BMW Z3 M S54-Motor geringe Laufleistung dritte Hand TÜV (2001)

Fahrzeugbeschreibung

Der BMW Z3 ist ein Sportwagen der Baureihe E36, der von 1995 bis 2002 in über 191.000 Einheiten ausschließlich in den USA produziert wurde. Er wurde zunächst nur als zweisitziger Roadster (E36/7) angeboten und ab 1998 auch als sportliches Coupé (E36/8), welches aufgrund seines Designs umstritten war. Der Z3 hatte eine umfangreiche Motorenpalette und verfügte über verschiedene 4-Zylinder und 6-Zylinder-Aggregate. Das Spitzenmodell der Modellreihe war der Z3 M, der mit einem 3,2-Liter 6-Zylinder über 250 km/h Höchstgeschwindigkeit erreichte. Im Herbst 2002 wurde der Z3 vom BMW Z4 abgelöst. Der BMW Z3 M wurde von 1997 bis 2002 gebaut. 15.322 Roadster verließen das Band, sowie 6.291 Coupés. Während der BMW Z3 im Jahr 1999 eine umfangreiche Modellpflege erhielt, blieb die M-Version des Z3 über den gesamten Produktionszeitraum unverändert.

Bei diesem gepflegten Youngtimer handelt es sich um einen BMW Z3 M Roadster aus dem Jahr 2001 (EZ 07/2001) mit dem neuen S54 Motor. Das Auto mit der VIN WBSCL93421LJ80176 kommt ursprünglich aus Kalifornien (Long Beach, USA) und wurde 2016 nach Deutschland importiert. Der Z3 befindet sich in dritter Hand, die Fahrzeughistorie ist lückenlos nachvollziehbar und diverse Rechnungen und Belege über Wartungen und Reparaturen sind vorhanden. Der Z3 ist unfallfrei und hat Matching Numbers. Da das Fahrzeug die 30 Jahre noch nicht erreicht hat, ist noch kein Oldtimergutachten vorhanden, folglich gibt es auch noch keine H-Zulassung. Angeboten wird er mit frischem TÜV.

Der Z3 trägt den originalen Erstlack in der Farbe Hellrot 314 und befindet sich den Bildern nach zu urteilen in sehr schönem und gepflegtem Zustand. Dass es sich um ein Facelift-Modell handelt, erkennt man an den Chromringen um die Scheinwerfer, die 1999 eingeführt wurden. Darüber hinaus setzen verchromte Einfassungen der Nieren, Zierleisten an den Luftauslässen in den vorderen Kotflügeln und verchromte Endstücke der M-typischen Vierfach-Auspuffanlage dezente optische Akzente. Der BMW hat Positionsleuchten vorne und rundum weiße Blinker. Verchromte Embleme an Luftauslässen, auf der Heckklappe und im Türeinstieg erinnern daran, dass es sich um das Spitzenmodell M handelt. Im Kontrast zur Außenfarbe steht das schwarze Verdeck des Z3 mit weiß abgesetzten Nähten. Die hintere Scheibe des Faltdaches ist aus Kunststoff, da sie konstruktionsbedingt geknickt wird und befindet sich augenscheinlich in gutem Zustand. Äußere Mängel oder Modifikationen sind dem Besitzer keine bekannt.

Der BMW steht auf den originalen Z3 M Alufelgen mit Sommerreifen. Die Reifen haben die Maße 225/45 ZR17 vorn und 245/40 ZR17 hinten. Die Bezeichnung ZR bedeutet, dass es sich um verstärkte Reifen handelt für Geschwindigkeiten über 240 km/h.

Passend zu dem schwarzen Verdeck des Z3 ist auch der Innenraum in schwarzem Leder gehalten. Die Sportsitze verfügen über eine Sitzheizung und sind elektrisch verstellbar. Ein schwarzer Teppich kleidet den Fußboden aus. Türverkleidungen, Lenkrad sowie Teile der Mittelkonsole und des Armaturenbrettes sind mit schwarzem Leder bezogen. Weiße Nähte und verchromte Zierelemente rund um die Instrumente und den Schaltknüppel setzen helle optische Akzente. Der BMW hat elektrische Fensterheber und elektrisch verstellbare Außenspiegel. ABS, ESP sowie Front- und Seitenairbags sorgen für Sicherheit. Die sportliche Performance wird durch ein Sportfahrwerk und eine Traktionskontrolle unterstrichen. Darüber hinaus verfügt der Z3 über eine Wegfahrsperre, eine Reifendruckkontrolle, Klimaanlage, Zentralverriegelung und ein Autoradio.

Die abgelesene Laufleistung liegt bei 33.683 Meilen. Die Instrumente funktionieren augenscheinlich einwandfrei.

Dieser BMW Z3 M verfügt über den originalen Motor mit der internen Bezeichnung S54, der aus dem BMW M3 (E46) stammt. Aus 3,2 Litern Hubraum schöpft der 6-Zylindermotor 239 kW (325 PS). Dieser Motor kam im Z3 M nur von 04/2001 – 07/2002 zum Einsatz. Das 5-Gang-Schaltgetriebe mit Knüppelschaltung überträgt die Kraft auf die Hinterachse.

Unterboden und Motorraum hinterlassen einen bemerkenswert gepflegten Eindruck. Der Verkäufer bestätigt, dass sich das Fahrzeug in top gepflegtem und top gewartetem Zustand befindet. Anstehende Reparaturen sind keine bekannt.

Zudem sind vom Fahrzeug einige Unterlagen vorhanden, die in der Galerie eingesehen werden können.

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!