Jaguar XJS 4.0 Cabriolet (1995)
Jaguar XJS 4.0 Cabriolet (1995), Classic Data Note 2+, Sammlerfahrzeug, neuer Service
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Highlights und Allgemeines
Zum Ver
Highlights:
- Aus
ge reif ter 4.0-Sechs zy lin der Motor - Sehr gepfleg
ter Zustand aus Samm ler hand - der der zei tige Besit zer hat meh rere klas si sche Jaguar-Fahr zeuge - Kürz
lich erstellte Clas sic Data-Kurz be wer tung mit der Note 2+ vor han den - H-Kenn
zei chen - TÜV bis 05/2027
- Letz
ter Ser vice im Mai 2025 (inkl. neuer Licht ma schine und neuer Brem sen)
Allgemeines zum Fahrzeug:
- Bau
jahr: 1995 - Erst
zu las sung: Deutsch land - Stand
ort: 33602 Bie le feld, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 5 laut Brief, wobei der erste Hal ter das Auto haus war und die bei den nächs ten Hal ter die glei che Per son waren - somit eigent lich nur 3 Hal ter - Unfall
frei - Zuge
las sen - TÜV bis 05/2027
- H-Kenn
zei chen - Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Als bri
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Rot - Innen
raum: Leder (hell beige) - Hell
bei ges Ver deck
Motor und Getriebe:
4,0-Liter-Rei
hen sechs zy lin der-Motor mit 225 PS - Auto
ma tik ge triebe - Aus
tausch mo tor: Nein - Letz
ter Ser vice: Mai 2025
Laufleistung:
- 140.000 km
- Nach
voll zieh bar keit: Die Lauf leis tung ist durch Rech nun gen und TÜV-Berichte nach voll zieh bar
Dokumentation:
- Fahr
zeug pa piere - Aktu
elle Clas sic Data-Bewer tung mit der Note 2+ vor han den - Ser
vice be richte - Scheck
heft vor han den, aber nicht lücken los
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: gutes Pro fil, 2020 erneu ert - Brem
sen: sehr guter Zustand, vor kur zem revi diert - Karos
se rie: sehr guter Zustand mit weni gen klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: guter Zustand ohne Rost
Bitte sehen Sie sich die Foto
Bekannte Mängel:
- Es sind keine Män
gel bekannt
Bitte sehen Sie sich die Foto
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Die gesamte Serie-2-Baureihe wurde im Mai 1991 (jetzt unter Ford-Regie) nochmals komplett überarbeitet und neu unter der Bezeichnung „XJS“ (Serie 3) angeboten. Bereits 1988 war bei Jaguar eine gründlich überarbeitete Ausführung der gesamten Serie-2-Baureihe intern abgeschlossen gewesen, aber aus finanziellen Gründen (Abverkauf der bestehenden Lagerbestände) wurde sie erst von 1991 bis 1993 schrittweise in die Serienfertigung überführt. Die vollständige Umrüstung kostete Jaguar insgesamt über 50 Millionen Pfund. Die auffälligsten Veränderungen ab 1991 an der Außenansicht der neuen XJS Coupé Serie 3 waren neue geteilte Rückleuchten in schwarz getönter Rechteckform, ein neuer Kühlergrill und die vorderen nun rahmenlosen und hinteren geklebten Seitenfenster. Die Position des Heckfensters wanderte im unteren Bereich weiter nach hinten, um Platz für modernere Sicherheitsgurte zu schaffen, und stand nun deutlicher nach vorn geneigt. Unter dem Blech war vieles neu konstruiert, um die Produktion mit größeren Blechen zu vereinfachen und um Kosten zu senken. Das Armaturenbrett wurde mit zusätzlichen Rundinstrumenten erneut neu gestaltet. Zur Unterscheidung gegenüber älteren Serie-2-Versionen werden diese jüngeren XJS-Modelle ab 1991 meist als XJS „Facelift“ (oder Serie 3) bezeichnet. Der neue Serie 3 wurde 1991 zunächst als XJS 4.0 Coupé Serie 3 mit dem 4,0-Liter-Sechszylinder (AJ-6) entweder mit Fünfgang-Schaltgetriebe oder einer ZF-Viergang-Automatik und als XJS 5.3 Coupé Serie 3 oder XJS 5.3 Convertible Serie 3 mit dem 5,3-Liter-V12 mit GM400-Dreigangautomatik angeboten. 1992 folgte dann noch der neue, sehr erfolgreiche XJS 4.0 Convertible Serie 3 mit dem AJ-6 Motor und 163 kW (222 PS). LG Tom
Hallo Herr von der Recke, besteht die Möglichkeit sich das Fahrzeug noch vor Ende der Auktion einmal live anzusehen?