Die 02- und -03 Modelle des Käfers waren von Volkswagen so angedacht, diesen in die Neuzeit der 70er zu katapultieren und ihn mit technischen sowie optischen Finessen aufzuwerten: Mehr Radstand, zeitgemäße Vorder- und Hinterachskonstruktionen, Panorama-Windschutzscheibe, und ein 50 PS starker 1,6-Liter-Motor machten die „Neo-Käfer“ zu den technisch besten ihrer Gattung. Einen Kultstatus besonderer Art genießt das Käfer-Cabrio. Dabei sind es nicht allein die alten Modelle, die eine ganz spezielle Ausstrahlung haben, auch die bis 1980 gebauten 03-Modelle üben eine besondere Anziehungskraft aus. Technisch unterschieden sich die offenen Modelle nicht zu den geschlossenen, doch im Vergleich zu diesem kam beim VW 1302/1303 Cabriolet einfach das typische Cabrio-Feeling auf.