Porsche 911 991 Carrera S Coupé (2012)
Porsche 911 991 Carrera S Coupé (2012) mit lückenlosem Scheckheft, klassische Farbkombination, deutsches Fahrzeug
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Kickdowns Meinung
von Moritz NiemannDer Porsche 911 ist grundsätzlich ein sehr wertstabiles Fahrzeug. Es gibt jedoch gewisse Merkmale, die auf dem Markt für gebrauchte 911er besonders gefragt sind: Dazu gehören die Coupéform, eine deutsche Erstzulassung, die Farbkombination Schwarz/Schwarz und ein lückenloses Scheckheft. Jede einzelne dieser Eigenschaften bringt der hier angebotene 991 Carrera S mit und ist somit eine ausgezeichnete Wahl, wenn es um Wertbeständigkeit geht!
Kickdown Check
- Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt - 73 Fotos
- Video inklu
sive Motor lauf - Lücken
lo ses Scheck heft vor han den - Der letzte Ser
vice wurde im März 2025 durch ge führt
Fakten & Spezifikation
- Bau
jahr: 2012 - Erst
aus lie fe rung: Deutsch land - Motor: 3,8-Liter-Sechs
zy lin der-Motor mit 400 PS (294 kW) - Getriebe: Auto
ma tik - Außen
farbe: Schwarz - Inte
ri eur: Schwarze Leder aus stat tung - TÜV bis 05/2027
- Aus
stat tung: - Sport
sitze - Leicht
me tall fel gen - Heck
spoi ler
Zustand
Exterieur
- Der Por
sche ist lackiert in klas si schem Schwarz - Es gibt Nach
la ckie run gen an der Front auf grund eines klei nen Auf fahr un falls (Stoß stange, Küh ler grill und ein Schein wer fer wur den bei Por sche erneu ert) - wei tere Nach la ckie run gen sind nicht bekannt - Lack und Karos
se rie sind in einem guten Zustand, es sind nur kleine alters be dingte Gebrauchs spu ren vor han den - Fei
ner Krat zer im vor de ren Bereich sowie kleine Stein schläge vor han den (Bild 34) - Es sind Pirelli-Rei
fen aus 2022 mon tiert. Das Rei fen pro fil beträgt ca. 80%
Interieur
- Hoch
wer tige schwarze Leder aus stat tung - Die Innen
aus stat tung ist in einem sehr gepfleg ten Zustand mit nur klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Kleine Abnut
zun gen an der Sitzwange der Rücken lehne vom Fah rer sitz vor han den (Bild 5)
Technik
- Der 991 Car
rera S ist sofort fahr be reit - Der Motor läuft gleich
mä ßig und dreht sau ber hoch - Das Dop
pel kupp lungs ge triebe schal tet ein wand frei - Es sind keine Män
gel am Fahr werk bekannt - Die Aus
stat tung ist kom plett funk ti ons fä hig - Der letzte Ser
vice wurde im März 2025 durch ge führt
Historie
Besitzhistorie
- Seit 2025: Aktu
el ler Hal ter - Der 1. Besit
zer war ein Por sche-Mit ar bei ter - Ins
ge samt 3 Hal ter
Servicehistorie
- 08.05.2014: Ser
vice ein trag bei ca. 8.180 km (Por sche Zen trum Stutt gart) - 21.08.2015: Brems
flüs sig keits wech sel bei 15.145 km (Por sche Zen trum Stutt gart) - 28.06.2016: War
tung bei 21.500 km (Dansk Turbo Teknik) - 31.05.2018: War
tung bei 46.899 km (Dansk Turbo Teknik) - 24.08.2019: War
tung bei 65.268 km (Dansk Turbo Teknik) - 26.05.2020: War
tung bei 71.511 km (Dansk Turbo Teknik) - 30.03.2021: War
tung bei 79.200 km (Dansk Turbo Teknik) - 27.06.2022: War
tung bei 90.048 km (Top ser vice) - 05.05.2023: War
tung bei 99.893 km (Top ser vice) - 23.05.2024: War
tung bei 110.010 km (Top ser vice) - 28.03.2025: War
tung bei 114.191 km (Top ser vice)
Dokumente
- Scheck
heft (Bild 70 bis Bild 73) - Fahr
zeug schein (Bild 9) - Über
ein stim mungs be schei ni gung (Bild 66)
Zusammenfassung
Die
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Der 991 ist der erste Porsche in Aluminium-Stahl-Mischbauweise. Durch die neue Rohkarosserie konnten rund 80 Kilogramm gegenüber der Rohkarosserie des Vorgängermodells 997 eingespart werden. Insgesamt wurde der Porsche 991 um rund 40 Kilogramm leichter. Die Karosserien der vorangegangenen Modelle waren mit jedem Generationswechsel wegen der steigenden Sicherheits- und Komfortansprüche schwerer geworden. Der Rohbau des 993 Carrera von 1993 hatte 215 kg gewogen, beim 997 von 2003 waren es 280 kg. Der 991 sollte trotz des 100 mm längeren Radstands und anderer Verbesserungen, die eine um 51 kg höhere Masse bewirkten, leichter werden als sein Vorgänger. LG Tom