BMW E30 B6 3.5 Alpina Replica (1987)
BMW E30 B6 3.5 Alpina Replika begehrter Handschalter, seit 2016 neu aufgebaut, in eleganter Lackierung (1987)
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Moritz Helbich+49 40 22897042Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Verkaufsprozess startenBMW E30 B6 3.5 Alpina Replica (1987)
Kickdown Check
- BMW E30 B6 3.5 Alpina Replika aus dem Baujahr 1987
- Deutsche Erstauslieferung
- Handschaltgetriebe
- Umfangreiche Modifikationen durch Eigentümer
- Abgelesene Laufleistung: 178.128 km
Fakten & Spezifikation
- BMW E30 B6 3.5 Alpina Replika
- Baujahr 1987
- Getriebe: Manuell
- Außenfarbe: Jaguar PEL Ultimate Black Metallic
- Interieur: graue Stoffausstattung (kariert)
- Das Fahrzeug wurde 2016 umfassend neu aufgebaut und lackiert, inklusive Motorraum.
- Der Fahrzeugeigentümer ist Fahrzeuglackierer mit über 30 Jahren Erfahrung und hat den Aufbau selbst durchgeführt:
- Motor und Getriebe sind anhand der Teilenummer als originale Alpina-Teile aus einem BMW E32 735i Alpina mit 254 PS und 320 Nm nachvollziehbar
- Originaler Alpina-Zylinderkopf, komplett überholt, seitdem ca. 400 km gefahren
- Alpina B6 Fächerkrümmer verbaut
- Alpina B6 Katalysatoren verbaut
- Originale Alpina E30 B6 Motorhalter verbaut
- Differentialkühler aus dem BMW E30 M3 verbaut
- Motorsport-Sperrdifferential Typ 210 S3.25 aus dem BMW E30 M3 verbaut
- Bremsanlage an der Vorderachse vom BMW E30 M3
- Komplettes Fahrwerk mit PU-Lagern (Powerflex) neu gelagert
- H&R CupKit Fahrwerk neu verbaut
- Verstellbare H&R Stabilisatoren an Vorder- und Hinterachse verbaut
- Fahrwerkseinstellung und Vermessung auf Grundlage E30 M3 Motorsport 16 Zoll durchgeführt
- Komplette originale BMW M-Technic 2 Verspoilerung verbaut.
- Heckspoiler und Alpina-Frontschürze sind Originalteile
- Vollabnahme erfolgte 2016, alle Umbauten sind eingetragen
- Investitionen in Höhe von ca. 20.000 bis 25.000 Euro wurden in den Aufbau inklusive Antriebsstrang investiert
Zustand
- Die Karosserie ist unfallfrei
- Zwei kleine Stellen in den vorderen Radhäusern wurden geschweißt
- An der Vorderkante der Motorhaube befinden sich zwei kleine Rostpickel
- Diese Stellen können vor dem Verkauf auf Wunsch noch behoben werden
- Der Lack befindet sich darüber hinaus laut Verkäufer in einwandfreiem Zustand
- Das Fahrzeug wurde seit dem Neuaufbau nur wenige hundert Kilometer bewegt
- Flugrost am Unterboden
- Laut Verkäufer befinden sich die verbauten Komponenten entsprechend weiterhin in gepflegtem Zustand
Exterieur
- Komplettlackierung in Jaguar PEL Ultimate Black Metallic im Jahr 2016.
- Lackierung inklusive Motorraum
- Originale Alpina-Frontschürze verbaut
- Originaler Heckspoiler verbaut
- Komplette originale BMW M-Technic 2 Verspoilerung verbaut
- Insgesamt sehr gepflegter Gesamteindruck mit nur geringfügigen optischen Auffälligkeiten an der Motorhaube
Interieur
- Der Wagen hat ein Interieur in grauem Stoff (karierte Sitzflächen)
- Leichte Gebrauchsspuren und minimale Abnutzungen vorhanden
- Riss im Fahrersitz (hinten)
Technik
- 3,4-Liter-Sechszylinder-Motor mit 254 PS (187 kW)
- Austauschmotor verbaut
- Motor und Getriebe stammen anhand der Teilenummer aus einem BMW E32 735i Alpina
- Leistungsangabe des Spenderaggregats: 254 PS und 320 Nm
- Originaler Alpina-Zylinderkopf überholt, seit Überholung ca. 400 km gelaufen
- Alpina B6 Fächerkrümmer verbaut
- Alpina B6 Katalysatoren verbaut
- Originale Alpina E30 B6 Motorhalter verbaut
- Differentialkühler aus dem BMW E30 M3 verbaut
- Motorsport-Sperrdifferential Typ 210 S3.25 aus dem BMW E30 M3 verbaut
- Vorderachsbremse vom BMW E30 M3 verbaut
- Fahrwerk komplett mit Powerflex-PU-Lagern neu aufgebaut
- H&R CupKit Fahrwerk neu verbaut
- Verstellbare H&R Stabilisatoren an Vorder- und Hinterachse verbaut
- Fahrwerk professionell vermessen und abgestimmt
Historie
Besitzhistorie
- Mehr als 5 Halter.
- Der aktuelle Eigentümer hat das Fahrzeug selbst aufgebaut und lackiert.
Servicehistorie
- Zuletzt wurde im 03/2026 ein großer Service durchgeführt:
- Im Rahmen des letzten Services wurden alle Flüssigkeiten erneuert und eine komplette Durchsicht vorgenommen
- Handbremsseile, Bremsen und weitere Verschleißteile wurden erneuert
- Auch Fahrwerkskomponenten wurden im Zuge des Aufbaus umfassend erneuert
Dokumente
- Fahrzeugschein Bild 247 bis 249
- Rechnungen zu einem Großteil der verbauten Neuteile vorhanden Bild 260
- Nachweise zum aktuellen großen Service vorhanden
- Vollabnahme von 2016 vorhanden
Zusammenfassung
Diese BMW E30 B6 3.5 Alpina Replika von 1987 präsentiert sich als aufwendig aufgebaute und technisch umfangreich überarbeitete Replika mit zahlreichen originalen Alpina- und M3-Komponenten. Besonders hervorzuheben sind der dokumentierte Neuaufbau ab 2016, die hochwertige Lackierung in Jaguar PEL Ultimate Black Metallic, der überholte Alpina-Zylinderkopf sowie die eingetragenen Umbauten. Für Interessenten bietet sich hier ein sehr individuell aufgebauter E30 mit starker Optik, hochwertiger Technik und erheblichem Investitionsvolumen.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Aktueller Service durchgeführt
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