Jaguar XJS 4.0 Cabriolet (1995)
Jaguar XJS 4.0 Cabriolet (1995), Classic Data Note 2+, Sammlerfahrzeug, neuer Service
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
GEBOTSVERLAUF
Sie haben Fragen?
Constantin von der Recke+49 151 46217287Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Sie haben einen ähnlichen Jaguar?
Verkaufsprozess startenJaguar XJS 4.0 Cabriolet (1995)
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Jaguar XJS 4.0 Cabriolet aus dem Jahr 1995 in der Farbe Rot mit einer Innenausstattung aus hellbeigem Leder.
Highlights:
- Ausgereifter 4.0-Sechszylinder Motor
- Sehr gepflegter Zustand aus Sammlerhand - der derzeitige Besitzer hat mehrere klassische Jaguar-Fahrzeuge
- Kürzlich erstellte Classic Data-Kurzbewertung mit der Note 2+ vorhanden
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 05/2027
- Letzter Service im Mai 2025 (inkl. neuer Lichtmaschine und neuer Bremsen)
Allgemeines zum Fahrzeug:
- Baujahr: 1995
- Erstzulassung: Deutschland
- Standort: 33602 Bielefeld, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 5 laut Brief, wobei der erste Halter das Autohaus war und die beiden nächsten Halter die gleiche Person waren - somit eigentlich nur 3 Halter
- Unfallfrei
- Zugelassen
- TÜV bis 05/2027
- H-Kennzeichen
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Als britischer Grand Tourer repräsentiert der Jaguar XJS der 1990er Jahre den eleganten Übergang von klassischer Coupé-Form zu modernem Luxus. Mit geschmeidigem V12 oder sparsamerem Reihensechszylinder war der XJS nicht nur für seine komfortable Langstreckentauglichkeit bekannt, sondern auch für seinen zeitlosen Stil. Die späteren Modelle, wie dieser aus 1995, genießen besondere Beliebtheit durch ausgereifte Technik und hochwertige Ausstattung.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Rot
- Innenraum: Leder (hellbeige)
- Hellbeiges Verdeck
Motor und Getriebe:
4,0-Liter-Reihensechszylinder-Motor mit 225 PS
- Automatikgetriebe
- Austauschmotor: Nein
- Letzter Service: Mai 2025
Laufleistung:
- 140.000 km
- Nachvollziehbarkeit: Die Laufleistung ist durch Rechnungen und TÜV-Berichte nachvollziehbar
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere
- Aktuelle Classic Data-Bewertung mit der Note 2+ vorhanden
- Serviceberichte
- Scheckheft vorhanden, aber nicht lückenlos
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: gutes Profil, 2020 erneuert
- Bremsen: sehr guter Zustand, vor kurzem revidiert
- Karosserie: sehr guter Zustand mit wenigen kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand ohne Rost
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel:
- Es sind keine Mängel bekannt
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein Jaguar XJS 4.0 Cabriolet aus dem Jahr 1995 in Rot mit hellbeiger Innenausstattung und Automatikgetriebe. Das Fahrzeug wurde ursprünglich in Deutschland ausgeliefert und befindet sich in einem sehr gepflegten Gesamtzustand. Es handelt sich um die beliebte späte Version des XJS, welche durch ein hohes Maß an technischer Reife überzeugt. Der Wagen hat TÜV bis Mai 2027 sowie ein H-Kennzeichen. Die Historie ist dokumentiert, außerdem liegt eine aktuelle Classic Data-Bewertung mit der Note 2+ vor. Der letzte Service erfolgte im Mai 2025, dabei wurden unter anderem Lichtmaschine und Bremsen erneuert. Dieses Sammlerfahrzeug ist ein eleganter Klassiker für Jaguar-Enthusiasten.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Die gesamte Serie-2-Baureihe wurde im Mai 1991 (jetzt unter Ford-Regie) nochmals komplett überarbeitet und neu unter der Bezeichnung „XJS“ (Serie 3) angeboten. Bereits 1988 war bei Jaguar eine gründlich überarbeitete Ausführung der gesamten Serie-2-Baureihe intern abgeschlossen gewesen, aber aus finanziellen Gründen (Abverkauf der bestehenden Lagerbestände) wurde sie erst von 1991 bis 1993 schrittweise in die Serienfertigung überführt. Die vollständige Umrüstung kostete Jaguar insgesamt über 50 Millionen Pfund. Die auffälligsten Veränderungen ab 1991 an der Außenansicht der neuen XJS Coupé Serie 3 waren neue geteilte Rückleuchten in schwarz getönter Rechteckform, ein neuer Kühlergrill und die vorderen nun rahmenlosen und hinteren geklebten Seitenfenster. Die Position des Heckfensters wanderte im unteren Bereich weiter nach hinten, um Platz für modernere Sicherheitsgurte zu schaffen, und stand nun deutlicher nach vorn geneigt. Unter dem Blech war vieles neu konstruiert, um die Produktion mit größeren Blechen zu vereinfachen und um Kosten zu senken. Das Armaturenbrett wurde mit zusätzlichen Rundinstrumenten erneut neu gestaltet. Zur Unterscheidung gegenüber älteren Serie-2-Versionen werden diese jüngeren XJS-Modelle ab 1991 meist als XJS „Facelift“ (oder Serie 3) bezeichnet. Der neue Serie 3 wurde 1991 zunächst als XJS 4.0 Coupé Serie 3 mit dem 4,0-Liter-Sechszylinder (AJ-6) entweder mit Fünfgang-Schaltgetriebe oder einer ZF-Viergang-Automatik und als XJS 5.3 Coupé Serie 3 oder XJS 5.3 Convertible Serie 3 mit dem 5,3-Liter-V12 mit GM400-Dreigangautomatik angeboten. 1992 folgte dann noch der neue, sehr erfolgreiche XJS 4.0 Convertible Serie 3 mit dem AJ-6 Motor und 163 kW (222 PS). LG Tom
Hallo Herr von der Recke, besteht die Möglichkeit sich das Fahrzeug noch vor Ende der Auktion einmal live anzusehen?