Chevrolet Corvette C4 ZR-1 (1991)
Chevrolet Corvette C4 ZR-1 (1991), Sammlerstück mit 380 PS und 6-Gang-Handschaltung, H-Kennzeichen
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Kickdowns Meinung
von Moritz NiemannDie C4 ZR-1 ist ein absolutes Highlight der 90er-Jahre, mit dem 380 PS-V8 und 6-Gang-Handschaltung. Es wurden nur etwa 7.000 Stück gebaut. Das hier angebotene Fahrzeug in sportlichem Rot ist ein sehr gepflegtes und vor allem unverbasteltes Exemplar. Gerade in Europa, wo man die ZR-1 sehr selten antrifft, haben solch originale Fahrzeuge ein hohes Wertentwicklungspotential.
Zum Ver
Highlights
- Legen
däre ZR-1 Hoch leis tungs va ri ante der C4 Cor vette (380 PS) - 5,7-Liter LT5 V8-DOHC Motor (Lotus ent
wi ckelt) - Manu
el les 6-Gang Getriebe - Nur 43.003 km Lauf
leis tung - H-Kenn
zei chen & TÜV bis 05/2027 - Seit 2021 in Deutsch
land, davor war der Wagen noch beim ZR1-Spe zia lis ten Marc Hai beck (USA) für Ser vice- und kleine Repa ra tur ar bei ten - Ori
gi nal zu stand bis auf mode rate Edel stahl-Cat back-Aus puff an lage - Ori
gi nal aus puff an lage vor han den - Neue X-Pipe für sport
li che ren Klang vor han den - Optio
na les Pan ora ma dach aus getön tem Kunst stoff vor han den
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1991 - Erst
aus lie fe rung: USA - Stand
ort: DE-26419 Schor tens - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: unbe kannt - Unfall
frei heit: Unfall frei im jet zi gen Besitz, es wur den auch keine Anzei chen für einen frü he ren Unfall fest ge stellt - TÜV: 05/2027
- Zuge
las sen
Modellgeschichte
Die Cor
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Rot - Innen
raum: Graues Kunst le der - Guter Zustand mit nur klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Nach
la ckie rung: Teil weise nach la ckiert
Motor und Getriebe:
- Motor: 5,7-Liter LT5 V8-DOHC Motor mit 380 PS
- Getriebe: Manu
el les 6-Gang Getriebe - Letz
ter Ser vice im Rah men der Zulas sung für Deutsch land, letz ter Ölwech sel vor ca. 2.000 Kilo me tern
Laufleistung:
- 43.003 km (abge
le sen) - Kilo
me ter stand teil weise nach voll zieh bar
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Ori
gi nal rech nung vor han den - US-Titel (Clean Title) vor
han den - Zoll
un ter la gen vor han den - Ori
gi nal „Pizza Box“ Doku men ten mappe vor han den
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: Soll ten erneu ert wer den - Karos
se rie: Guter Gesamt zu stand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: Sehr guter Zustand
Bitte sehen Sie sich die Foto
Bekannte Mängel:
- Rei
fen soll ten erneu ert wer den - Pan
ora ma dach aus Kunst stoff mit klei ner Delle im Bereich des Fens ter rah mens vorne rechts - Lordo
se ver stel lung ohne Funk tion (rela tiv leicht zu behe ben), Kom pres so ren funk tio nie ren - Auf dem Dis
play des Arma tu ren bretts leuch tet neu er dings die Anzeige „Ser vice ABS“, was auf ein defek tes Solenoid-Relais des ABS hin weist. Das GM-Dia gno se ge rät zeigt kei nen Feh ler code, die Brem sen funk tio nie ren ein wand frei. Der Ver käu fer wird ver su chen, ein Ersatz teil nach zu lie fern. Der Aus tausch kann von Laien vor ge nom men wer den - Ansons
ten sind keine Män gel bekannt
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Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Die Corvette C4 wurde von Frühjahr 1983 bis Ende 1996 als vierte Generation der Corvette gebaut. Ein Cabriolet der C4 wurde Anfang 1986 eingeführt. Dieses Modell mit noch schlankerer Karosserie als der Vorgänger Corvette C3 und extrem flacher, um 64 Grad geneigter Frontscheibe sowie einem völlig neuen Fahrwerk setzte in Bezug auf Handlingeigenschaften und Leistung neue Maßstäbe im Sportwagenbereich. Kein anderes Serienfahrzeug erreichte damals beispielsweise eine höhere Querbeschleunigung mit 0,95 g bei Kurvenfahrt. Um das Handling und die Gewichtsverteilung nochmals zu verbessern, rückten die C4-Entwickler den Motor weiter in Richtung Fahrzeugmitte zur Spritzwand. Der breitere Kardantunnel verleiht der Karosserie mehr Steifigkeit. ABS (ab 1986) und Traktionskontrolle (ab 1992) steigerten die aktive Sicherheit. Ein neues Sechsgang-Handschaltgetriebe von ZF (1989) verringert den Kraftstoffverbrauch. Nach den Hubraum- und PS-Rekorden der vorangegangenen Generation kamen in der C4 ausschließlich V8-Motoren mit 5,7 Litern Hubraum zum Einsatz. Ab 1985 wurde das neue L98-Triebwerk mit moderner Kraftstoffeinspritzung von Bosch samt Luftmassenmessung verbaut. Trotz der Leistungssteigerung von 205 auf 230 PS sank der Verbrauch um 11 Prozent. LG Tom