Audi 100 C1 1.6 L Blau Metallic L96 Luftfederung (1976)

Fahrzeugbeschreibung

Audis Einstieg in die gehobene Mittelklasse begann 1968. Der „100“ markierte einen wichtigen Schritt heraus aus dem Schatten der DKW-Vergangenheit. Frontantrieb, üppiges Raumangebot und solide Technik kennzeichneten die neuen Modelle. Zahlreiche Ausstattungsvarianten konnten im Laufe der Jahre mit Motoren von 80 bis 112 PS kombiniert werden. Neben der zweitürigen Karosserievariante gab es den Wagen alternativ auch als Viertürer. Im Lauf der Zeit wurde die Audi 100 Baureihe zu einer echten Konkurrenz für die mittelgroßen Mercedes-Benz- und BMW-Modelle: Vom Audi 100 (C1) konnten schlussendlich von 1968 bis Produktionsende 1976 über 800.000 Exemplare verkauft werden.

In dieser Auktion besteht nun die Möglichkeit, einen Audi 100 C1 aus dem Baujahr 1976 zu erwerben: Es handelt sich hierbei um eine deutsche Erstauslieferung, welche im Mai 1976 das erste Mal zum Verkehr zugelassen wurde. Wie viele Besitzer der Audi mit der Fahrgestellnummer 8061053113 insgesamt aufweist, weiß der momentane Halter nicht – Über ein Scheckheft und diverse vorliegende Unterlagen kann die Historie dieses Audi 100 C1 aber annähernd nachvollzogen werden. Eine H-Zulassung adelt den Wagen bereits, der TÜV verfügt über eine Gültigkeit bis April 2023. Neben den gegebenen Matching Numbers sind zudem noch 3 Fahrzeugschlüssel vorliegend.

Äußerst auffallend gibt sich die Lackierung dieses Audi 100 C1: Die genaue Farbbezeichnung des Wagens lautet „Malachit-Metallic“ (Farbcode L96) – Laut Angaben des Verkäufers wurde an der Karosserie dieses Audi in 2021 nur der Klarlack erneuert. Bis auf ein paar minimale Lackbläschen und diverse durch das Alter auftretende Gebrauchsspuren können am Exterieur des Fahrzeuges keine Schäden vorgefunden werden – Zudem weist der Audi offensichtlich keine Rostspuren auf. Das Chrom glänzt rundum noch so wie es soll und an der vorderen sowie hinteren Stoßstange können keine Parkrempler festgestellt werden – einen Unfall schließt der jetzige Halter aus.

Auf originalen und in annehmbarer Verfassung vorzufindende Stahlfegen mit Audi-Chromradkappen sind Reifen mit augenscheinlich gutem Profil aufgezogen. Ebenfalls als gut kann der Zustand der Bremsen bezeichnet werden. Als Modifizierung im Bereich des Fahrwerks ist eine Luftfederung der Firma TA Technix anzumerken, welche laut Aussagen des Verkäufers im April 2021 eingebaut worden ist.

70er-Jahre Flair versprüht der Innenraum des Audi 100 C1 mit seinen beigen Teilledersitzen: Die Sitze befinden sich in einer beanstandungsfreien Verfassung, die Türtafeln sind nicht verschlissen, der Fußraumteppich präsentiert sich fleckenfrei und das Armaturenbrett weist keinerlei Risse auf. Auch im Fond des Fahrzeuges können keine Spuren einer Abnutzung entdeckt werden. Im Gesamten kann dem Interieur dieses Audi für das Alter ein einwandfreier Zustand ohne Defekte oder Beschädigungen zugesprochen werden. Zur Ausstattung dieses Wagens zählt ein einwandfrei funktionierendes Schiebedach sowie ein zeitgenössisches Radio.

Der Fahrer blickt im Tacho auf in grün gehaltene Rundinstrumente mit orangenen Zeigern: 83.070 Kilometer sind dem fünfstelligen Tachometer im Audi 100 abzulesen. Eine Bordmappe mit einem teilweise geführten Serviceheft sowie diverse ehemalige Rechnungen und TÜV-Berichte liegen zur Nachvollziehbarkeit der Gesamtlaufleistung dieses Audi 100 vor. Allen Instrumenten im Innenraum ist eine einwandfreie Funktion zuzusprechen.

Unter der Motorhaube befindet sich noch der originale 1,6-Liter Reihenvierzylinder-Motor, welcher eine Leistung von 86 PS generiert. Statt dem originalem 4-Gang Handschaltgetriebe wurde laut Verkäuferangaben 2021 ein 5-Gang Handschaltgetriebe nachgerüstet. Ein letzter Service fand 2021 statt, im April 2021 wurden folgende Reparaturen durchgeführt: Neue Kupplung, neues Drucklager, neuer Zahnriemen inkl. Spannrolle u. Wasserpumpe, neue Zündkerzen und die Spur ist eingestellt worden. Zudem kamen auch der Keilriemen und die komplette Auspuffanlage neu.

Die Verfassung des Unterbodens dieses Audi 100 GL kann der Gesamtlaufleistung entsprechend und als sehr gut erhalten bezeichnet werden, des Weiteren gibt Verkäufer an, dass der Wagen noch nicht geschweißt worden ist.

Anbei mehrere Videos vom Fahrzeug:

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!