Porsche 911 3.2 Carrera Cabrio WTL Note 1- Scheckheft (1986)

Fahrzeugbeschreibung

Zum Modelljahr 1983 war der Porsche 911 erstmals auch als Cabriolet erhältlich. Das 911 Cabriolet kam als Studie mit Turbomotor und und Allradantrieb 1981 auf die IAA, kurz nachdem er eigentlich aus der Produktpalette abgelöst werden sollte. Zum Glück nicht, denken sich heute viele Fans und Enthusiasten. Ab 1984 wurde der SC rück-benannt in Carrera und bekam 3,2 Liter Hubraum verpasst, die Leistung des Cabrios konnte gesteigert werden. Das neue Carrera 3.2 Cabriolet hatte nun mit (optionalem) Katalysator 207 PS bzw. 152 kW, so wie das hier präsentierte Exemplar auch.

Das Fahrzeug ist ein Import aus den USA, die Erstzulassung datiert auf den 01.07.1986. Der originale US Title liegt vor. Der Wagen ist teilweise scheckheftgepflegt. Über die vorherigen Besitzer ist allerdings nichts weiter bekannt. Das Fahrzeug wurde umfangreich und aufwendig restauriert, ein Wertgutachten aus dem Jahr 2018 der Zustandsnote 1- liegt vor. Im derzeitigen Besitz ist der Wagen unfallfrei. Er ist Teil einer privaten Sammlung und wird mit dem roten 07er-Kennzeichen bewegt. Die Zulassung per H-Kennzeichen ist problemlos möglich, ein entsprechendes Gutachten ist bereits erstellt worden. Der TÜV wird bei Verkauf erneuert. Es gehören zwei Schlüssel zu dem Fahrzeug.

Der Porsche ist im Werks-Turbo-Look (WTL) gehalten, das bedeutet also ohne Heckspoiler. Die Farbbezeichnung lautet Schwarz A1V9. Im Rahmen der Restaurierung wurde der Wagen originalgetreu und komplett neu lackiert. Entsprechend lassen sich keinerlei optische Mängel an der Außenhaut verorten. Lediglich das Verdeck hat eine kleine Macke an der hinteren rechten Seite.

Die originalen, innen schwarzen 16-Zoll-Fuchsfelgen zieren die Bereifung aus vorne 205er sowie hinten 245er Sommerreifen (205/45ZR16 und 245/45ZR16). Felgen und Reifen sind in einwandfreiem Zustand, genau wie die Bremsen auch. Das Fahrwerk ist original und unmodifiziert.

Das schwarze Leder im Innenraum ist im Zuge der Restaurierung äußerst originalgetreu neu aufgezogen worden. Beschädigungen im Innenraum finden sich keine. Zu den Sonderausstattungen gehören die stärkere Batterie, Teileumfang für bleifreien Kraftstoff, Zentralverriegelung, Sportsitze elektr. höhenverstellbar, automatische Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat), Werks-Turbo-Look Ziffer 491 ohne Heckspoiler, Klimaanlage, sowie die getönte Frontscheibe mit Grünkeil.

Der Kilometerstand beträgt abgelesen 159.659 Kilometer. Sämtliche Instrumente sind voll funktionstüchtig.

Die hier verbaute, vornehmlich für die USA und Japan bestimmte Katalysator-Version des 3,2 Liter-starken Sechszylinder-Boxers leistet aus 3164 cm³ Hubraum 152 kW bzw. 207 PS. Das 5-Gang-Schaltgetriebe ermöglicht den gewünschten Fahrspaß und schaltet ruckfrei und sauber. Bereits in diesem Jahr bekam der Porsche noch einen Service. Motor und Technik sind ohne Mängel.

Auch der Unterboden ist in sehr gutem Zustand, wie die zahlreichen Bilder belegen.

Zuletzt wurde noch der Kompressor der Klimaanlage erneuert. So stehen nun keine weiteren Reparaturen aus.

Anbei mehrere Videos von dem Fahrzeug:

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!