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08.02.2026
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Mercedes Benz 280 S W108 (1971)

Mercedes-Benz 280 S W108 (1971), USA-Import, umfangreiche Umrüstarbeiten

Beendet
FahrzeugbeschreibungDokumente

Überblick

Hersteller
Mercedes Benz
Modell
280 S W108
Baujahr
1971
Getriebe
Automatik
PS
159
Laufleistung
76.615 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
US
Standort
DE-19069 Lübstorf
Farbe
Weiß
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
08.02.2026 20:24 Uhr
Käufer
J
jewelsfrombk

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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Mercedes Benz 280 S W108 (1971)

Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz 280 S (W108) aus dem Jahr 1971 in der Farbe Weiß und einer Innenausstattung aus dunkelblauem Kunstleder. 

Highlights:

  • Klassische Farbkombination
  • Importfahrzeug (Erstauslieferung USA)
  • Letzter Service im Jahr 2024
  • Umrüstarbeiten zur deutschen Zulassung (z. B. Tacho, Blinkanlage)
  • Historie ist bekannt, 3. Hand
  • Fahrzeug stammt aus Privatsammlung

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1971
  • Erstzulassung: USA, 07/1971
  • Standort: 19069 Lübstorf, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 3
  • Verzollt
  • Unfallfrei im jetzigen Besitz
  • H-Kennzeichen
  • Aktuell ohne TÜV
  • Sofort fahrbereit

Modellgeschichte

Der Mercedes-Benz 280 S der Baureihe W116 zählt zu den Oberklassemodellen der 1970er Jahre und besticht durch seine solide Verarbeitung, zeitlose Formgebung und komfortorientierte Technik. Mit einem Reihen-Sechszylindermotor ausgestattet, war dieses Modell auf Langstreckenkomfort ausgelegt und diente nicht selten als Dienstfahrzeug gehobener Kreise. Heute erfreuen sich gut erhaltene Exemplare zunehmender Beliebtheit unter Liebhabern klassischer Mercedes-Limousinen.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Weiß
  • Innenraum: dunkelblaue Kunstlederausstattung, gepflegter Zustand mit altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Nachlackierung: der Wagen wurde bereits komplett neu lackiert

Motor und Getriebe:

  • 2,8-Liter-Reihensechszylindermotor mit 159 PS (117 kW)
  • Automatikgetriebe
  • Letzter Service: 2024

Laufleistung:

  • Laufleistung: 76.615 km (abgelesen)
  • Laufleistung nachvollziehbar: nein
  • Kein Scheckheft vorhanden

Dokumentation:

  • Fahrzeugpapiere (deutsch)
  • Historie der Vorbesitzer belegbar
  • Umrüstungsbelege vorhanden

Reifen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: müssen erneuert werden
  • Karosserie: guter Zustand mit altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Unterboden: guter Zustand, es sind keine Durchrostungen bekannt
    • Leichter Flugrost vorhanden
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel:

  • Fahrzeug wurde seit ca. 1,5 Jahren nicht mehr bewegt
  • Einige Reparaturen aufgrund der Standzeit notwendig, laut Aussage des Besitzers
  • Fahrzeug aktuell nicht fahrbereit
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Zusammenfassung:

Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz 280 S (W108) aus dem Jahr 1971 in Weiß mit dunkelblauer Kunstlederausstattung. Das Fahrzeug stammt ursprünglich aus den USA und wurde nach dem Import im Jahr 2012 für den deutschen Straßenverkehr umgerüstet. Seitdem befand sich der Wagen in dritter Hand und wurde zuletzt im Jahr 2024 gewartet. Aktuell ist das Fahrzeug nicht zugelassen und weist einen Wartungs- bzw. Reparaturbedarf auf. Dank H-Kennzeichen eignet sich dieser Klassiker für Liebhaber, die bereit sind, etwas Arbeit in den Wagen zu investieren.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • G
    g.mavridis
    Verifiziert
    08.02.2026 17:24

    Verstehe nicht ganz die Bschreibung „sofort fahrbereit“ und bei Mängel „nicht fahrbereit“

    • landwehr121263landwehr121263
      Verifiziert
      08.02.2026 16:43

      Fahrzeug aktuell nicht fahrbereit ? Im Video läuft er doch , wo ist das Problem ?

      • TomTom1TomTom1
        VerifiziertModerator
        30.01.2026 20:28

        Technik: Das technische Konzept der neuen Typen entsprach weitgehend dem der Vorgänger, wobei neben der neuen Karosserie auch neue Motoren Einzug hielten. Die neue Karosserie wirkte sachlicher, woran die entfallenen Heckflossen ihren Anteil hatten. Die Fensterflächen wurden vergrößert. Der Wagen war 6 cm niedriger als der Vorgängertyp, trotz der von 13" auf 14" vergrößerten Räder. Ab Januar 1968 wurde eine überarbeitete Version der Modellreihe angeboten. Die Änderungen betrafen unter anderem das Motorenangebot, den Innenraum und die Gestaltung der Lenksäule. Die Produktion des Modells 250 SE endete mit Beginn des Jahres 1968. Als Nachfolger wurden im Januar die Typen 280 S und 280 SE vorgestellt, die sich nur in der Motorisierung und in Ausstattungsdetails von ihren Vorgängern unterscheiden. Der neu entwickelte 2,8-Liter-Sechszylindermotor leistet in der Vergaserversion (S) 140 PS (103 kW) und mit Saugrohreinspritzung (SE) 160 PS (118 kW). Die Produktion des Modells 300 SE wurde Ende 1967 eingestellt, während der Typ 250 S bis 1969 weitergebaut wurde. LG Tom

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