Ford Sierra RS Cosworth (1986)
Ford Sierra RS Cosworth (1986), Große Motorrevision durchgeführt, Fahrwerk erneuert, RS500-Flügel
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Moritz Helbich+49 40 22897042Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Kickdowns Meinung
von Moritz HelbichHier handelt es sich um einen sehr seltenen originalen Sierra RS Cosworth, also ein echtes Sammlerstück. Der Motor des Fords wurde aufwändig komplett neu aufgebaut, auch das Fahrwerk wurde kürzlich erneuert. Ein sehr schön erhaltener Sierra RS Cosworth mit hohem Wertsteigerungspotential.
Kickdown Check
- Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt - 197 Fotos
- Video inkl. Motor
lauf - Große Motor
re vi sion durch Tschor nia Motor sport 2024/2025 voll stän dig doku men tiert, außer dem wurde kürz lich auch das Fahr werk erneu ert - Fri
sche Haupt un ter su chung und Abgas un ter su chung am 08.01.2026 ohne Män gel bestan den
Fakten & Spezifikation
- Bau
jahr 1986 - Erst
zu las sung: 12/1986 (Ita lien) - Motor: 4-Zylin
der-Rei hen mo tor mit Turbo Gar rett T3, DOHC, 150 kW / 204 PS - Getriebe: 5-Gang-Schalt
ge triebe, Heck an trieb - Außen
farbe: Grau - TÜV bis 01/2028 & H-Kenn
zei chen - Aus
stat tung: - Ori
gi nal ra dio vor han den - Ori
gi nale Sitz be züge in Ori gi nal zu stand - Drei Rad
sätze: Ori gi nal fel gen 15"/16", BBS-Fel gen 17" (aktu ell mon tiert), Win ter rä der mit geschlos se nen Alu fel gen - Fol
gende Modi fi ka tio nen wur den vor ge nom men: - Dom
strebe ein ge baut (Sta bi li täts ver bes se rung) - Klei
ner RS500-Flü gel nach träg lich auf Heck scheibe mon tiert - Fahr
werk erneu ert
Zustand
Exterieur
- Die Außen
farbe ist ein graues Zwei far ben lack sys tem in sport li chem Design - Ori
gi nal lack weit ge hend erhal ten, kein Rost bekannt - Karos
se rie und Lack sind in einem gepfleg ten Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren
Interieur
- Der Ford Sierra RS Cos
worth ist mit Recaro Sit zen aus ge stat tet - Der Innen
raum befin det sich in einem gepfleg ten Zustand mit leich ter Patina - Ori
gi nal ra dio vor han den und funk ti ons fä hig - Es sind keine Män
gel im Inte ri eur bekannt
Technik
- Der Sierra RS ist sofort fahr
be reit - Große Motor
re vi sion durch ge führt, inkl. Tur bo la der - Motor läuft ruhig und ent
wi ckelt nach Revi sion die volle Leis tung - Getriebe schal
tet ein wand frei, wurde auch bereits revi diert - Haupt
un ter su chung & Abgas un ter su chung am 08.01.2026 ohne Män gel bestan den - Fahr
werk erneu ert - Es sind keine Män
gel an der Tech nik bekannt
Historie
Besitzhistorie
- 2022 bis heute: aktu
el ler Hal ter (Deutsch land) - 2001 bis 2022: Hal
ter in den Nie der lan den (Erst an mel dung 25.04.2001) - 1986 bis 2001: Ita
lie ni scher Ursprung mit Erst an mel dung 04.12.1986, ursprüng lich gehal ten bei SPA Nickel crom, Mai land
Servicehistorie
- 25.11.2024 bis 10.07.2025 Große Motor
re vi sion durch Tschor nia Motor sport durch ge führt mit umfang rei chen Arbei ten: Motor Aus- und Ein bau, Motor re vi sion mit Tur bo la der-Revi sion, Schmie de kol ben, ARP-Pleu el schrau ben, ACL-Motor sport-Lager, Kur bel welle geschlif fen, Zylin der kopf bear bei tet, Prüf stands ar bei ten mit Leis tungs dia gramm. Rech nungs summe: 7.857,03 € - 08.01.2026 bei ca. 109.516 km – Haupt
un ter su chung bestan den ohne Män gel - 08.01.2026 bei ca. 109.516 km – Abgas
un ter su chung bestan den - 08.01.2026 bei ca. 109.516 km – §21 StVZO tech
ni sche Ände rung geneh migt
Dokumente
- Ita
lie ni sche Fahr zeug pa piere - Nie
der län di sche Zulas sungs be schei ni gung Ken te ken be wijs Teil I - Deut
sche Zulas sungs be schei ni gung Teil I und Teil II - Deut
scher Kraft fahr zeug steu er be scheid - TÜV Süd Daten
blatt - KÜS Haupt
un ter su chung nach §29 StVZO vom 08.01.2026 - KÜS §21 StVZO tech
ni sche Ände rung - KÜS Abgas
un ter su chung / Teil un ter su chung Abgas - AU-Nach
weis aus 2022 - Rech
nung über Motor re vi sion von Tschor nia Motor sport vom 12.07.2025 - Doku
men ta tion zur H-Zulas sung und Old ti mer sta tus
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
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Fragen und Kommentare
Technik: Dieses Sondermodell des Ford Sierra wurde speziell für den Einsatz bei Rundstreckenrennen nach Gruppe-A-Reglement entwickelt. Die Abkürzung RS steht für Rallye Sport und wird seit 1970 für die sportlichsten Modelle von Ford verwendet. Technisch stimmt der RS Cosworth größtenteils mit den anderen Fahrzeugen der Baureihe überein. Großen Wert legten die Fordtechniker im Hinblick auf den Motorsporteinsatz auf die Aerodynamik. Vor allem der große Heckspoiler bewirkt ein stabileres Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten und mehr Anpressdruck auf der angetriebenen Hinterachse. Trotzdem wird der manchmal als Pommestheke verspottete Heckspoiler von Unwissenden oft für ein übertriebenes Tuningaccessoire aus dem Zubehörhandel gehalten. Das Fahrzeug hat Radhausverbreiterungen und Seitenschweller aus Kunststoff, die in Wagenfarbe lackiert sind. Auch die Stoßfänger sind beim Cosworth individuell gestaltet und in Wagenfarbe lackiert, vor allem vorn wurde die Luftführung im Hinblick auf Aerodynamik und eine gute Anströmung des Ladeluftkühlers optimiert. Der Sierra RS Cosworth hat rundum Scheibenbremsen mit Vierkolben-Festsättel an der Vorderachse und als Besonderheit ein für 1986 nicht alltägliches Antiblockiersystem serienmäßig. Ebenfalls serienmäßig waren Sportsitze von Recaro, ein Dreispeichen-Sportlenkrad, eine Ladedruckanzeige im Kombiinstrument und 7×15 Zoll große einteilige Leichtmetallfelgen mit Niederquerschnittsreifen. 5545 Sierra RS Cosworth wurden 1986 und 1987 im belgischen Ford-Werk in Genk gebaut. Die von Cosworth gefertigten Motoren wurden direkt im Werk eingebaut. Der erste Sierra RS Cosworth war nur in Diamantweiß, Schwarz und Cometblau erhältlich. Als Wunschausstattung konnten elektrische Fensterheber, eine Zentralverriegelung, ein manuell zu betätigendes Schiebedach und ein Radio bestellt werden. LG Tom