Land Rover Range Rover Classic 2-Door (1979)
Range Rover Classic 2-Door (1979), Frame-off restauriert, Gutachten Note 1-, Spitzenfahrzeug
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Kickdowns Meinung
von Louis KalendruschatDer Range Rover Classic ist vor allem als Zweitürer ein sehr gesuchter Klassiker. Leider sind gut erhaltene Fahrzeuge rar gesät - umso gefragter und wertstabiler sind vollrestaurierte Exemplare wie der hier angebotene Wagen, bei dem wirklich jede Schraube in die Hand genommen wurde. Eine echte Gelegenheit für Fans des britischen Edel-Offroaders!
Kickdown Check
- Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt: - 381 Fotos
- Video inklu
sive Motor lauf und Mit fahrt - Der Range Rover wurde von 2021 bis 2025 bis zu letz
ten Schraube restau riert, inkl. Sand strah len der Karos se rie, Motor über ho lung etc. Es wur den ca. 50.000€ plus 400 Arbeits stun den inves tiert. Eine aus führ li che Foto do ku men ta tion ist vor han den. Seit dem wurde er ca. 1.000km gefah ren - Gut
ach ten von Dezem ber 2025 mit der Note 1- vor han den - Ein aktu
el ler Ser vice wurde im Dezem ber 2025 durch ge führt
Fakten & Spezifikation
- Bau
jahr: 1979 - Erst
zu las sung: Deutsch land - Motor: 3,5-Liter-V8-Motor mit 132 PS (97 kW)
- Getriebe: Manu
ell - Außen
farbe: Weiß - TÜV bis 12/2027, H-Kenn
zei chen
Zustand
Exterieur
- Außen
farbe: Weiß - Die Karos
se rie wurde im Rah men der Restau rie rung vom Rah men getrennt, kom plett sand ge strahlt und neu lackiert - Lack und Karos
se rie befin den sich in einem sehr guten, fast neu wer ti gen Zustand - Der Unter
bo den ist in einem sehr guten Zustand frei von Rost - Die mon
tier ten Rei fen haben ein sehr gutes Pro fil
Interieur
- Inte
ri eur aus beige far be ner Kunst le der aus stat tung - Der Innen
raum ist in einem sehr gepfleg ten Zustand mit nur mini ma ler Patina - Es sind keine Män
gel oder Schä den im Innen raum bekannt
Technik
- Der Range Rover ist sofort fahr
be reit und zuge las sen - Der V8-Motor wurde voll
stän dig revi diert und läuft ein wand frei - Auch die rest
li che Tech nik (Ach sen, Brem sen, Getriebe etc.) wurde im Zuge der Restau rie rung erneu ert - Ins
ge samt fast neu wer ti ger Zustand der Tech nik ohne bekannte Män gel
Historie
Besitzhistorie
- 2020 bis heute: Aktu
el ler Hal ter - 1990 bis 2020: Zwei
ter Hal ter - 1979 bis 1990: Ers
ter Hal ter - Deut
sche Erst aus lie fe rung
Servicehistorie
- Letz
ter Ser vice in 12/2025 durch ge führt - Eine Foto
do ku men ta tion der Restau rie rung ist ver füg bar
Dokumente
- Gut
ach ten (12/2025, Note 1-2): Bild 125 bis 128 - Ori
gi nal-Brief vor han den: Bild 120 - Foto
do ku men ta tion der Restau rie rung vor han den - Fahr
zeug schein: Bild 118 und 119
Zusammenfassung
Die
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
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Transport anfragen
Fragen und Kommentare
Technik: Angesichts eines begrenzten Budgets, aber des dringenden Bedarfs an einem Modell zwischen dem in die Jahre gekommenen Defender 90 und Defender 110 und dem immer erfolgreicheren Range Rover im Premiumsegment, entstand die erste Generation eines neuen, günstigeren und familienfreundlicheren Modells: der Discovery. Im Grunde ein umgestalteter Range Rover, basierend auf demselben Chassis und Radstand, mit derselben Windschutzscheibe, A-Säule und denselben vorderen Türscheiben, übernahm er große Teile der inneren Struktur des Range Rover. Durch diverse Kosteneinsparungen – insbesondere eine günstigere Innenausstattung, einen kleineren und leistungsschwächeren Basis-Dieselmotor und nur zwei Seitentüren im ersten Jahr – wurde das weitgehend identische Fahrzeug jedoch zu einem deutlich niedrigeren Preis angeboten und schloss ab 1989 die Lücke im Modellprogramm von Land Rover. LG Tom