38.000 €
PREIS
15.02.2026
BEENDET

BMW M4 F82 Handschalter (2014)

BMW M4 F82 (2014) mit adaptiven Fahrwerk, seltenes Schaltgetriebe, umfangreiche Investitionen, unfallfrei

Beendet

Überblick

Hersteller
Modell
M4 F82 Handschalter
Baujahr
2014
Getriebe
Manuell
PS
431
Laufleistung
110.459 km
Länderversion
DE
Standort
DE-76751 Jockrim
Farbe
Schwarz Metallic
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
15.02.2026 20:00 Uhr
Gesendet von

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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BMW M4 F82 Handschalter (2014)

Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht ein BMW M4 (F82) aus dem Jahr 2014 in der Farbe Schwarz Metallic und mit einer Innenausstattung in schwarzem Teilleder mit Carbon-Zierleisten.

Highlights:

  • 6-Gang-Schaltgetriebe (selten bei M4)
  • Carbon-Keramik-Bremsanlage ab Werk
  • Adaptives Fahrwerk mit elektronischer Verstellung in drei Härtegraden
  • Lückenloses Scheckheft
  • Umfangreiche Serviceleistungen 2024 und 2025 bei Alpha N Performance inkl. aller Flüssigkeiten und Zündkerzen (Rechnungen vorhanden)
  • M Performance Abgasanlage mit Rechnung und Homologation
  • Alpha N Carbon-Heckflügel im GTS-Style & Carbon-Diffusor, eingetragen
  • M Performance Lenkrad mit Racedisplay
  • M Performance Innenraumpaket: seltene Carbon-Komponenten, Schaltknauf (nicht mehr erhältlich), Einstiegsleisten, Fußmatten, Handbremsgriff, Armauflage, Pedalkappen
  • Neue originale M666 Competition 20-Zoll-Felgen inkl. RDCi-Modulen, Felgenschlössern & Schrauben (Reifen Michelin Pilot Sport 4S DOT 2024, ca. 6,5 mm Profil)
  • H&R-Tieferlegungsfedern inkl. ABE und Eintragung
  • Die Kupplung wurde im Spätsommer 2024 erneuert (BMW-Originalteil)
  • Seitenschwellerfolierung & schwarzes M4-Logo auf Heckklappe durch Folientechnik Vogt (mit Rechnung)
  • OLED-Rücklichter im M4 GTS-Look verbaut - die originalen Rücklichter sind vorhanden und werden mitgegeben
  • Neue Funkfernbedienungen mit M Performance-Schlüsseletui bei BMW
  • Seitliche Zierleisten & Sitzembleme gegen schwarze Originalteile getauscht
  • Investitionen in Höhe von rund 25.000 € (fast alle belegt durch Rechnungen)
  • Hinweis: Auf der Rechnung Bild 151 steht als Posten "Durchsicht wegen Unfall" - der Verkäufer hat den Wagen auf vorangegangene Unfallschäden überprüfen lassen, dies ist damit gemeint. Der Wagen ist unfallfrei, bestätigt von BMW und Alpha N

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 2014
  • Erstzulassung: Deutschland, 10/2014
  • Standort: 76751 Jockrim, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 4 (seit 07/2023 im Besitz des Verkäufers)
  • Unfallfrei
  • Zugelassen
  • TÜV bis 06/2027
  • Sofort fahrbereit

Modellgeschichte

Der BMW M4 F82 markierte eine neue Ära im M-Portfolio und löste das Coupé des M3 ab. Mit 3,0-Liter-Biturbo-Reihensechszylinder, über 430 PS und optionalem Schaltgetriebe vereint der M4 klassische Sportwagen-DNA mit moderner Technik. Die besonders seltene manuelle Variante mit werkseitiger Carbon-Keramik-Bremse steht heute hoch im Kurs – ein Fahrzeug, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugen kann.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Schwarz Metallic
  • Innenraum: schwarzes Teilleder mit Carbon-Zierleisten, sehr gepflegter Zustand mit nur minimalen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Nachlackierung: Es sind keine Nachlackierungen bekannt

Motor und Getriebe:

  • 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Biturbomotor mit 431 PS (317 kW)
  • 6-Gang-Schaltgetriebe
  • Letzter Wartungsservice: 04/2025

