Mercedes Benz 350 SE W116 (1979)
Mercedes-Benz 350 SE W116 (1979), Sammlerfahrzeug, Klimatronic, Fahrzeugbewertung Note 2+
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenMercedes Benz 350 SE W116 (1979)
Kickdowns Meinung
von Moritz NiemannWas für eine Farbkombination! Das Ikonengold in Kombination mit dem grünen Karostoff im Interieur strahlt 70er pur aus. Als begehrter V8 mit Automatik ist dieser W116 ein Oberklasse-Oldtimer zum Dahingleiten. Es wurde in den letzten Jahren umfangreich in den Wagen investiert, was auch durch eine Bewertung mit der Note 2+ widergespiegelt wird.
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz 350SE (W116) aus dem Jahr 1979 in der Farbe Ikonengold Metallic mit einer Innenausstattung aus grünem Karostoff.
Highlights:
- Sehr guter optischer und technischer Zustand
- Fahrzeugbewertung mit der Note 2+ vorhanden
- Der Wagen wurde bereits komplett neu lackiert
- Außerdem wurden folgende Teile erneuert:
- Auspuff
- Wasserpumpe und Keilriemen
- Zündkabel und -Kerzen
- Benzinpumpe und -Druckspeicher
- Bremsschläuche, -Scheiben und -Beläge
- Simmerringe
- Alle Filter, Motoröl und Getriebeöl
- Tank gereinigt und Differential abgedichtet
- Automatikgetriebe, Tempomat, Schiebedach
- Seltene Klimatronik (neu befüllt und funktioniert)
- Niveauregulierung hinten
- Becker Mexico Radio
- Die montierten Felgen wurden überholt und neu pulverbeschichtet, außerdem sind Barockfelgen vorhanden
- H-Kennzeichen und TÜV bis 07/2027
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1979
- Erstzulassung: Deutschland, 1979
- Standort: 04509 Delitzsch, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 3
- Unfallfrei
- Nicht zugelassen
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 07/2027
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Die Mercedes-Benz Baureihe W116 markierte eine neue Ära der automobilen Oberklasse. 1972 eingeführt, war sie die erste offiziell als „S-Klasse“ bezeichnete Modellreihe des Stuttgarter Herstellers. Neben innovativen Sicherheitsmerkmalen überzeugte der W116 durch eine luxuriöse Ausstattung, zeitloses Design und souveräne Fahrleistungen. Der 350 SE war mit einem V8-Motor ausgestattet und bot damit bereits ein kraftvolles Fahrerlebnis, das ihn zu einem der begehrtesten Modelle der Baureihe machte.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Ikonengold Metallic
- Innenausstattung: Grüner Karostoff, sehr guter Originalzustand
- Der Wagen wurde in der Vergangenheit bereits komplett neu lackiert
Motor und Getriebe:
- 3,5-Liter-V8-Motor mit 200 PS
- Automatikgetriebe
- Austauschmotor: Nein
- Letzter Service: 06/2025
Laufleistung:
- Kilometerstand: 85.202 km (abgelesen)
- Nicht nachvollziehbar
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere
- Fahrzeugbewertung (Note 2+)
- Scheckheft nicht vorhanden
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: gutes Profil
- Karosserie: sehr guter Zustand mit nur wenigen kleinen Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand ohne bekannten Rost
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel:
- Der linke Blinker funktioniert nicht - deshalb ist Abholung auf dem Hänger empfohlen
- Ansonsten sind keine Mängel bekannt
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz 350 SE (W116) mit H-Kennzeichen in der Farbe Ikonengold Metallic. Das Fahrzeug überzeugt durch seinen sehr guten optischen und technischen Zustand, eine umfangreiche Ausstattung und eine Investitionshistorie von rund 8.000 Euro. Der W116 wurde stets gut gepflegt, es liegt eine Bewertung mit der Note 2+ vor. Mit seinem zeitlosen Design, dem zuverlässigen V8-Motor und dem Komfort der S-Klasse ist dieses Modell ein stilvoller Klassiker und eine interessante Wertanlage.
Fahrzeugvideos
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- Gutachten vorhanden
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
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Fragen und Kommentare
Technik: Mit der Baureihe 116 wurden einige Neuheiten eingeführt. Der 96-Liter-Tank war kollisionsgeschützt über der Hinterachse angeordnet, das Vierspeichen-Sicherheitslenkrad ebenfalls eine Neuerung. Das Kofferraumvolumen betrug 579 Liter. 1978 war der W/V 116 das erste Auto weltweit, das mit einem Antiblockiersystem lieferbar war. Es wurde von einem elektronischen Analogrechner gesteuert. Eine weitere technische Neuerung war die beim Experimentalfahrzeug Mercedes C 111 erprobte vordere Doppelquerlenkeraufhängung mit Einfach-Querlenkern und Stabilisator oben, Dreieck-Querlenkern unten, Stoßdämpfern und Schraubenfedern. Diese Einzelradaufhängung hatte einen Lenkrollradius 0 und durch Verschränkung der Lenkerdrehachsen eine Bremsnick-Abstützung. Die hintere Mehrlenkerachse des C 111 kam beim W 116 hingegen nicht zum Einsatz, sondern die bei Mercedes „Diagonalpendelachse“ genannte Schräglenkerradaufhängung. Sie entspricht im Wesentlichen der Konstruktion, die 1968 mit der „Strich-Acht“-Mittelklasse (Baureihe W 114/115) eingeführt wurde. Differentialgetriebe und beide Schräglenker sind an einem Achsträger (Fahrschemel) befestigt, der mit Gummipuffern mit der Karosserie verbunden ist. LG Tom