Harley-Davidson Sportster XL1200CB (2014)
Harley-Davidson Sportster XL1200CB aus 3. Hand Scheckheft Gepflegt (2014)
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenHarley-Davidson Sportster XL1200CB (2014)
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht eine Harley-Davidson Sportster XL1200CB aus dem Jahr 2014 in der Farbe Grau und einem schwarzen Ledersitz.
Highlights:
- 3. Hand, unfallfrei, lückenloses Scheckheft und gepflegter Gesamtzustand
- Eine neue Inspektion wurde im Juli 2024
- Geringe Laufleistung von 8.000 km
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 2014
- Erstzulassung: Deutschland, 07/2015
- Standort: 81739 München, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 3 (seit 2024 im Besitz des Verkäufers)
- Unfallfrei
- Zugelassen
- TÜV bis 06/26
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Die Harley-Davidson Sportster ist eine traditionsreiche Motorradreihe, die seit 1957 auf dem Markt ist und sich zu einem Klassiker im Programm des US-Herstellers entwickelt hat. Die Sportster-Modelle sind an ihrem Produktcode „XL“ zu erkennen und gehen auf die in den frühen 1950er-Jahren eingeführten Modelle K Sport und Sport Solo zurück. Diese Vorgänger, gebaut von 1952 bis 1956 und mit Seitenventil-Flachkopf-Motoren ausgestattet, wurden in den Varianten K, KK, KH und KHK angeboten. Mit dem Start der ersten Sportster im Jahr 1957 führte Harley-Davidson dann den moderneren Motor mit hängenden Ventilen ein. Dabei übernahm das neue Modell viele charakteristische Merkmale der KH, wie etwa den Rahmen, die Kotflügel, den großen Tank und die Vorderradaufhängung.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Grau
- Schwarzer Ledersitz
- Nachlackierungsfrei
Motor und Getriebe:
- 1200ccm-V-Twin-Motor mit 68 PS
- Manuelles Schaltgetriebe
- Letzter Wartungsservice: 07/2024
Laufleistung:
- 8.000 km (abgelesen)
- Die Laufleistung ist nachvollziehbar
- (Lückenloses) Scheckheft
Dokumentation:
- (deutsche) Fahrzeugpapiere, TÜV- sowie Serviceberichte, (lückenloses) Scheckheft
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: 70-90 %
- Bremsen: 70-90 %
- Karosserie: guter Zustand
- Unterboden: guter Zustand - rostfrei
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel
- Es sind keine Mängel bekannt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung
Die Harley-Davidson Sportster-Reihe gilt seit 1957 als eine Ikone und ist ein unverwechselbarer Klassiker. Nutzen Sie die Gelegenheit, eine technisch einwandfreie und optisch ansprechende Maschine zu erwerben. Diese weist in ihrer Historie bis dato 3 Fahrzeughalter auf und präsentiert sich mit aktuellem TÜV sofort fahrbereit. Weiterhin wurde das Scheckheft akribisch gepflegt und macht die Laufleistung von ca. 8.000 km nachvollziehbar. Ein kurzum spannender Klassiker in einem gepflegten Zustand steht hier zur Auktion bereit.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Das Design dieser 1200er-Sportster greift zurück auf das Jahr 1948 und das damalige Harley-Modell S 125. Besonders das Mini-Spritfass, der recht breite Vorderreifen im Kontrast zur insgesamt eher schlanken Form sowie die anstrengende Klappmesser-Fahrhaltung (schmaler, flacher Lenker, Fußrasten weit vorn) wurden bei Markteinführung 2010, als das Wort "Bobber" nur Szene-Menschen ein Begriff war. Denn bei Bobberisten fährt das Auge mit, gepfiffen auf Fahreigenschaften! Kaufentscheidend: eher die Lackvarianten als ABS (erst ab 2014) oder die Frage, ob Draht- oder Gussspeichen (ab 2016). Die Forty-Eight wurde zum Bestseller, eben weil sie so unkonventionell ist. Motorrad-Amazonen lieben das! LG Tom
Technik: Das Design dieser 1200er-Sportster greift zurück auf das Jahr 1948 und das damalige Harley-Modell S 125. Besonders das Mini-Spritfass, der recht breite Vorderreifen im Kontrast zur insgesamt eher schlanken Form sowie die anstrengende Klappmesser-Fahrhaltung (schmaler, flacher Lenker, Fußrasten weit vorn) wurden bei Markteinführung 2010, als das Wort "Bobber" nur Szene-Menschen ein Begriff war, von manchen als "unproportioniert" kritisiert. Ahnungslose. Denn bei Bobberisten fährt das Auge mit, gepfiffen auf lausige Fahreigenschaften! Kaufentscheidend: eher die Lackvarianten als ABS (erst ab 2014) oder die Frage, ob Draht- oder Gussspeichen (ab 2016). Die Forty-Eight wurde zum Bestseller, eben weil sie so unvollkommen ist. Machos mögen das. Motorrad-Amazonen übrigens auch! LG Tom