
- 1,8-Liter-Vierzylinder-Motor mit 130 PS
- Manuelles Schaltgetriebe
- Letzter Wartungsservice: 2023
Laufleistung:
- 157.231 km (abgelesen)
- Die Laufleistung lässt sich teilweise nachvollziehen
- Kein Scheckheft vorhanden
Dokumentation:
- (deutsche) Fahrzeugpapiere, TÜV- sowie Serviceberichte, Rechnungen
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: neuwertig
- Bremsen: neuwertig
- Karosserie: akzeptabler Zustand
- Unterboden: akzeptabler Zustand
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel
- 2 Risse in der Stoßstange vorne
- Stoßstange hinten rechts mit größerem Riss
- Mehrere Kratzer auf der Karosserie
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung
Der hier angebotene Fiat Barchetta aus dem Baujahr 2000 zeigt sich insgesamt in einem guten Zustand. Dieser ist mit aktuellem TÜV und Zulassung sofort fahrbereit. Im Innenraum sorgt eine umfangreiche Ausstattung, kombiniert mit schwarzen Stoffsitzen für den gewissen Komfort. Die Bremsanlage und Bereifung sind laut Verkäufer in einer neuwertigen Verfassung und der Motor läuft insgesamt äußerst rund. Ein kurzum schönes Cabrio steht hier zur Auktion bereit und wartet auf seine nächsten Abenteuer.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Ab Sommer 2000 wurde ein Motor mit elektronisch gesteuerter Drosselklappe eingebaut, um die Abgasnorm Euro 3 erfüllen zu können. Die Motorversionen unterschieden sich nominal nicht in ihrer Leistung. Allen Motorversionen gemeinsam war eine Verstelleinrichtung für die Einlassnockenwelle (bei Fiat Phasenvariator genannt), die ein hohes Drehmoment bei niedriger Drehzahl (durch geringe Ventilüberschneidung) mit hohem Drehmoment und damit hoher Leistung bei hohen Drehzahlen (durch große Ventilüberschneidung) bewirkte. Der Verstellkolben an der Nockenwelle wurde abhängig von Drehzahl und Last hydraulisch durch Motoröl betätigt und durch eine Schraubenfeder in die Ausgangsposition zurückgestellt. Diese Feder war anfangs die Ursache für Defekte an dieser Verstelleinrichtung. Die Nockenwelle blieb dann in der Position für hohe Drehzahlen. Das machte sich in einem sehr harten, dieselähnlichen Laufgeräusch im Leerlauf und bei niedrigen Drehzahlen bemerkbar, was dem Phasenvariator in Barchetta-Kreisen den Namen „Dieselteil“ eingebracht hat. Die mit der Zeit erlahmende Feder wurde in der Serie mehrfach geändert, die letzte Version behob das Problem dauerhaft. Die Produktion des Fiat Barchetta, der 1995 zum Cabrio des Jahres gewählt worden war, endete im Juni 2005 nach zehn Produktionsjahren. Insgesamt wurden 57.521 Fahrzeuge hergestellt, ungefähr die Hälfte davon wurde in Deutschland zugelassen. Ach noch eines "Barchetta" = kleines Boot (c; LG Tom
Technik: Charakteristisch für die Karosserie sind rahmenlose Seitenscheiben, in die Tür eingelassene Türgriffe sowie ein unter eine Abdeckung vollständig versenkbares Verdeck. Letzteres ist grundsätzlich manuell zu betätigen und mit einer Kunststoffheckscheibe ausgestattet. Der Kofferraum fasst mit einem Volumen von 165 Litern drei Getränkekisten; bei geschlossenem Verdeck lässt sich außerdem das Verdeckfach als zusätzlicher Stauraum nutzen. Ein Hardtop mit heizbarer Heckscheibe war als Sonderausstattung verfügbar. Das Cockpit mit den charakteristischen Rundinstrumenten knüpft an die Sportwagentradition von Fiat an. Die Fiat Barchetta war eines der ersten Großserienfahrzeuge mit Klarglasscheinwerfern. LG Tom