Mercedes Benz 280 S W108 (1971)
Mercedes-Benz 280 S W108 (1971), USA-Import, umfangreiche Umrüstarbeiten
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
GEBOTSVERLAUF
Sie haben Fragen?
Moritz Niemann+49 151 46217287Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Email Benachrichtigung
Informieren Sie mich über neue Mercedes Benz Auktionen.
Benachrichtigungen erhaltenSie haben einen ähnlichen Mercedes Benz?
Verkaufsprozess startenMercedes Benz 280 S W108 (1971)
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz 280 S (W108) aus dem Jahr 1971 in der Farbe Weiß und einer Innenausstattung aus dunkelblauem Kunstleder.
Highlights:
- Klassische Farbkombination
- Importfahrzeug (Erstauslieferung USA)
- Letzter Service im Jahr 2024
- Umrüstarbeiten zur deutschen Zulassung (z. B. Tacho, Blinkanlage)
- Historie ist bekannt, 3. Hand
- Fahrzeug stammt aus Privatsammlung
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1971
- Erstzulassung: USA, 07/1971
- Standort: 19069 Lübstorf, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 3
- Verzollt
- Unfallfrei im jetzigen Besitz
- H-Kennzeichen
- Aktuell ohne TÜV
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Mercedes-Benz 280 S der Baureihe W116 zählt zu den Oberklassemodellen der 1970er Jahre und besticht durch seine solide Verarbeitung, zeitlose Formgebung und komfortorientierte Technik. Mit einem Reihen-Sechszylindermotor ausgestattet, war dieses Modell auf Langstreckenkomfort ausgelegt und diente nicht selten als Dienstfahrzeug gehobener Kreise. Heute erfreuen sich gut erhaltene Exemplare zunehmender Beliebtheit unter Liebhabern klassischer Mercedes-Limousinen.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Weiß
- Innenraum: dunkelblaue Kunstlederausstattung, gepflegter Zustand mit altersbedingten Gebrauchsspuren
- Nachlackierung: der Wagen wurde bereits komplett neu lackiert
Motor und Getriebe:
- 2,8-Liter-Reihensechszylindermotor mit 159 PS (117 kW)
- Automatikgetriebe
- Letzter Service: 2024
Laufleistung:
- Laufleistung: 76.615 km (abgelesen)
- Laufleistung nachvollziehbar: nein
- Kein Scheckheft vorhanden
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere (deutsch)
- Historie der Vorbesitzer belegbar
- Umrüstungsbelege vorhanden
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: müssen erneuert werden
- Karosserie: guter Zustand mit altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand, es sind keine Durchrostungen bekannt
- Leichter Flugrost vorhanden
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel:
- Fahrzeug wurde seit ca. 1,5 Jahren nicht mehr bewegt
- Einige Reparaturen aufgrund der Standzeit notwendig, laut Aussage des Besitzers
- Fahrzeug aktuell nicht fahrbereit
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz 280 S (W108) aus dem Jahr 1971 in Weiß mit dunkelblauer Kunstlederausstattung. Das Fahrzeug stammt ursprünglich aus den USA und wurde nach dem Import im Jahr 2012 für den deutschen Straßenverkehr umgerüstet. Seitdem befand sich der Wagen in dritter Hand und wurde zuletzt im Jahr 2024 gewartet. Aktuell ist das Fahrzeug nicht zugelassen und weist einen Wartungs- bzw. Reparaturbedarf auf. Dank H-Kennzeichen eignet sich dieser Klassiker für Liebhaber, die bereit sind, etwas Arbeit in den Wagen zu investieren.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Verstehe nicht ganz die Bschreibung „sofort fahrbereit“ und bei Mängel „nicht fahrbereit“
Fahrzeug aktuell nicht fahrbereit ? Im Video läuft er doch , wo ist das Problem ?
Technik: Das technische Konzept der neuen Typen entsprach weitgehend dem der Vorgänger, wobei neben der neuen Karosserie auch neue Motoren Einzug hielten. Die neue Karosserie wirkte sachlicher, woran die entfallenen Heckflossen ihren Anteil hatten. Die Fensterflächen wurden vergrößert. Der Wagen war 6 cm niedriger als der Vorgängertyp, trotz der von 13" auf 14" vergrößerten Räder. Ab Januar 1968 wurde eine überarbeitete Version der Modellreihe angeboten. Die Änderungen betrafen unter anderem das Motorenangebot, den Innenraum und die Gestaltung der Lenksäule. Die Produktion des Modells 250 SE endete mit Beginn des Jahres 1968. Als Nachfolger wurden im Januar die Typen 280 S und 280 SE vorgestellt, die sich nur in der Motorisierung und in Ausstattungsdetails von ihren Vorgängern unterscheiden. Der neu entwickelte 2,8-Liter-Sechszylindermotor leistet in der Vergaserversion (S) 140 PS (103 kW) und mit Saugrohreinspritzung (SE) 160 PS (118 kW). Die Produktion des Modells 300 SE wurde Ende 1967 eingestellt, während der Typ 250 S bis 1969 weitergebaut wurde. LG Tom