BMW M3 Evo 2 E30 (1988)
BMW M3 Evo 2 E30 (1988) aus 3. Hand mit Gutachten Note 2+, nur 99.000km, lückenloses Scheckheft, einer von 500 Stück
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Louis Kalendruschat+49 176 32445094Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Kickdowns Meinung
von Louis KalendruschatDieser BMW M3 Evo 2 ist eine absolute Legende und als eines von nur 500 gebauten Exemplaren eine echte Rarität! In markantem Misanorot gehalten, überzeugt dieses Fahrzeug durch seinen gepflegten Originalzustand und ein lückenloses Scheckheft bei lediglich 99.000 Kilometern Laufleistung. Das aktuelle Gutachten mit der Note 2+ bestätigt die erstklassige Qualität dieses raren Homologationsmodells. Eine seltene Gelegenheit für Sammler und Enthusiasten, sich ein Stück DTM-Geschichte zu sichern!
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein BMW M3 Evo 2 (E30) aus dem Jahr 1988 in der Farbe Misanorot mit einer Innenausstattung aus grauem Teilleder.
Highlights
- Sehr seltener E30 M3 Evo 2 - nur 500 Stück gebaut
- Die Evo 2-Version ist leichter und stärker als der normale E30 M3, außerdem zeichnet er sich durch sein überarbeitetes Aerodynamikpaket aus
- Mit TÜV und H-Kennzeichen in einem gepflegten Originalzustand
- Lückenloses Scheckheft
- Gutachten mit der Note 2+
- 99.000 km Laufleistung, nachvollziehbar
- Letzter Service in 2024 durchgeführt
- Im jetzigen Besitz wurden laut Verkäufer knapp 10.000 € investiert
- Prominenter Vorbesitzer
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1988
- Erstzulassung: Deutschland, 05/1988
- Standort: 83075 Bad Feilnbach, Deutschland
- Anzahl der Fahrzeughalter: 3
- Unfallfrei
- Zugelassen
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 05/2026
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der BMW M3 E30 wurde 1985 vorgestellt und ab 1986 von der BMW M GmbH produziert. Ursprünglich als Homologationsmodell für die DTM konzipiert, übertraf die Nachfrage alle Erwartungen, sodass er in größerer Stückzahl gefertigt wurde. Im Motorsport trat der M3 gegen den Mercedes 190 E 2.3-16 und später den 190 E 2.5-16 an. Heute zählt der M3 E30 zu den begehrtesten Klassikern der Marke - vor allem in seinen seltenen späten Ausbaustufen Evolution 2 und Sport Evolution.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Misanorot
- Innenausstattung: grauer Teillederbezug
- Größtenteils nachlackierungsfrei, nur an der Beifahrertür nachlackiert (kein Unfallschaden)
Motor und Getriebe:
- 2,3-Liter-Vierzylinder mit 220 PS (162 kW)
- Manuelles Getriebe
- Letzter Service: 2024
Laufleistung:
- Laufleistung: 98.976 km
- Laufleistung nachvollziehbar: ja
- Lückenloses Scheckheft vorhanden
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- TÜV-Berichte und Serviceunterlagen
- Lückenloses Scheckheft
- Wertgutachten (Note 2+)
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: gutes Profil, ca. 7 Jahre alt
- Bremsen: guter Zustand
- Karosserie: sehr guter Zustand
- Unterboden: sehr guter Zustand - rostfrei
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel
Kickdown legt großen Wert auf eine möglichst realistische und detaillierte Darstellung aller Fahrzeuge. Unser Fotograf führt vor Ort eine sorgfältige Bestandsaufnahme durch und dokumentiert sichtbare Gebrauchsspuren und Auffälligkeiten. Zusätzlich besprechen wir mögliche Mängel ausführlich mit dem Verkäufer, um bekannte Punkte transparent aufzulisten.
- Es sind keine Mängel bekannt.
