Porsche 911 SC 3.0 (1981)

Fahrzeugbeschreibung

Wie sein Vorgänger ist der 911 SC in zwei Varianten erhältlich: als Coupé und als Targa; eine Version mit Überrollbügel gibt es seit Ende 1966; die erste SC-Version mit einem 180 PS starken 3-Liter-Motor 1977, gefolgt vom Modell 1980 mit 188 PS, was für den 911 SC mehr als ausreichend war. Ein Jahr später entwickelte der 911 SC bei unverändertem Hubraum 204 Pferdestärken. Es gibt keinen Alternativmotor im Programm, der 911 SC glänzt mit einem 3,3-Liter-Motor und einem 300 PS starken 911 Turbo.

Zum Verkauf steht dieses weinrote Porsche 911 SC 3.0 Coupé aus dem Jahre 1981. Der SC wurde damals das erste mal im Juli in Deutschland zugelassen und verließ seine Heimat, um zwei Besitzer in Italien glücklich zu machen. Danach kam er erneut zu einem Sammler nach Deutschland, der den Wagen allerdings nie zugelassen hat und ihn letztlich an den jetzigen Besitzer verkauft hat. Das Auto ist demnach ein Deutsches Fahrzeug, was zwischenzeitlich in Italien einen Zwischenstop gemacht hat. Nur gut 113.000 Km ist der Porsche seit dem gefahren und steht äußerlich, wie auch im Innenraum sehr gut da. Der Innenraum sieht fast aus wie neu und wurde aufwendig erneuert. Der TÜV des Porsche wurde frisch gemacht und ist erst wieder im Oktober 2022 fällig. Der Wiederbeschaffungswert des Porsche liegt laut Gutachten bei 58.800€ und einem Marktwert von 49.000€

Der rote Lack ist insgesamt in einem guten Zustand, so dass keine Mängel, Macken, Beulen oder Rost festgestellt werden kann. Der jetzige Besitzer hat das Fahrzeug stets gepflegt, so dass das Weinrot Metallic mit dem Farbcode 895 immer noch sehr schön aussieht. Die Streifen, die auf weiteren Bildern gesehen werden können, können je nach Belieben auch wieder abgemacht werden und wurden vom jetzigen Besitzer nachträglich angebracht. Die Zierleisten sind alle samt in einem sehr guten Zustand.

Die originalen Fuchsfelgen geben dem Porsche den typischen Look und passen sich perfekt mit der matt-schwarzen Optik an den weinroten Lack an. Vorne fährt der Porsche 205/55R16 71W Reifen auf einer 6JX16ET36 Felge und hinten 225/50R16 83W auf einer 7JX16ET23 Felge. Die Bremsen sind in einem guten Zustand und sorgen für eine gute Verzögerung. Der TÜV hatte keine Mängel in diesem Bereich finden können. Stoßdämpfer und Federbeine wurden teilweise erneuert, was in den Rechnungen entnommen werden kann.

Den neuen Besitzer dieses Porsche 911 SC, erwartet ein quasi neuer Innenraum, der aufwendig aufgearbeitet und erneuert wurde. Das dunkel braune Leder ist in einem sehr guten Zustand, wie auch die Türverkleidungen, das Armaturenbrett und sonstige Applikationen. Elektrische Fensterheber und Schiebedach bieten zusätzlichen Komfort.

Gerade einmal ca. 113.700 Kilometer wurde dieser SC gefahren. Die Rundinstrumente, die typisch für Porsche sind, funktionieren alle samt ohne Probleme und haben keine Mängel. Hier ist noch das originale Lenkrad verbaut, was zwischenzeitlich zu einem MOMO Lenkrad geworden ist. Das MOMO Lenkrad ist in den weiteren Bildern zu sehen. Das originale Lenkrad ist dabei und kann mitgegeben werden.

Der Motor leistet 204 PS bzw. 150 kW bei 2.994 ccm. Der 6 Zylinder Boxermotor läuft einwandfrei und ist technisch in einem wirklich guten Zustand. In der letzten zeit sind unzählige Dinge und Verschleißteile umfangreich erneuert worden, um den 911er stets in einem sehr guten Zustand zu halten. Die Rechnungen liegen anbei. Die Arbeiten sind zu umfangreich, um diese hier alle aufzuzählen. Eine Schlatwegeverkürzung sorgt für ein schönes sportliches Fahrgefühl.

Der Unterboden ist in einem hervorragenden Zustand und weist keinerlei Rost oder ähnliches auf. Die Abgasanlage wurde ausgebaut und umfangreich erneuert, wie auf dem Foto zu erkennen ist. Alle weiteren Arbeiten sind ebenfalls in der Fotohistorie zu sehen. Die Arbeiten belaufen sich auf ca. 10.000€, die in den letzten Jahren durchgeführt wurden.

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!