Der Sechser (E24) von BMW war seiner Zeit voraus: Schon bei seiner Vorstellung auf dem Genfer Autosalon 1976 bestach das Coupé nicht nur durch seine Eleganz, sondern durch die Vielzahl der perfekt modellierten Detaillösungen, die optisch wie technisch in dieser Form bei kaum einem Konkurrenten zu finden waren. BMW-Chefdesigner Paul Bracq sorgte am Exterieur für ein gelungenes Design mit typischen BMW-Erkennungsmerkmalen: Unter anderem ist das klassische BMW-Gesicht bis heute prägend. Auch im Innenraum verfeinerte er das mit dem in der ersten BMW 5er-Reihe (E12) eingeführte Designelement des zum Fahrer hin orientierten Cockpits weiter: Auch dieses Merkmal wurde über Jahrzehnte bei allen Serienmodellen von BMW beibehalten.

Aus dem Baujahr 1985 stammt der in dieser Auktion zum Ersteigern freigegebene BMW 635 CSi der Baureihe E24. Ursprünglich in Italien ausgeliefert, wurde dieser BMW mit der FIN WBAEC710209402678 über die Jahre nach Deutschland importiert. Aus der beiliegenden Historie des Wagens geht hervor, dass insgesamt 4 Besitzer diesen 635 CSi ihr Eigen nennen durften. 3 Fahrzeugschlüssel liegen zu diesem Wagen noch vor, eine H-Zulassung besitzt der E24 bereits und der TÜV wird laut Aussagen des Verkäufers vor der Übergabe an den zukünftigen Besitzer noch neu erledigt. Erwähnenswert sind zudem die vorliegenden Matching Numbers.

Am Exterieur überzeugt dieser 635 CSi durch seinen guterhaltenen Zustand: Zwar sind dem Verkäufer zufolge ein paar leichte Gebrauchsspuren am in „Polarissilber-Metallic“ gehaltenen Lack vorzufinden, im Großen und Ganzen präsentiert sich die Karosserie des Sechser-BMW aber in ordentlicher Verfassung. Im Besitz des letzten italienischen Halters fand schonmal eine Erneuerung der Außenlackierung statt, ansonsten sind dem momentanen Besitzer keine Nachlackierungen bekannt. Einen Unfall schließt der Verkäufer in seiner Haltedauer aus.

Für das weitere optische Erscheinungsbild des BMW sorgen originale Leichtmetallräder, welche in gutem Zustand vorzufinden sind und auf denen sich sogenannte TRX-Reifen montiert zeigen. Laut Verkäuferangaben verfügt die Bereifung noch über ca. 8mm Profiltiefe, den Zustand der Bremsen gibt der jetzige Halter des E24 als gut an. Mängel im Bereich des Fahrwerks sind augenscheinlich nicht existent.

Sogenanntes „Buffalo-Leder“ in der Farbe Anthrazit sind dem äußerst gepflegten Innenraum dieses 635 CSi zu entnehmen: Sitze, Türtafeln, Armaturenbrett und Fußraumteppich weisen keinerlei Schäden auf. Auch sonst sind dem Interieur des E24 weder Fehlteile noch Abnutzungsspuren zu entnehmen. An Bord des Sechser-Coupés sind folgende Ausstattungsmerkmale aufzuzählen: Servolenkung, Zentralverriegelung, 4 elektrische Fensterheber, Klimaanlage, ABS, elektrische Sitzverstellung mit Memory, 3-Speichen Sportlenkrad, Diebstahl-Warnanlage, Bordcomputer und ein Blaupunkt Kassettenradio.

92.280 Kilometer sind dem Tachometer des 635 CSi abzulesen: Durch ein teilweise geführtes Scheckheft sowie aufgrund diverser vorhandener Unterlagen wie Rechnungen und ehemalige TÜV-Belege kann die Gesamtlaufleistung des E24 nachvollzogen werden. Allen Instrumenten ist eine problemlose Funktion zuzusprechen.

Im Bug dieses Sechsers ist ein 3,5-Liter Reihensechszylinder vorzufinden, welcher für eine Leistungsausbeute von 218 PS sorgt. Die Kraft des Motors wird mittels eines 5-Gang Sportgetriebes – bei welchem der 1.Gang links hinten sitzt – über die Hinterräder auf die Straße gebracht. Laut Verkäuferangaben sind alle Service- und Wartungsarbeiten durchgeführt worden und das letzte Service fand im Mai 2022 statt.

Ohne negativen Befunde präsentiert sich der offensichtlich sauber erhaltene Unterbodenzustand des BMW 6er. Neben dem beeindruckenden Sechszylinder-Sound und der hohen Drehfreude des Motors besticht dieser BMW auch durch seine sportliche Attitüde, welche zusätzlich durch das vorhandene 5-Gang Sportgetriebe unterstrichen wird. Egal ob für lange Reisen oder kurze Landstraßenfahrten: Dieser 635 CSi sorgt hier wie dort für reichlich Genuss.