Mercedes Benz W111 220S Heckflosse Schiebedach Servo Historie (1964)

Fahrzeugbeschreibung

Die große Heckflosse, so heißt Mercedes‘ Baureihe W111 bei Eingeweihten, war Nachfolger des Ponton – und setzte nicht nur technisch und optisch, sondern auch in Sachen Luxus, Fahrvergnügen und Sicherheit eins drauf. Zudem folgten die W111 formal stärker dem Zeitgeschmack als ihre Vorgänger. Reichlicher Chrombesatz, ein vertikal stehender Bandtachometer und die sprichwörtlichen – wenn auch vergleichsweise gemäßigt dimensionierten – Heckflossen gaben Mercedes-Fahrern das gute Gefühl, nicht gänzlich vom Lauf der Welt abgekoppelt zu sein. Unter dem Blech freilich lautete die Devise: keine Experimente. Robuste Technik sorgte schließlich schon immer für den vorzüglichen Ruf der Marke.

Zum Ersteigern gelangt in dieser Auktion ein Mercedes-Benz 220 S aus der Baureihe W111, welcher aus dem Baujahr 1964 stammt. Bei dem hier angebotenen W111 mit der Fahrgestellnummer 11101210137268 handelt es sich um eine deutsche Erstauslieferung mit insgesamt 6 Besitzern inklusive jetzigem Verkäufer. Der 220 S verfügt noch über den alten Pappbrief, aus welchem auch hervorgeht, dass seit 1998 ein Herr (Jahrgang 1937) im Besitz des 220 S war, welcher viel Zeit und Geld in das Fahrzeug investiert hatte, damit der Mercedes wieder in einem sehr guten Zustand dasteht. Sämtliche Werkstattrechnungen und TÜV-Berichte sowie handschriftliche Aufzeichnungen sind in einem Ordner sauber abgelegt – Eine Historie ist somit belegbar. Der jetzige Besitzer erwarb den Mercedes im Jahr 2018 und verwendete den W111 als reines Schönwetterfahrzeug. 2 Fahrzeugschlüssel sind zum 220 S noch vorhanden, weiters liegt noch ein Schlüssel für den Tankdeckel bei. TÜV weist der Mercedes bis Januar 2023 auf, eine H-Zulassung adelt ihn bereits. Erwähnenswert sind weiters die gegebenen Matching Numbers und ein Gutachten aus 10.2018 vom TÜV-Nord, welches dem 220 S die Zustandsnote 2- und einem Marktwert von 26.500 € attestiert.

Einige Nachlackierungen im Originalfarbton Weiß sind laut TÜV-Gutachten vorhanden, doch der Lackzustand geht als gut hervor, Rost kann keiner entdeckt werden. Lediglich minimale Einschlüsse von Staub sind am Lack des Mercedes dem Gutachten zufolge erkennbar. Der Verkäufer beschreibt minimale Bläschen an Kotflügel und an der Tür hinten rechts. Weiters gibt der Verkäufer an, dass die Karosserie normale kleine Gebrauchsspuren aufweist und vereinzelt kleine Beulen in den Stoßstangen vorzufinden sind. Den Spaltmaßen ist rundum ein gleichmäßiger Verlauf zu entnehmen, das Schließen der Tür sowie der Motorhaube oder dem Heckdeckel fallen Mercedes-typisch satt aus. Alle Anbauteile sind soweit ersichtlich am Fahrzeug vorhanden, das Chrom am Wagen glänzt in vollem Umfang. Weiters sind den Dichtungen teilweise poröse Stellen zu entnehmen, alle Glasteile befinden sich in einer guten Verfassung. Modifikationen am Exterieur sind nicht anzuführen, zudem ist der Mercedes im jetzigen Besitz unfallfrei gelaufen.

Originale 13 Zoll Mercedes-Stahlfelgen mit weißen Radkappen in sauberer Verfassung sind gemeinsam mit neuwertigen Michelin-Reifen aus 2016 mit einer Laufleistung von lediglich 500 Kilometer am Wagen montiert. Laut Verkäuferangaben sind die vorderen Bremssättel vor kurzem überarbeitet worden, das Fahrwerk präsentiert sich in gutem Zustand.

Ein Gefühl der Geborgenheit kommt auf, wenn man sich in die reichlich gepolsterten Sitze fallen lässt: Momentan sind Schonbezüge auf den Stoffsitzen, da die Bezüge verblichen sind und einige Risse aufweisen, ansonsten zeigen sie aber keine Beschädigungen auf. Die Veloursteppiche im Interieur sind vom Vorbesitzer erneuert worden, der Innenraum des Mercedes präsentiert sich original und nicht verbastelt. Zur Ausstattung zählen ein Schiebedach, welches einwandfrei seinen Dienst leistet und eine Servolenkung sowie ein zeitgenössisches Radio. Sämtlichen Schaltern, Hebeln, Anzeigen und Instrumenten ist eine problemlose Funktion zu entnehmen.

Eigenen Charakter vermittelt der Bandtacho im W111, dem fünfstelligen Tacho sind 25.748 Kilometer abzulesen, die Gesamtlaufleistung liegt aber nachweislich bei 125.748.

Durchgehende Sauberkeit herrscht beim Anblick des Motors wenn man die riesige Motorhaube emporhebt: Der überaus robust konstruierte 2,2-Liter Reihensechszylinder Vergasermotor leistet 110 PS und sorgt in Kombination mit einer 4-Gang Lenkradschaltung für gemächliche Fahrleistungen. Vor kurzem wurde ein Ölwechsel durchgeführt, zudem wurden die Zündkerzen und Zündkontakte erneuert. Mängel in der Technik sind nicht bekannt, der Motorlauf ist gleichmäßig und das Schaltgetriebe äußert sich geräuscharm und ist präzise zu führen. An einigen Bereichen am Unterboden sind Schweißarbeiten durchgeführt worden, welche jedoch offensichtlich mittels fachkundiger Arbeit verrichtet wurden. Größtenteils präsentiert sich die Unterseite des Mercedes-Benz 220 S noch original, eine Konservierung schützt den Unterboden und augenscheinlich können keine Roststellen erspäht werden. Bremsleitungen und Bremsschläuche gab der Vorbesitzer neu. Abschließend ist noch zu erwähnen, dass dieser Mercedes laut Aussagen des Verkäufers bei seinem Vorbesitzer die meiste Zeit auf Teppichen in einer beheizten Garage verbrachte und offensichtlich viel Liebe in die Erhaltung des 220 S gesteckt hat, was unter anderem den jetzigen gepflegten Zustand auch erklärt.

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!