Laufleistung:

  • Laufleistung: 110.459 km
  • Laufleistung nachvollziehbar: ja
  • Lückenloses Scheckheft

Wartungshistorie

  • Im Bordcomputer:
    • 12.01.2015 bei 1994 km
    • 26.09.2016 bei 30249 km
    • 29.11.2017 bei 50774 km
    • 20.11.2018 bei 63383 km
    • 26.11.2019 bei 69073 km
    • 07.08.2020 bei 70594 km
    • 04.10.2022 bei 97897 km
  • Mit Rechnung und bei BMW online abrufbar:
    • 02.04.2024 bei 101994 km
    • 07.04.2025 bei 106650 km

    Dokumentation:

    • Deutsche Fahrzeugpapiere
    • TÜV- sowie Serviceberichte
    • Umfangreiche Rechnungen
    • Lückenloses Scheckheft, Servicehistorie im Bordcomputer & über BMW abrufbar

    Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

    • Reifen: Michelin Pilot Sport 4S von 2024, ca. 6,5 mm Profil vorne & hinten
    • Bremsen: Carbon-Keramik-Anlage, Zustand sehr gut
    • Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
    • Unterboden: guter Zustand, es ist kein Rost bekannt
    • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

    Bekannte Mängel:

    • Sitzemblembeleuchtung ohne Funktion
    • Kleine Schramme an Felge vorne rechts
    • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

    Zusammenfassung

    Zum Verkauf steht ein sportlich konfigurierter BMW M4 F82 aus dem Jahr 2014 in Schwarz Metallic mit schwarzem Teillederinterieur und Carbon-Akzenten. Das Fahrzeug ist unfallfrei, hat TÜV bis 06/2027 und weist eine lückenlose Servicehistorie auf. Besonders hervorzuheben ist die seltene Kombination aus manuellem Getriebe, Carbon-Keramik-Bremsanlage und zahlreichen M Performance- sowie Alpha N-Upgrades im Gesamtwert von rund 25.000 €. Optisch wie technisch überzeugt der M4 durch einen sehr gepflegten Gesamtzustand – ideal für Liebhaber, die Fahrspaß zu schätzen wissen.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Vollständiges Scheckheft
  • Kilometerstand nachvollziehbar
  • Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1TomTom1
    VerifiziertModerator
    07.02.2026 22:19

    Technik: Zur Wahl standen ein Sechsgang-Schaltgetriebe, das einschließlich Zwei-Scheiben-Kupplung 12 kg weniger wiegt als das des Vorgängers, und ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, letzteres bewirkt trotz 25 kg mehr Gewicht die schnellere Beschleunigung. Das „M Doppelkupplungsgetriebe“ ist ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit sogenannter „Drivelogic“, das laut BMW speziell für die „M Hochdrehzahlmotoren“ ausgelegt ist. Das System verfügt über traktionsoptimierte automatische Gangwahl, Launch Control, „Low Speed Assistance“ sowie eine „Auto Start Stopp“-Funktion. Zwei Teilgetriebe (eines für die Gänge R/2/4/6, eines für die Gänge 1/3/5/7) mit jeweils eigener Kupplung leiten die Motorleistung an die Hinterräder weiter. Die Steuerung erfolgt automatisch oder manuell über Schaltpaddles am Lenkrad oder den Schalthebel. Die „Launch Control“-Funktion ermöglicht einen Start aus dem Stand mit maximaler Beschleunigung. Die Drivelogic stellt hierfür sowohl im automatisierten (D-Modus) als auch im manuellen Betrieb (S-Modus) jeweils drei Schaltprogramme zur Wahl – von sportlich bis komfortabel oder verbrauchsoptimiert. Das neuentwickelte „Aktive M Differenzial“ optimiert die Traktion und Fahrstabilität beim Spurwechsel und Herausbeschleunigen aus Kurven, bei hoher Kurvengeschwindigkeit sowie bei unterschiedlicher Straßenbeschaffenheit. Die Bodenhaftung wird über eine elektronisch gesteuerte Lamellensperre zur Reduzierung der Drehzahlunterschiede zwischen den Hinterrädern optimiert. Das Hinterachs-Sperrdifferential sperrt variabel von 0 bis 100 Prozent. LG Tom