Mercedes-Benz W124 E 200 Cabrio Klima Schaltgetriebe Sitzheizung (1994)

Fahrzeugbeschreibung

Die Baureihe 124 von Mercedes-Benz hat im Jahr 1984 den beliebten Strich 8 (Baureihe 123) abgelöst. Sie wurde als Limousine, T-Modell (Kombi), Coupé und Cabrio angeboten. Es gab auch Langversionen und Fahrgestelle für Sonderaufbauten. Mit der zweiten Modellpflege im Jahr 1993 wurde der Begriff E-Klasse eingeführt, die bis heute ein fester Bestandteil der Modellpalette von Mercedes-Benz ist. Angeboten wurde die Baureihe 124 in zahlreichen Ausstattungsvarianten und Motorisierungen. So gab es neben den typischen 6-Zylinder-Modellen auch 2 Liter 4-Zylinder-Motoren, erstmals ein 5-Zylinder-Dieselaggregat, aber auch einen V8 mit 5 Litern Hubraum. Abgelöst wurde die E-Klasse der ersten Generation von der Baureihe 210.

Das E-Klasse-Cabrio wurde bis Mitte 1997 gebaut und ist heute ein beliebter, wertstabiler Youngtimer. Der E200 wurde nur in 6.922 Einheiten hergestellt und ist damit recht selten. Bei diesem gepflegten Youngtimer handelt es sich um einen Mercedes-Benz E200 Cabrio der Baureihe 124 aus dem Jahr 1994 (EZ 11/1994). Das Auto mit der VIN WDB1240601C199231 wurde in Griechenland erstausgeliefert und ist demnach ein Import. Bekannt ist, dass das Fahrzeug zwei Vorbesitzer hatte, ein Scheckheft oder eine Fahrzeughistorie ist jedoch nicht vorhanden. Der E200 ist laut Besitzer unfallfrei und hat Matching Numbers. Da das Fahrzeug die 30 Jahre noch nicht erreicht hat, ist noch kein Oldtimergutachten vorhanden, folglich gibt es auch noch keine H-Zulassung. TÜV hat der Mercedes bis 09/2023. Angeboten wird er mit zwei Schlüsseln.

Der E200 hat die Außenfarbe Dunkelblau-Metallic und ist den Bildern nach zu urteilen in sehr schönem, gepflegtem Zustand. Passend dazu hat der Mercedes ein dunkelblaues, elektrisch versenkbares Verdeck. Umlaufende verchromte Zierleisten setzen edel anmutende Akzente. Kleine Embleme an den vorderen Kotflügeln weisen auf die Sportline-Ausstattung hin. Äußere Mängel oder Modifikationen sind dem Besitzer keine bekannt.

Der E200 steht auf sportlichen 8-Loch Leichtmetallfelgen mit 15 Zoll Durchmesser. Den Zustand der Reifen gibt der Verkäufer mit 60% an, während die Bremsen in top Zustand sind. Der Sportline-Ausstattung ist zu verdanken, dass der E200 ab Werk über ein Sportfahrwerk verfügt, welches die Spur verbreitert und den Wagen um 20 Millimeter tieferlegt.

Im Kontrast zur dunklen Außenhaut, ist der Innenraum in dezentem Hellgrau gehalten. Die Sitze sind mit Leder bezogen, ein grauer Teppich kleidet den Fußboden aus. Ein schwarzes Lenkrad und ein dunkelgraues Armaturenbrett setzen kontrastreiche Akzente. Holzapplikationen im Armaturenbrett, in der Mittelkonsole sowie den Tür- und Seitenverkleidungen unterstreichen das edle Auftreten der offenen E-Klasse. Das faltbare Verdeck lässt sich per Knopfdruck elektrisch komplett in der Karosserie versenken. Neben einer Servolenkung, Zentralverriegelung und elektrischen Fensterhebern verfügt der E200 außerdem über eine Klimaanlage, ABS, einen Tempomat und ein Autoradio. Beschädigungen sind dem Verkäufer keine bekannt.

Alle Instrumente des Mercedes sind laut Aussage des Verkäufers funktionstüchtig. Der abgelesene Kilometerstand liegt bei 91.131 Kilometern.

Während die Cabrios der Baureihe 124 vor der 2. Modellpflege ausschließlich über 6-Zylinder-Motoren verfügten, hat dieser E200 den 4-Zylinder-Motor mit 2 Litern Hubraum und 100 kW (136 PS). Das 5-Gang-Schaltgetriebe mit Knüppelschaltung überträgt die Kraft auf die Hinterachse und beschleunigt das Fahrzeug bis auf 200 km/h. Beim letzten Service des Mercedes im September 2021 wurden keine Mängel festgestellt. Die Motoren der Baureihe 124 sind bekannt für ihre Robustheit und Langlebigkeit. Hohe Laufleistungen sind bei guter Pflege kein Problem.

Da das Auto aus Griechenland kommt, wo es nie Schnee, Eis oder Salz gesehen hat, befindet sich der Unterboden augenscheinlich in sehr gutem Zustand. Der Verkäufer betont, dass er absolut rostfrei ist. Anstehende Reparaturen sind keine bekannt, somit ist der angehende Oldtimer ein Fahrzeug zum Reinsetzen und Losfahren.

Wie auf dem Bild zu sehen ist, liegen einige aktuelle Unterlagen, wie beispielsweise die der Hauptuntersuchung aus September 2021 vor.

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!