Porsche 911 3.2 Cabrio G50 87t km vollst. Scheckheft Service Matching Numbers (1987)

Fahrzeugbeschreibung

Kaum ein historischer Elfer erfreut sich innerhalb der Fan-Gemeinde so großer Beliebtheit wie der 911 Carrera 3.2 als letzter Vertreter der so genannten G-Modell-Serie von Porsche. Mit sportlichem Fahrvergnügen und einem Höchstmaß an Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit markierte der 911 Carrera 3.2 den Höhepunkt der G-Modell-Serie. Mit 6,1 Sekunden für den Sprint von null auf hundert Stundenkilometer liefert er mit 231 PS (ohne Kat) einen sportwagen-gerechten Wert für den Stammtisch. Dank absolut direktem Ansprechen, bärigem Antritt und Heckmotor bedingter fantastischer Traktion zeichnet eine jede durchfahrene Kurve ein Lächeln auf das Gesicht des Fahrers. Mit einem 911 macht man eben nie etwas falsch, noch dazu zählt ein 3.2 Liter der G-Modell-Baureihe zu den problemlosesten luftgekühlten Elfern, seine Charakterstärke ist auch im Hinblick auf sein Design nahezu unübertroffen.

Nun besteht die Möglichkeit, in dieser Auktion einen Porsche 911 Carrera mit dem 3,2 Liter-Motor als Cabriolet aus dem Baujahr 1987 zu erwerben. Das ehemals in den USA erstausgelieferte Cabrio mit der FIN WP0ZZZ91ZHS170854 weist insgesamt 3 Besitzer auf. Die Geschichte des Porsche wird durch eine vollständige Bordmappe mit dem dazugehörigen, durchgehend abgestempelten Wartungsheft lückenlos belegt. Der Carrera wird nach Rücksprache mit dem jetzigen Halter mit 2 Schlüsseln und einem frischem TÜV inklusive H-Zulassung übergeben. Matching Numbers sind gegeben.

Einwandfrei gepflegt und äußerst gut erhalten zeigt sich die nachlackierungsfreie Karosserie in der Farbe dunkelblau: Der unfallfreie Porsche besticht durch seinen kratzer- und dellenfreien Erhaltungszustand, der Lack befindet sich in einwandfreiem und unbeschädigtem Originalzustand, der Farbverlauf ist einheitlich und stimmig. Die Spaltmaße verlaufen gleichmäßig und geben keinen Grund zur Sorge. Das dunkelblaue Stoffverdeck präsentiert sich in makellosem Befinden, weder Risse noch anderweitige Beschädigungen sind augenscheinlich zu bemängeln: Es lässt sich problemlos öffnen und auch wieder verriegeln, die Elektrik arbeitet ohne Beanstandung.

Bereift ist der 911 mit in gutem Zustand befindlichen Pneus der Marke Bridgestone, als Alufelgen sind originale und augenscheinlich einwandfrei erhaltene 16 Zoll Porsche-Fuchsfelgen montiert. Die Bremsen präsentieren sich in einem guten Zustand, das Sportfahrwerk ist werksseitig mit einem Bilstein-Fahrwerk ausgerüstet.

Im Interieur zeigen sich in bemerkenswert schönem Originalzustand befindliche hellgraue Vollleder-Turbositze und blaue Lederelemente: Auch die Bedienelemente im Innenraum des Carrera 3,2 sind in einwandfreier Verfassung zu vermerken, nichts ist beschädigt oder mit Mängeln behaftet. Eine reichhaltige Ausstattungsliste liegt vor: Klimaanlage, Persenning in dunkelblau, Turbositz beidseitig mit elektrischer Höhenverstellung, Sitzheizung beidseitig, Sperrdifferential 40%, Scheinwerferreinigungsanlage, ZV, Automatische Heizungsregulierung, Tempomat, Alarmanlage, Nebelscheinwerfer, elektrische Außenspiegel links und rechts, Colorverglasung wärmedämmend mit Grünkeil und ein Porsche Classic Radio mit Navigationsfunktion. Es liegen auch noch der werksoriginale Werkzeugsatz, der Kompressor, der Erste-Hilfe-Satz und ein Ersatzrad bei.

Zu den Dokumenten des Porsche 911 Cabriolets zählen unter anderem die vollzählige Bordmappe mit originale Betriebsanleitung und Scheckheft. Zudem ist ein Porsche-Datenblatt und ein prall gefüllter DIN A4 Ordner mit früheren Rechnungen, TÜV-Berichten und diverser anderer aufgehobenen Belegen beiliegend. Die Historie dieses Carrera ist somit genauso wie die abgelesene Laufleistung von 86.634 km zweifelsfrei und lückenlos belegbar. Außerdem erwähnenswert ist die vollständige Funktion der Instrumente.

Bei Kilometerstand 85.219 wurde in einer freien Porsche-Werkstatt ein letztes Service durchgeführt, anstehende Arbeiten sind laut Besitzer deshalb in nächster Zeit nicht zu erwarten. Motorisch treibt ein 218 PS starker 3,2 Liter Sechszylinder-Boxermotor die Hinterräder an, geschaltet wird mittels dem intern genannten G50 Schaltgetriebe, das 5 Gänge bereithält. Alle Werksaufkleber im Heckabteil/Motorraum des Porsche sind vorhanden und der Motor zeigt sich äußerst sauber. Er läuft ruhig und gleichmäßig, das Getriebe lässt sich ohne Geräusche durch die Gassen führen: Dem jetzigen Halter zufolge sind keine Mängel an der Technik des 3,2 Carrera vorzufinden.

Unterbodenseitig präsentiert sich der Porsche in einem dem geringen Kilometerstand entsprechenden tadellosen Erhaltungszustand, weder Rost noch Schweißarbeiten sind auf der Unterseite des Cabriolets zu erblicken.

Auf dem Bild ist die zuvor angesprochene, umfangreiche Dokumentation zu sehen. In diesem Gesamtzustand spricht das Porsche Carrera 3,2 Cabriolet vor allem Sammler, aber auch Personen an, die sich mit einem in tadellosem Zustand befindlichen 911er schon immer ihren Traum erfüllen wollten.

Anbei einige Videos zum Fahrzeug:

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!