Rolls-Royce Corniche II Cabriolet (1985)
Rolls-Royce Corniche II Cabriolet (1985) Originalzustand, H-Kennzeichen, umfangreiche Investitionen
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenRolls-Royce Corniche II Cabriolet (1985)
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Rolls-Royce Corniche II Cabriolet aus dem Jahr 1985 in der Farbe Weiß und einer Innenausstattung aus rotem Leder.
Highlights:
- Langjährige regelmäßige Wartung bei einer spezialisierten Werkstatt
- Originalzustand
- Reichhaltige und komplett funktionale Ausstattung, Klimaanlage funktioniert
- 2020 wurde das Verdeck fachgerecht erneuert, die Rechnung ist vorhanden
- H-Kennzeichen
- Investitionen in Höhe von ca. 18.000 € laut Verkäufer
- Nur 1.234 Stück produziert
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1985
- Erstzulassung: USA, 07/1985
- Standort: 16359 Biesenthal, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 4
- Verzollt
- Unfallfrei im jetzigen Besitz
- Zugelassen
- H-Kennzeichen
- Aktuell ohne TÜV - kann ggf. vor dem Verkauf erneuert werden
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Die Modellbezeichnung „Corniche II“ wurde zunächst ab 1985 exklusiv für den US-Markt verwendet, während andere Märkte erst ab 1988 diesen Namen übernahmen. Mit dem Modelljahr 1988 erhielt der Corniche II einige technische und optische Überarbeitungen: So wurde unter anderem ein Antiblockiersystem (ABS) serienmäßig eingeführt. Zudem gab es eine Überarbeitung des Innenraums, die sich in neu gestalteten Sitzen und einer modernisierten Instrumententafel widerspiegelte. Auch das Design im Bereich des hinteren Kennzeichenträgers wurde angepasst, inklusive einer neuen Rückfahrwarnleuchte. Fahrer- und Beifahrerairbags hingegen blieben dem Nachfolgemodell, dem Corniche III, vorbehalten. Insgesamt wurden 1.234 Stück davon produziert.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Weiß
- Rotes Faltdach, neuwertig
- Innenraum: rote Lederausstattung, sehr gepflegt
- Nachlackiert: keine Nachlackierungen bekannt, Nachlackierungen können jedoch nicht vollständig ausgeschlossen werden
Motor und Getriebe:
- 6,8-Liter-V8-Motor mit 218 PS (160 kW)
- Automatikgetriebe
- Es wurden stets regelmäßige Wartungen durchgeführt
Laufleistung:
- Laufleistung: 81.695 km (abgelesen)
- Laufleistung nachvollziehbar: teilweise
- Kein Scheckheft vorhanden
Dokumentation:
- (deutsche) Fahrzeugpapiere
- Investitionsnachweise über 18.000 €
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: guter Zustand, ca. 70-80%
- Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel:
- Leichte altersbedingte Gebrauchsspuren an Karosserie und Innenraum
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein sehr gepflegter Rolls-Royce Corniche II Cabriolet aus dem Jahr 1985 in klassischem Weiß mit roter Lederausstattung. Das Fahrzeug befindet sich in vierter Hand und wurde regelmäßig in einer Stammwerkstatt gewartet. Mit einer abgelesenen Laufleistung von 81.695 km, gültigem H-Kennzeichen und einer dokumentierten Investitionssumme von rund 18.000 € präsentiert sich der Corniche II als attraktives Sammlerstück. Der TÜV kann vor Verkauf erneuert werden. Kleinere Gebrauchsspuren sind altersbedingt vorhanden, beeinträchtigen den Gesamteindruck jedoch kaum - mit seiner äußerst eleganten Farbkombination und dem gepflegten Zustand ist dieses Corniche Cabriolet ein echter Blickfang!
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Aktueller Service durchgeführt
Kommentare dieser vergangenen Auktion
es steht in der Anzeige gegefl. TÜV neu!? also könnten sie Ihn Tüv machen? imPreis oder gesonderte Kosten? LG oldprowler
Liebe Bieter, es gibt spannende Neuigkeiten: Der Mindestpreis des schönen Rolls-Royce ist nun aufgehoben! Somit hat ab jetzt jedes Gebot die Chance, den Zuschlag zu erhalten. Wir wünschen viel Spaß beim Bieten!
Technik: Rolls-Royce Corniche, benannt nach der Küstenstraße Corniche zwischen Monaco und Nizza, ist eine Modellbezeichnung des britischen Herstellers Rolls-Royce. Der Corniche besaß den regulären V8-Motor des Hauses mit Motorblock aus einer Aluminium-Silizium-Legierung (Alusil), Aluminium-Zylinderköpfen und nassen, gusseisernen Zylinderlaufbuchsen. 104,1 mm Bohrung und 99,1 mm Hub ergaben einen Gesamthubraum von 6750 cm³. Anfänglich war der Motor mit zwei SU-Vergasern, ab 1975 mit einem Solex-Vierfachvergaser bestückt. Ab 1980 wurde eine Bosch-Einspritzung verwendet. Die Dreigangautomatik, eine Turbo Hydramatic 400, stammte von General Motors. Das Fahrwerk wies Einzelradaufhängung rundum und Schraubenfedern an Vorder- und Hinterachse auf, ferner eine automatische Niveauregulierung (von Rolls-Royce unter Verzicht auf die pneumatischen Dämpfer unter Citroën-Lizenz hergestellt), zunächst an allen vier, später nur an den Hinterrädern. Für Verzögerung sorgten Scheibenbremsen rundum, ab 1972 in innenbelüfteter Ausführung. LG Tom