Audi TT Roadster Quattro 1.8 (2000)

Fahrzeugbeschreibung

1998 war bei Audi der sogenannte TT zu erwerben: Obwohl auf der Frontantriebs-Rahmengruppe des VW Golf IV basierend, bekam der TT eine völlige eigene Charakteristik. Mattes Aluminium und harmonische Linienführungen ergaben eine ästhetische Gesamtkomposition – mit einem Hauch von Retro. Das Coupé hatte sich schon gleich bei seinem Erscheinen einen großen Kreis begeisterter Käufer geschaffen und viele von Ihnen waren schon auf die von Audi angekündigte Cabrioletversion des TT gespannt: Dieser offene Wagen – TT Roadster genannt – ging 1999 in Serie. Wie beim Coupé gab es eine quattro-Option sowie zwei verschiedene Motoren. Die erste TT-Baureihe blieb bis 2006 im Programm, bevor diese durch die zweite Baureihe abgelöst wurde.

Nun kann in dieser Auktion ein Audi TT Roadster quattro aus dem Baujahr 2000 erworben werden, welcher ursprünglich nach Italien erstausgeliefert wurde und am 31.07.2000 das erste Mal zum Verkehr zugelassen worden ist. Inklusive dem jetzigen Halter weist der TT mit der FIN TRUZZZ8NZY1050936 insgesamt 5 Besitzer auf – Der Verkäufer gibt an, dass dieser Roadster als reines Sommerfahrzeug (Drittauto) genutzt wurde. Ein teilweise abgestempeltes Scheckheft zum Wagen liegt vor, des Weiteren kann die Historie über diverse Dokumente nachvollzogen werden. Matching Numbers sind den Verkäuferaussagen zufolge gegeben, 1 Funkschlüssel und ein normaler Schlüssel sind zum Audi noch existent. Der zuletzt erledigte TÜV weist eine Gültigkeit bis Mai 2024 auf.

Vom momentanen Besitzer wurden diverse Neulackierungen am in „Silbersee-Lichtsilber Metallic“ (Farbcode LY7W) gehaltenen Audi TT Roadster in Auftrag gegeben: So wurden der Radlauf hinten links sowie das Seitenteil hinten rechts nachlackiert. Außerdem bekam der Stoßfänger vorne links ein neues Lackkleid. Einen Unfall kann der Verkäufer bei seinem Audi TT gänzlich ausschließen – auch die Front- sowie Heckstoßstange weisen keinerlei Parkrempler auf. Dem Exterieur ist insgesamt ein guterhaltener sowie gepflegter Zustand zu attestieren, lediglich kleinere Kratzer können an der Karosserie vorgefunden werden. Als Wehrmutstropfen ist eine Delle in der Beifahrertür zu nennen. Ausgesprochen sauber präsentiert sich das schwarze Verdeck des Roadsters, welches durch seine einwandfreie Verfassung überzeugt.

Als Reifen dienen Pneus der Marke Goodyear in der Dimension 225/45, welche sich auf 17 Zoll großen und in schwarz-glänzend lackierten 5-Speichen Audi Alufelgen aufgezogen zeigen. Laut Angaben des Verkäufers weisen die Pneus noch 60% ihres Neuzustandes auf, den Felgen können keinerlei Bordsteinkratzer entnommen werden – lediglich unter dem Lackkleid der Felgen sind leichte Alters- sowie Bruchstellen sichtbar. An der Hinterachse kamen die Bremsen im Mai 2022 neu, an der Vorderachse weisen die Bremsen einen guten Zustand auf. Im Bereich des Fahrwerks können keine Modifikationen abweichend vom Originalzustand entdeckt werden.

Funktionalität mit einer Prise Verspieltheit reflektiert das Interieur des Audi TT Roadster quattro: Den schwarzen Vollledersitzen kann etwas Patina zugesprochen werden, im Bereich des Lenkradkranzes sind Abnutzungserscheinungen zu entdecken und auch dem Schaltknauf können Gebrauchsspuren entnommen werden. Ansonsten zeigt sich der Innenraum des Roadsters in einer sauberen Verfassung. Zur Ausstattung zählen folgende Merkmale: Servolenkung, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Sitzheizung, Klimaanlage, ABS und ein Radio Audi Concert mit CD-Wechsler und Bose Soundanlage. Das Verdeck sowie das Glaswindschott können elektrisch bedient werden. Bis auf einen defekten Schalter der Sitzheizung auf der Fahrerseite zeigen sich sämtliche Ausstattungselemente sowie alle Instrumente und Anzeigen im Interieur voll funktionsfähig.

Am Tachometer kann eine Laufleistung von 143.000 Kilometer abgelesen werden: Einige Unterlagen sowie ein teilweise geführtes Scheckheft liegen vor und können die Gesamtlaufleistung des Wagens bestätigen.

Angetrieben wird dieser allradgetriebene Roadster von einem 1,8-Liter Reihenvierzylinder-Turbomotor, der 224 PS bereithält. Über ein manuelles 6-Gang Getriebe können die Gänge einwandfrei eingelegt werden. Am 13.05.2022 (bei KM-Stand 142.850) fand ein letzter Service statt, Mängel in der Technik sind nicht zu nennen. Zu den zuletzt erledigten Reparaturen zählen der Austausch der Achslagerungen hinten und der teilweisen Erneuerung der Bremsleitungen sowie der Austausch des Steuergeräts für die Verdeckschließung und die Zentralverriegelung durch original Audi-Teile.

Ein der Laufleistung entsprechendes Befinden kann dem Unterbodenzustand attestiert werden – Beschädigungen können nicht gesichtet werden. Ein Audi TT ist für Menschen, denen die elliptische Form mit den fantasievollen Details gefällt. Durch die Kürze des Wagens verhält es sich wie mit einem Go-Kart: Jegliche Kurven werden zum Spaßgarant. Dieser Roadster überzeugt des Weiteren auch fahrtechnisch aufgrund des quattro-Antriebs durch sicheres Fahrverhalten und ordentliche Traktion – Zudem bietet der aufgeladene Fünfventil-Vierzylinder reichlich Leistung, um den nächsten Sonnenstrahlen offen entgegenzufahren.

Fahrzeugvideos

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!