Der stärkste Vorgänger der Mercedes-Benz Baureihe W 203 kam noch als C 55 AMG daher – mit 367 PS aus einem 5,5-Liter V8-Sauger. 2007 wandert dann der mächtige 6,2-Liter V8 in die neue – C63 AMG genannte – Powerlimousine, wo er mit 600 Nm Zugkraft keinerlei Wünsche offenließ. Bei 250 km/h wurde der auf 18er-Pneus laufende Viertürer abgeregelt. Wer dagegen das AMG Performance-Paket orderte, durfte bis 300 km/h spurten. Die Sportautomatik mit 7 Schaltstufen bot verschiedene Betriebsarten – und eine lautstarke Zwischengasfunktion. Natürlich gab es den C 63 AMG ausschließlich in Avantgarde-Ausstattung, also mit dem Stern mitten im Grill. Der letzte C 63 AMG der Baureihe W 204 lief 2015 vom Band.

In dieser Auktion besteht nun die Möglichkeit einen Mercedes-Benz C 63 AMG der Baureihe 204 aus dem Baujahr 2009 zu ersteigern. Es handelt sich bei diesem Wagen mit der FIN WDD2040771F349664 um eine deutsche Erstauslieferung, welche auch stets in Deutschland blieb. Insgesamt 3 Vorbesitzer weist der AMG auf, TÜV besitzt der C 63 bis Mai 2023, ein teilweise geführtes Scheckheft sowie diverse Dokumente zur Nachvollziehbarkeit der Historie liegen zum Mercedes vor. Zwar ist sich der momentane Besitzer nicht sicher, ob die sogenannten Matching Numbers gegeben sind – es wird aber davon ausgegangen.

In „Tenoritgrau-Metallic“ (Farbcode 755) zeigt sich der in gutem Zustand befindliche Lack des C 63 AMG, bis auf eine Nachlackierungen der Türen und der Beilackierung des linken Kotflügels zeigt sich die Limousine laut Verkäuferangaben noch im unfallfreien Erstlack. Rechnungen zu den Lackierarbeiten liegen vor. Äußerliche Mängel können bis auf Kratzer am rechten Schweller keine festgestellt werden. Rost am Exterieur ist nicht vorzufinden. AMG-Merkmale der Limousine: Radhausverbreiterungen, verchromte Doppelauspuffrohre und eine dezente Verspoilerung. Karosserietechnische Modifikationen abweichend vom Originalzustand sind offensichtlich keine vorhanden.

Die Reifen der Marke Pirelli stammen aus dem Produktionsjahr 2019 und weisen noch reichlich Profil auf, als Felgen dienen AMG-Mehrspeichen Alufelgen in schwarz. Den Zustand der Bremsen gibt der Verkäufer mit 70-90% an, als Modifikation im Bereich des Fahrwerks sind H&R Federn zu nennen. Des Weiteren verfügt dieses Fahrzeug über Distanzscheiben.

Eine Mischung aus Vollleder und Alcantara ist im Innenraum des Mercedes-Benz C 63 AMG zu erkennen: Den anthrazitfarbenen Vollledersportsitzen können keine Beschädigungen entnommen werden, weiters ist das Alcantara-Lenkrad nicht abgegriffen. Im gesamten Interieur des AMG sind keine Schäden vorzufinden. Nach Entschlüsselung der Sonderausstattungs-Codes sind unter anderem folgende Merkmale an Bord dieser Powerlimousine: Parktronic-System, Sitze elektrisch verstellbar mit Memory, Sicherheits-Komfortpaket, Memory-Paket, Sidebag im Fond, Kniebag, Sonnenschutzrollo elektrisch in Fondtüren, Universal-Telefonie-Paket, Schiebedach in Glasausführung, Außenspiegel elektrisch anklappbar, Comand APS mit DVD-Wechsler, Rollo elektrisch für Heckfenster, Klimaanlage, Soundsystem Premium, Sitzheizung, Keyless-Go, Zierelemente Carbon hochglänzend, Adaptives Bremslicht. Alle Ausstattungselemente weisen eine einwandfreie Funktion auf.

AMG ist auch im Kombiinstrument des Mercedes zu lesen, hier befindet sich in der Mitte der digitale Kilometerzähler, auf welchem eine Laufleistung von 95.800 Kilometer abzulesen ist. Aufgrund des teilweise geführten Mercedes-Scheckhefts und der diversen aufgehobenen Rechnungen und ehemaligen TÜV-Berichte ist die Gesamtlaufleistung des C 63 AMG glaubhaft. Alle elektrischen Helferlein gehen anstandslos ihrem Dienst nach, nur eine Fehlermeldung wird am Display angezeigt: Parklicht rechts.

457 PS leistet der 6,2-Liter große V8-Saugmotor in dieser Limousine. Das AMG Speedshift MCT 7-Gang Sportgetriebe schaltet tadellos die Gänge durch, wahlweise kann man auch selbst die Gänge über Schaltwippen am Lenkrad einlegen. Ein letzter Service wurde laut Verkäuferangaben bei KM-Stand 78.550 erledigt, Mängel im Antriebsstrang sind keine zu nennen.

Der Unterboden des Mercedes-Benz C 63 AMG entspricht weitestgehend dem Kilometerstand des Fahrzeugs. Beanstandungen auf der Unterseite können augenscheinlich keine getroffen werden. Ein C 63 AMG der Baureihe 204 mit dem 6,2-Liter V8-Saugmotor bietet Leistung und Prestige in Hülle und Fülle. Der Verkäufer lässt erwähnen, dass ihm diese Limousine bei seinen Fahrten nie im Stich gelassen hat und der AMG ausschließlich im Sommer und stets behutsam warm gefahren worden ist. Ein rundum guter Pflegezustand, die vorliegende Historie und vor allem die einzigartige Leder-/Alcantara-Ausstattung im Interieur sowie die seltene Außenfarbe dieser Limousine sorgen für Begeisterung.