Porsche 911 964 Carrera Cabriolet (1991)
Porsche 911 964 Carrera Cabriolet (1991), Japan-Import, Motor revidiert und leistungsgesteigert auf 300 PS mit neuen Nockenwellen
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Porsche 911 964 Carrera Cabriolet (1991)

Kickdowns Meinung
von Juri PilawaKickdown Check
- Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt - 205 Fotos
- Video inklu
sive Motor lauf - TÜV-Gut
ach ten von August 2023 mit der Note “sehr gut” vor han den. - Abge
le sene Lauf leis tung: 105.423 km, teil weise nach voll zieh bar; es han delt sich ver mut lich um die ori gi nale Lauf leis tung - 2017 wurde der Motor zer
legt, revi diert und mit neuen Nocken wel len und Car gra phic-Kit auf ca. 300PS leis tungs ge stei gert; die Mehr leis tung ist ein ge tra gen
Fakten & Spezifikation
- Bau
jahr: 1991 - Erst
zu las sung: Japan - Motor: 3,6-Liter-Sechs
zy lin der Motor mit 300 PS (Aus tausch mo tor; 2017 revi diert und mit Car gra phic Kit sowie Schrick Nocken wel len auf 300 PS opti miert) - Getriebe: Auto
ma tik - Außen
farbe: Grau Metal lic - Inte
ri eur: schwar zes Leder - TÜV bis 07/28, H-Kenn
zei chen
Zustand
Exterieur
- Außen
farbe ist Grau Metal lic - Das Fahr
zeug wurde teil weise nach la ckiert - Lack und Karos
se rie sind in einem gepfleg ten Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren (Bild 55-59) - Män
gel an der Karos se rie sind nicht bekannt - Die Miche
lin Pilot Sport Rei fen wur den im Mai 2026 erneu ert
Interieur
- Der Wagen ver
fügt über ein schwar zes Leder in te ri eur - Das Inte
ri eur ist ins ge samt in einem gepfleg ten Zustand mit leich ter Patina - Es ist ein Sport
lenk rad ver baut, das ori gi nale Lenk rad ist vor han den - Män
gel im Inte ri eur sind nicht bekannt
Technik
- Das Fahr
zeug ist sofort fahr be reit und zuge las sen. - Der Motor wurde 2017 kom
plett revi diert und mit einem Car gra phic Kit sowie Schrick Nocken wel len auf 300 PS opti miert. Er läuft ein wand frei - Die Kli
ma an lage ist zur zeit nicht befüllt - Ansons
ten sind keine tech ni schen Män gel bekannt - Der Por
sche wurde im aktu el len Besitz regel mä ßig in Eigen re gie gewar tet
Historie
Besitzhistorie
- Hal
ter an zahl: 3 laut Ver käu fer - Erst
zu las sung: Japan
Servicehistorie
- Scheck
heft bis 2014 geführt - War
tung anschlie ßend durch den aktu el len Hal ter, einen ehe ma li gen Flug zeug tech ni ker; diverse Ersatz teil rech nun gen sind vor han den (ca. 22.000€ inves tiert) - 2017: Motor zer
legt, revi diert und mit Car gra phic Kit sowie Schrick Nocken wel len auf 300 PS opti miert
Dokumente
- Fahr
zeug brief - Old
ti mer gut ach ten für H-Kenn zei chen - Wert
gut ach ten 08/2023 mit Note "sehr gut" - Rech
nun gen - Tei
le gut ach ten - TÜV-Bericht
- Scheck
heft
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung




Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Der Porsche 964 ist ein Sportwagen des Automobilherstellers Porsche. Er kam 1989 auf den Markt und ist die dritte Generation des Porsche 911 und damit der Nachfolger des „G-Modells“. Der 964 wurde sowohl mit Heckantrieb Carrera 2 als auch mit Allradantrieb Carrera 4 angeboten. Generell waren für den Porsche 964 Ausstattungen erhältlich, die beim Vorgängermodell nicht angeboten wurden, wie zum Beispiel Servolenkung und Antiblockiersystem. Die Motorleistung des 964 reicht von 184 kW (250 PS) bei den Carrera-Modellen bis zu 265 kW (360 PS) beim Turbo-Modell.
Komisch,ab Baujahr 1990 haben die 964er doch Fahrer und Beifahrerairbag? Gibt es Beläge für die Motorrevision denn insgesamt 20 000€ investiert kann ja nicht eine Motorrevision die schon um die 20 000€ kostet beinhalten ...