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55.000 €
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22.04.2026
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BMW M6 G-Power Cabriolet E63 (2007)

BMW M6 G-Power Cabriolet E63 (2007), Bi-Kompressor mit 660 PS, Classic Analytics Note 2, sehr gepflegter Zustand

Beendet
FahrzeugbeschreibungDokumente

Überblick

Hersteller
BMW
Modell
M6 G-Power Cabriolet E63
Baujahr
2007
Getriebe
Automatik
PS
660
Laufleistung
187.000 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
DE
Standort
DE-57223 Kreuztal
Farbe
Schwarz
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
22.04.2026 19:40 Uhr
Höchstbieter
A
ali.yunuz

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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BMW M6 G-Power Cabriolet E63 (2007)

Moritz Helbich

Kickdowns Meinung

von Moritz Helbich

Schon ein normaler BMW M6 mit seinem V10 ist ein moderner Klassiker. Wenn jedoch wie bei diesem M6 Cabriolet ein G-Power Kompressor auf fast 700 PS verbaut ist, entsteht ein echtes Sammlerstück. Der BMW wurde stets behutsam gepflegt und ist mit einer Classic Analytics Note 2 bewertet. Er wird mit neuem TÜV verkauft, sodass sportlichen Ausfahrten nichts im Wege steht.

Preisschätzung55.000 € - 65.000 €
Fahrzeugbeschreibung

Kickdown Check

  • Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
    • 125 Fotos
    • Lackschichtenmessung
  • Eine Classic Analytics-Bewertung aus 2017 ist vorhanden, Zustandsbewertung Note 2
  • Laufleistung von 81.000 Kilometer (Motor), Karosserie ca. 186.000 Kilometer, teilweise nachvollziehbar

Fakten & Spezifikation

  • Baujahr: 2007
  • Motor: 5,0-Liter-V10-Kompressormotor mit 660 PS
  • Getriebe: Automatik
  • Außenfarbe: Schwarz
  • Interieur: Leder in Braun
  • TÜV wird bei Verkauf neu gemacht
  • Ausstattung:
    • G-Power Bi-Kompressor Umbau (Seriennummer 0049)
    • Eisenmann Abgasanlage

Zustand

Exterieur

  • Außenfarbe: Schwarz
  • Das Fahrzeug wurde an der Heckstoßstange nachlackiert aufgrund eines kleinen Unfallschadens (Unfallgutachten ist vorhanden, Bild 140 bis 156)
  • Lack und Karosserie befinden sich in einem sehr guten Zustand mit nur leichten Gebrauchsspuren
  • Die Lackschichtenmessung ergab Werte zwischen 111 und 265 Mikrometern
  • Es sind keine Schäden oder Mängel an der Karosserie bekannt
  • Es ist kein Rost bekannt
  • Die Reifen aus 2020 haben ein Profil von ca. 7mm

Interieur

  • Der Wagen hat ein Interieur in braunem Leder
  • Das Interieur befindet sich in einem sehr guten Zustand mit nur leichten Gebrauchsspuren.
  • Beschädigungen im Innenraum sind nicht bekannt

Technik

  • Das Fahrzeug ist sofort fahrbereit. Es sind keine technischen Mängel bekannt
  • G-Power Bi-Kompressor-Leistungssteigerung auf 660 PS
  • Austauschmotor mit Laufleistung von ca. 81.000 Kilometern
  • Das Fahrzeug war bei BMW zur technischen Überprüfung (Rechnung vorhanden)
  • Das Automatikgetriebe schaltet einwandfrei
  • Alles an der Ausstattung funktioniert ohne Defekte
  • Die letzte Wartung wurde im Jahr 2025 durchgeführt

Historie

Besitzhistorie

  • 2016 bis heute: Aktueller Halter
  • 6 Halter laut Brief, wobei der Wagen bei einem Halter mehrfach umgemeldet wurde - de facto 3 Halter insgesamt

Servicehistorie

  • Umfangreiche Servicearbeiten durchgeführt, viele Belege vorhanden
  • Scheckheft vorhanden, jedoch nicht lückenlos

Dokumente

  • Deutsche Fahrzeugpapiere
  • Classic Analytics-Bewertung mit Note 2
  • Rechnungen über umfangreiche Investitionen
  • Teilegutachten
  • Unfallgutachten

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein BMW E63 M6 G-Power aus dem Baujahr 2007 in der Außenfarbe Schwarz. Die Laufleistung des Motors beträgt 81.000 Kilometer, während die Karosserie eine Laufleistung von ca. 186.000 Kilometern aufweist. Besonders hervorzuheben ist der umfangreiche Umbau auf einen G-Power Bi-Kompressor (Seriennummer 0049), der dieses Fahrzeug zu einem der wenigen existierenden Exemplare macht. Ergänzt wird das Setup durch eine Eisenmann Abgasanlage. Technisch wurde das Fahrzeug umfangreich gewartet. Rechnungen über die durchgeführten Maßnahmen liegen vor. Der BMW befindet sich insgesamt in einem sehr guten Zustand mit nur leichten Gebrauchsspuren. Mit neuem TÜV bei Verkauf bietet dieser M6 G-Power eine seltene Gelegenheit, ein leistungsstarkes und individuell aufgebautes Fahrzeug zu erwerben.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1TomTom1
    VerifiziertModerator
    15.04.2026 20:03

    Technik: Der BMW M6 besitzt einen 373 kW leistenden V10-Motor. Die Nennleistung wird bei 7750/min erreicht, bei 6100/min liegt das maximale Drehmoment von 520 Nm an. Im Test der Zeitschrift sport auto sprintete das M6-Coupé mit der Launch Control in 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h (Werksangabe 4,6 Sekunden). Von 0 auf 200 km/h vergehen 12,8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist – serienmäßig – bei 250 km/h abgeregelt. Für einen Aufpreis von ca. 2350 € wurde die Höchstgeschwindigkeit auf 305 km/h angehoben, inklusive eines BMW-Fahrertrainings auf einer Rennstrecke. Ganz ohne elektronische Begrenzung erreicht der M6 eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 318 km/h. Der Zehnzylindermotor verfügt ebenso wie der von ihm abgeleitete BMW S65 über eine zylinderselektive Drosselklappensteuerung, im Unterschied zu diesem jedoch über eine VANOS, die mit 80 bar Öldruck aus einer kettengetriebenen Hochdruckpumpe beaufschlagt wird, sowie über einen Luftmassenmesser pro Zylinderbank. LG Tom

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