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein äußerst gut erhaltener BMW M3 Evo 2 (E30) aus dem Jahr 1988 in der Farbe Misanorot. Das Fahrzeug befindet sich in dritter Hand, verfügt über ein lückenloses Scheckheft und ist unfallfrei. Mit einer nachvollziehbaren Laufleistung von 99.000 km, einem gültigen TÜV bis Mai 2026 und der Gutachten Note 2+ wird der gepflegte Gesamtzustand unterstrichen. Ein begehrtes Sammlerstück, das sowohl für Enthusiasten als auch für Investoren eine seltene Gelegenheit darstellt, steht hier zur Auktion bereit.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
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Fragen und Kommentare
Liebe Bieter, wir haben mit dem Verkäufer bezüglich des Scheckheftes gesprochen. Der Wagen war durchgängig bei der im Scheckheft aufgeführten Werkstatt. Die Stempel wurden nachträglich, aber wahrheitsgemäß hinzugefügt, als die Werkstatt bereits einen neuen Namen hatte (deshalb "Auto Fit" in den Stempeln). Die Arbeiten wurden stets vom gleichen Meister gemacht, der dies auch weiterhin bezeugen und bestätigen kann. Beste Grüße - Kickdown Team
Kann man Glauben oder auch nicht ! Sehr unverständlich warum die Stempel dann nicht immer bei jedem Besuch gemacht wurden !!!!
Und selbst wenn die Stempel "vergessen" wurden, waren die Leistungen wohl kaum umsonst - also müssten doch zumindest entsprechende Rechnungen der früheren Fa. Menhofer vorhanden sein! 😉
Moin, Ihr schreibt, das Gutachten ist von 2024, die Lackschichtenmessung offenbar aber von 2019. Ist das Auto auch heute noch in diesem nachlackierungsfreien Zustand?
Hallo mmp4, der Zustand des Wagens ist unverändert, es handelt sich um ein Liebhaberfahrzeug. Beste Grüße - Kickdown Team
Das selbe Auto hattet ihr schon einmal im VK ( mit den selben Anmerkungen . Klingt stark nach ( stinkt zum Himmel ) ?!?!
Warum werden die Fragen nicht beantwortet?
Hallo jeep089, die Fragen wurden am Samstag gestellt. Unser Büro ist am Wochenende nicht besetzt, weshalb wir erst heute auf Fragen eingehen können. Beste Grüße, Kickdown Team
Vermutlich wurden die richtigen Fragen gestellt und auf die gibt es keine Antworten…
Eintragung im Serviceheft: 2017 Waren es 97. 595 km und 2018 79.900 ??? Und die anmerkung mit der Postleitzahl wurde ja schon gemacht !! Sehr komisch ..
Gibt es zu dem Serviceheft auch Rechnungsnachweise? Die Stempel sind ja sicher nur nachträglich eingetragen, da die fünfstelligen Postleitzahlen erst zum 01.07.1993 eingeführt wurden. Weiter stellt sich die Frage, ob es 1990 schon die Werkstattkette Auto Fit gab.
Im Jahr 1990 gab es die Werkstattkette Auto Fit noch nicht, sie entstand erst etwa 6 Jahre später als Konzept freier Werkstätten.
Technik: Also ich würde den BMW E30 M3 Evo 2 als die Quadratur des Kreises bezeichnen!! Die erste M3-Baureihe wurde der Weltöffentlichkeit erstmals auf der internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt im Jahre 1985 vorgestellt. Er diente in erster Linie als Homologationsmodell für die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) und basierte auf der Baureihe E30. Jedoch war die Nachfrage von Anfang an so groß, dass er in weit größerer Stückzahl als ursprünglich geplant hergestellt und verkauft wurde. Im Jahre 1986 wurde der erste BMW M3 serienmäßig produziert, der bei der BMW-Tochterfirma BMW M GmbH gefertigt wurde. LG Tom